然而，近来上述逻辑开始发生变化。一些汽车企业开始更多的为其豪华车采用一些普通汽车的元素，销量也已经可以与非豪华汽车制造商比肩。在2004年前11个月，宝马3系及丰田汽车旗下的凌志RX 330销量均已经接近10万辆。

　　这样的销售业绩对于一些所谓高产品牌的汽车也是望尘莫及。以全球最畅销的品牌之一福特为例，截至11月底，其维多利亚皇冠、雷鸟、旅行家或者自由星等车型在美国市场的销量均不及宝马3系。

　　豪华车不仅仅能够获得非豪华车的销售业绩，而且拥有非豪华车一样多样化的配置和车身外形。现身本排行榜的豪华车既有房车，又有轿车、敞篷车，还有SUV以及皮卡。

　　由于豪华车与非豪华车有时无法明确界定，我们需要首先明确什么是豪华车。这些车首先应该是高档品牌制造商的产品。如果一家汽车制造商是一家高产量制造商的高级子公司，或者其销售的汽车价格均不低于20,000美元，那么它一般就可以归为豪华品牌之列。当然，也有很多例外。戴姆勒克莱斯勒旗下的克莱斯勒等品牌拥有大量梦幻般的汽车，但由于他们生产了太多普通高产车型而不能被认为是纯粹的高档品牌。而如果产品中有太多的工用车，这个品牌也会被排除在豪华之外。当然，售价高达4万美元的福特F-150 Lariat SuperCrew 4WD皮卡依然属于豪华车之列。

　　由于悍马汽车当前的基本价格就高达5万美元，它可以被划入高档品牌的行列。虽然吉普品牌与悍马的内涵相似，但由于其牧马人及切诺基等车型过于普通，也不能被归为高档品牌。

　　既然已经明确了豪华车的分类，下面我们就一睹上榜车型的风采。值得一提的是，象菲亚特旗下的法拉利品牌以及福特旗下的阿斯顿-马丁品牌没有上榜。这并不因为他们不够豪华、畅销，而是因为这些全球最昂贵的豪华车产量极低，销售率高达100%，已经不用再去费力劳神的评估其畅销程度。

　　2万-3万美元最畅销豪华车：宝马3系

　　基价：29,995美元

　　截至11月30日美国市场销量：95,980辆

　　这是宝马最畅销的一款车型，这款车既有房车，也有轿车，还有敞篷车。其高性能版本M3有房车和敞篷车。明年夏季将会有一个改良版本的3系车型上市。

　　3万-4万美元：凌志RX 330

　　基价：36,425美元

　　截至11月30日美国市场销量：94,164辆

　　作为一款SUV，RX 330不仅仅是最畅销的一款凌志汽车，也是代表该丰田高档品牌的新面孔。虽然凌志过去依靠其高质量的轿车为自己赢得荣誉，而今其SUV的销量已经超过乘用车。在目前市场上的畅销SUV中，凌志RX 330还是一款内饰最有特色、最舒适和最豪华的车型之一。其所处价位是豪华车中竞争最激烈的一块，但SUV的风靡成就了RX 330。它的销量甚至超过了异常成功的乘用车本田Acura TL等车型。