双环汽车-双环SCEO

出乎预料！形似X5的双环CEO上市实拍

2005年06月17日 15:11 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊

运动底盘动力出色

CEO搭载的是十分成熟的三菱4G64发动机，还配备了适宜越野的三菱技术高适应性运动底盘，使操控性和平顺性得到了很好的统一。

双环为CEO配备的三菱4G64发动机。

发动机舱排列的整齐，设备摆放清楚。

在安全保障上CEO注重了高强度铠甲式车身结构应用，对A柱、四门等关键部位做了强化处理和吸能设计，前凸式保险杠使CEO具有良好抗碰撞能力。预紧限力安全带，增强了主动和被动安全，希望以后的版本可以增加安全气囊。

这款双环CEO两驱豪华型的售价是11.98万，目前这款CEO两驱豪华型现在在市场上销售情况的非常不错，供不应求。

空间大又有面子的车，大部分人中国人都没法拒绝。不过双环CEO还有很多需要改进的地方，比如增加安全气囊，内饰做工再精细一些，早日推出四驱版本……

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编辑评分：★★★★★

优点：价格便宜，看起来很有面子

缺点：完全模仿X5

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
17.001秒		-米	--
总评分数：	6.0分	测试文章：勇闯禁区!坦克训练场独家测试双环SCEO
评测编辑-韩路：	6分	SCEO没有让我失望，在去测试的路上我认为这绝对就是个X5壳子的“破玩意”。经过测试之后，我发现还是有一些亮点被挖掘出来了，唯一遗憾就是没有ABS。没有循迹性的刹车对于赛手来说轻松，百姓要掌握无ABS刹车技巧需要时间。
评测编辑-王苦公：	6分	SCEO的测试让我看到民族汽车工业的进步。从模仿开始到最后的自主研发是需要过程的，这个过程我们要抱着积极主动的态度给予肯定！双环说SCEO马上要出非承载底盘和带有ABS的新车了，我和大家一样对新SCEO抱有很大期待！
评测编辑-孟庆嘉：	6分	SCEO的空间和内饰风格我给予首肯！逃脱出国产仿桃木装饰的怪圈的SCEO看起来十分和谐，脱离了双环SRV的乡土气息。喷漆工艺非常出色，同时能把钣金精细度和内饰精细度再提高一个档次就很理想。总之，内饰、空间、配置，对得起这10万块钱。