当SUV车型越来越多的成为国人购车的首选时，中国很多自主品牌也将家用车的研发重心放在了这一车型上。其中，中华汽车凭借与宝马多年的合作，将德国造车精髓移植到自主品牌车辆上，打造出更适合国人需求的家用SUV。前不久上市的中华V3便是这样一款蕴含BMW基因的国产SUV。此次，借着阿拉善越野英雄会举办之际，我们跟随中华V3一起感受了SUV的激情与乐趣。
阿拉善英雄会以“英雄会”之名今年是第12届，从最初的数百名越野爱好者自发组织的越野集会，到现在汇集越野赛、车展、音乐节、艺术展、特技表演等综合性的沙漠盛会。
此次中华V3从北京前往阿拉善左旗，往返两千六百多公里，这台拥有宝马技术支持和智能科技的小型SUV性能表现堪称惊艳。
有了宝马的技术加持，中华V3的1.5T的发动机配合5AT变速箱，爆发力被调教的非常出色。即便在160km/小时的时速踩下油门踏板，涡轮的反应依然澎湃有力。2570mm的轴距和1803mm的车宽，让车子在高速时保持了非常平稳的状态。山路过弯时，保持60迈的速度离心感并不明显，可以看出，中华V3在底盘性能和动力系统上已经将宝马的优秀基因清楚地复刻出来，操控和转向上更是将宝马的精准和驾驶乐趣传承过来。
不仅如此，中华V3配备的10.4寸的中控大屏堪称同级车型中最强，集成了音响、空调、导航、多媒体、移动互联等智能模块，操作简单又直观，同级别车型中目前绝对无人能出其右。大屏幕下方的USB充电口连接上手机后，在屏幕上选择IPOD，则可以通过触摸大屏来直接操作手机。无论是播放歌曲还是接听电话，都十分方便。
中华V3宽大的后备箱完全不会让你有任何放置物品的压力。驾驶舱内部很多空间设计也非常人性化，不论是手机、太阳镜还是饮用水，都有适合的放置区域。中华V3后排地板取消了让人烦恼的中央凸起，平整贯穿后排座椅前部，腿部空间也因为2570mm的轴距而变得灵活舒适，185cm身高的成年人都不觉得有任何委屈。仿赛车式桶型座椅也是不得不提一句的亮点，包裹性、支撑度和舒适性均超出我的预料。
中华V3的NHV表现令人满意，即使在嘈杂的场所，只要关上车门即可享受安静的车内空间。别看这款车属于十万元价格区间的小型SUV，但仍然任性的配备了无钥匙进入和一键点火，这些舒适便捷的配置也让我们从点滴中感受到中华品牌的温暖。
我们相信，中华品牌凭借与宝马合作多年的技术积累以及宝马车的工艺、制造以及质量管理体系的支持，未来中华品牌将会给广大车主带来更多超高性价比的SUV车型。
据悉，十月中旬，第三季“弯道王”暨CCPC冠军车手体验营活动即将登场，届时，将再次感受中华V3的强劲动力和优良操控。
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