上海大众-POLO

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最低售价9万整 POLO劲取价格小幅下滑

2006年11月27日 10:55   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:郭骁

  [汽车之家讯]  POLO车型凭借其出色的安全性,在国内消费者中的口碑还是非常不错的,笔者从市场得到消息,POLO劲取的价格在市场上有一定幅度优惠出现。劲取1.4手动雅致版的价格在二级经销商处的最低报价只要9.06万,其它车型优惠情况见下表:

POLO劲取

原价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
1.4 MT 雅适版 9.56 9.06 0.50
1.4 MT 雅致 10.56 10.36 0.20
1.4 AT 雅致 11.86 11.46 0.40
2006年11月27日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化/汽车之家

    6月23日,上海大众POLO劲情POLO劲取正式上市,两厢版命名为劲情三厢版命名为劲取。目前劲情的价格大概有2000元幅度优惠。POLO在国内的销量一直是两厢车型好过三厢车型,POLO劲取要想赢得更多消费者青睐,只有在价格方面作出更大幅度的优惠。

最低售价9万整 POLO劲取价格小幅下滑 汽车之家

    POLO劲取近期的价格走势一直比较稳定,这也是大众车型一贯的风格,老款POLO从上市到停产最终的价格相差也不过几千元而已。所以POLO劲取的价格笔者估计有较大降幅的可能性不大。

最低售价9万整 POLO劲取价格小幅下滑 汽车之家

    POLO劲取在外形上在继承了上一代POLO圆润的造型风格,线条的处理更加利落、成熟,整体气质强悍、干练、动感十足。厂家在给POLO劲取消费人群定位的时候这样说:“POLO劲取的目标人群则更具理性消费特征,他们是当代社会和企业的未来新生力量,一群热爱生活、乐观进取的有品位的年轻人。”

最低售价9万整 POLO劲取价格小幅下滑 汽车之家

    POLO劲取装备了1.4L和1.6L两款发动机,而且配置了16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。据介绍,这套全新的驱动系统以德国大众FSI发动机为原型,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化,使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。

最低售价9万整 POLO劲取价格小幅下滑 汽车之家

    POLO劲取虽然较两厢版少了一分时尚的感觉,但是却更加实用。多出的尾厢使得车辆的储物空间大了很多。现在这样的优惠幅度,使得POLO劲取的性价比得到了一定的提升,建议对这款车有兴趣的消费者考虑出手。(文/汽车之家 庄志强)

POLO劲情1.4MT雅适版 实际购买费用

裸车价格: 90600元  
购 置 税: 7829元  
全险价格: 4296元(10万第三责任) 
交 强 险: 1050元 
相关杂费: 500元 
购买总价: 104275元 

    【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

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上海大众 POLO

 

编辑评分:

优点:最先进的小型车,坚固的“小坦克”

缺点:价格相对同级对手没有优势

阅读测试文章>>POLO 2011款 1.6 AT致酷版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.16秒 40.60米 6.54
总评分数: 7.0分 测试文章:不求有功但求无过 测试新POLO 1.6AT
评测编辑-孟庆嘉: 7分     我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
评测编辑-梁巍: 7分     POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。
评测编辑-罗浩: 7分     如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>POLO 2006款 劲情 1.6 AT风尚版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.181秒 42.34米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:有些“钢炮”意思了 测试新POLO劲情
评测编辑-韩路: 9分     新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃,让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾,但是还好在没有影响整体性价比。
评测编辑-王苦公: 7分     新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI功力会大增的。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧?

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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