通用雪佛兰-乐风

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最低不足7万 雪佛兰乐风价格持续走低

2006年11月28日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:郭骁

  [汽车之家讯]  笔者得到消息,北京二级市场上雪佛兰乐风的价格有小幅下滑。1.4手动版的的价格最低只要6.88万,其它车型具体优惠情况见下表:

雪佛兰乐风

原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
1.4L MT SL 8.18 6.88 1.30
1.4L MT SE 8.98 7.78 1.20
1.4L AT SE 9.98 8.78 1.20
1.6L MT SX 9.98 9.08 0.90
1.6L AT SX 10.68 10.08 0.60
2006年11月28日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化/汽车之家

    雪佛兰LOVA乐风是完全基于三厢车的设计初衷而打造。提高了前后风窗高度,4310mm的车长,宽1690mm,车高1507mm,各种参数在同级车都是比较突出的。

最低不足7万 雪佛兰乐风价格持续走低 汽车之家

    乐风加高了驾驶座椅设计,后排座更是采用“剧院升高式设计”,配合加大的内部空间和大面积的前窗设计,有效提高驾驶者的行车主动安全性,同时给驾驶者提供了更舒适的一个驾驶环境。

最低不足7万 雪佛兰乐风价格持续走低 汽车之家

    乐风最大的优点在于宽敞的内部空间,在动力性与操控性方面的表现比较一般,笔者认为乐风1.4L的价格现在还比较合适,1.6L车型的价格还是偏高,建议对这款车有兴趣的消费者购买1.4L车型。(文/汽车之家 庄志强)

乐风 1.4 MT SL 实际购买费用

裸车价格: 68800元  
购 置 税: 6136元  
全险价格: 3930元(10万第三责任) 
交 强 险: 1050元 
相关杂费: 500元 
购买总价: 80416元 

    【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

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通用雪佛兰 乐风

 

编辑评分:

优点:空间非常大、开起来很舒适

缺点:油耗偏高

阅读测试文章>>乐风 2009款 1.6 SX AT导航

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.4秒 46.60米 7.9
总评分数: 7.0分 测试文章:行驶很安逸且舒服 测试新乐风1.6AT
评测编辑-韩路: 7分     新乐风卖得还不错,产品城市里开起来挺安逸的,油耗也不夸张,不过这个性能实在有点牵强,刹车的成绩让我并不满意。选择新乐风不要对性能优太多的期望就行了。
评测编辑-王苦公: 7分     乐风属于没有鲜明特点的车,尤其是把它放在一堆有个性的小型车中。当然没特点不见得不招人喜欢,老款乐风卖的就还不错。改款后配置增加了,价格也上涨了。要知道老款卖的好是因为它相对便宜些,所以新款目前还没有太多优势。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     新乐风不多的变化给了我小小的惊喜,像全新的前脸和仪表盘,在静态角度上我还是比较满意的;不过性能方面就有些普通了,加速与油耗表现还好,刹车方面有些差强人意。看看价格,1.6MT车型要9万多!那我为什么不买一个更大一号的赛拉图欧风呢?

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>乐风 2006款 1.6 SX AT

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.852秒 40.60米 --
总评分数: 6.7分 测试文章:刹车极为出色!详细测试乐风1.4与1.6
评测编辑-韩路: 7分     乐风我满意:非常轻松的驾驶感受、非常充裕的头部空间、极为出色的刹车系统、内饰清淡的风格。乐风我不满意:动力性能比不理想、油耗偏高、整体做工还需要很大提高。综合看,给7分是个比较实在的分数。
评测编辑-王苦公: 7分     乐风是一款很好开的车,驾驶起来很轻松,容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意,过软的悬挂虽然非常舒适,但是转弯的侧顷太大,让人信心不足。动力够用、刹车成绩非常理想,只是1.6排量的那款油耗实在让人难以接受。
评测编辑-孟庆嘉: 6分     身为小型车的乐风却拥有接近紧凑型车的内部空间,40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一,不足之处就是在油耗偏高,这对于它的对手来说会成为最大的竞争障碍。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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