标致(进口)-标致407

来自法国的浪漫标致407超详细实拍！

2006年10月30日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：郭骁

标致407部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
车型名称：	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
报价：	35.00万	42.00万	47.00万
品牌：	标致	标致	标致
级别：	中型车	中型车	中型车
发动机：	2.2L 158马力 L4	3.0L 210马力 V6	3.0L 210马力 V6
变速箱：	4挡手自一体	Tiptronic6挡手自一体	Tiptronic6挡手自一体
长×宽×高：	4676×1811×1445	4676×1811×1445	4815×1868×1399
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	2门4座跑车
车身	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
长度：	4676	4676	4815
宽度：	1811	1811	1868
高度：	1445	1445	1399
车重：	1516	1516	1712
轴距：	2725	2725	2725
前轮距：	-	-	-
后轮距：	-	-	-
最小离地间隙：	-	-	-
车身结构：	三厢车	三厢车	跑车
车门数：	4	4	2
座位数：	5	5	4
油箱容积：	66	66	67
行李箱容积：	407	407	400
发动机	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
排量(cc)：	2230	2946	2946
排量(L)：	2.2	3.0	3.0
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	V	V
汽缸数：	4	6	6
每缸气门数：	4	4	4
压缩比：	10.8	-	-
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	87	87
冲程：	-	82.6	82.6
马力：	158	210	210
最大功率(kW)：	116	155	155
最大功率转速：	5650	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	217	290	290
最大扭据转速(rpm)：	3900	3750	3750
发动机特有技术：	-	-	-
燃油：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号	97号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝	铝
环保标准：	欧III	欧IV	欧IV
机油容量：	-	-	-
变速箱	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
名称：	4挡手自一体	Tiptronic6挡手自一体	Tiptronic6挡手自一体
挡位个数：	4	6	6
变速箱类型：	AT	AT	AT
底盘转向	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	整体式的多连杆机构	整体式的多连杆机构	整体式的多连杆机构
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
前制动器类型：	碟式	碟式	碟式
后制动器类型：	碟式	碟式	碟式
前轮胎规格：	215/55R17	215/55R17	215/55R17
后轮胎规格：	215/55R17	215/55R17	215/55R17
前轮辋规格：	7JX17	7JX17	7JX17
后轮辋规格：	7JX17	7JX17	7JX17
备胎：	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全装备	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	●	●	-
膝部气囊：	-	-	-
电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-
操控配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	-
升降(空气)悬挂：	-	-	-
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
动力随速转向：	-	-	-
主动转向系统：	-	-	-
外部配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
手动天窗：	-	-	-
电动天窗：	○	○	-
全景天窗：	-	-	-
同色后视镜：	●	●	●
同色防擦条：	●	●	●
运动版包围：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
内部配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
真皮方向盘：	●	●	●
左脚休息踏板：	-	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
多功能方向盘：	-	-	●
方向盘换档：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
泊车辅助：	●	●	●
多功能显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
座椅配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
真皮座椅：	●	●	●
运动座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	●
前排座椅电动调节：	●	●	●
电动座椅记忆：	-	-	-
座椅加热：	-	-	●
前座中央扶手：	●	●	●
后坐中央扶手：	●	●	●
前排杯架：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
座椅按摩/通风：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	-	-	-
多媒体配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
GPS导航系统：	-	-	-
DVD语言电子导航系统：	-	-	-
多媒体控制系统：	-	-	-
蓝牙系统：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
车载电话：	-	-	-
中控台液晶屏：	○	○	●
后排头枕液晶屏：	-	-	-
MP3支持：	-	-	-
单碟CD：	●	-	-
多碟CD转换器：	○	●	●
多碟DVD系统：	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	●	●	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	○	○	●
灯光配置	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
氙气大灯：	-	-	●
自动头灯：	-	-	●
转向头灯：	-	-	●
前雾灯：	●	●	●
后雾灯：	-	-	-
大灯高度可调：	-	-	-
大灯清洗装置：	-	-	●
玻璃/后视镜	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
防夹手功能：	●	●	●
电动后视镜：	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	-
手动后遮阳帘：	●	●	-
电动后遮阳帘：	-	-	-
后视镜防眩目：	●	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
感应雨刷：	-	-	●
空调/冰箱	标致407 2.2	标致407 3.0	标致407 3.0 Coupe
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节：	-	-	●
车载冰箱：	-	-	-

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标致(进口) 标致407

编辑评分：★★★★★

优点：最漂亮的中级车，一流的操控性能

缺点：动力和变速箱表现一般

阅读测试文章>>标致407 2007款 3.0 Coupe

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.811秒		42.00米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：法国美男子！测试标致407 Coupe 3.0
评测编辑-韩路：	7分	赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍，只不过它的强悍并不平均，操控部分占了大部分优势，动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容，不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。
评测编辑-王苦公：	9分	407 Coupe在外观上已经无懈可击，三门版的造型更加动感，犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型，但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计，表现自然不俗，这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致，并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	标致407 COUPE拥有迷人的外形，令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性，整体做工精细；赛道上，407 COUPE的直线加速不算迅猛，但在弯道上却是比较出色的，拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现非常不错，也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩，值得表扬。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>标致407 2005款 3.0 豪华版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.275秒		41.82米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：体验法系车最佳操控!测试标致407 3.0
评测编辑-韩路：	7分	407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点，极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何？这也是我给407分数不高的原因。
评测编辑-王苦公：	8分	法国车属于不能细看的车型，407也是如此，标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前，我个人感觉除了漂亮的外观之外，并没有其它地方可以吸引我，但只要你开过它就一定会爱上那种感觉，只是油门的设置让人怀恨在心。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	407外形的给人一种震撼感，它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上，该车的转向、加速以及制动都给人柔和婉转的感觉，第一反应不直接，但之后会给予的回味与享受。虽然不错，但是在同级对手中竞争力并不明显……