车价在春节之后开始慢慢下滑,但幅度一直非常有限,这和目前许多品牌的现车供应仍不充足有关;M6在市场的供货状况目前较为稳定,各个车型基本都有现车供应,价格也有下滑。编者今天从北京一汽马自达经销商处了解到,M6 2.0豪华版和2.0豪华天窗版均有3000元的降幅,其中2.0豪华售价19.08万,2.0豪华天窗售价19.68万。
| 马自达M6 | 指导价(MSRP) | 现价 | 降幅 |
| 2.0豪华版 | 19.38万 | 19.08万 | 3000 |
| 2.0豪华天窗版 | 19.98万 | 19.68万 | 3000 |
M6的价格一波三折,去年年末,M6结束了靠暗降度日的生活,由官方以“M6成功上市两周年”为名,以活动的形式全线大降价。前一段时间,传闻到2月7日,马自达的优惠活动将会结束,但到今天,M6仍旧执行着活动价格,并且在此基础上还有一定幅度的暗降。

近期,各大品牌动作频频,广州本田推出了05款雅阁,相当于全线降价2万元,而且增加了手动档版本,价格也因此拉低到20万元以下;帕萨特家族等待着新款B6的投产,目前B5的最低价格也已经做到18.18万,大有赶超蒙迪欧的气势;蒙迪欧苦于目前缺货比较严重,在低价中级车市场暂时只能坐山观虎斗;君威最低售价18.53万,虽然不是最低价格,但有通用的品牌做后盾,也使得它具备非凡的竞争力。虽然M6自身的特点鲜明,但是价格优势在各位老大哥面前已经落了下风,如此价格,能维持多久,相信已经不是马自达自己能够决定的了,加上之前“三年不降价”口号的落空,M6还是务实一些的好。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形流畅、配置不错。 缺点:内饰和隔音有待提升。 |
| 马自达6 | 2.3L+6MT的魅力 测试Mazda6轿跑手动 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 9.696 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 43.78 米 | 马自达6 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 马自达6 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 马自达6 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 7 分 | 9 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
作为一款以运动二字为卖点的车型,我觉得5HB还是配的上轿跑的称号的。现阶段来看高转速发动机还不适合国人来驾驭,因为他们不舍得把转速拉过3500。BOSE音响的确是个很大的亮点。 | 单纯从测试数据来看,5HB不能给我一个很满意的结果。并不是说这款发动机和6MT变速箱不好,而是这款2.3纯高转速发动机的低扭实在乏力,并不适合走走停停的道路。刹车比想像的要远。 | 高而坚挺的悬挂是我最喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。 |
| 马自达6 | 颠覆旅行版概念!测试Mazda6 Wagon | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 10.539 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 42.57 米 | 马自达6 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 马自达6 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 马自达6 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
Wagon的面世填补了国内旅行款轿车的一大块空白,尽管之前已经有不少RV系列车型在市场中晃悠了,但是没有一个可以真正的做到保证实用的同时又很时尚,并且性能也不差。 | Wagon修长的身材深深的吸引了我,和谐的造型让我第一眼就对它有了好感,我怎么成了跟女孩一样的感性了?还好的是Wagon的性能也没有辜负我的期望,值得购买。 | 躺在Wagon的后舱里的感觉还真挺有意思,心想这如果出游的话,还带什么帐篷?这里不是完全可以踏踏实实睡两个人么?后舱的实用性实在是太理想了!我觉得就算略贵也算值得。 |