[汽车之家 北京讯] 随着卡罗拉的上市，1.8花冠正式推出了历史舞台，不过4S店是否真的一辆车都没有了呢？如果还有库存的话会不会有很大的优惠呢？为此，我们问讯了几家北京的4S店，得到了一致的答案——没有。由于低价买车的愿望破灭了，编辑于是询问了1.6L花冠EX的购买详情，具体信息请看下表。
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经销商名称 |
订金数目 | 交车时间 |
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三元桥丰田 |
1万元 |
8月份 |
| 花乡桥丰田 | 1万元 | 8月份 |
| 方庄丰田 | 1万元 | 月底 |
3家店内都没有现车，展车最快也要等到下个星期，想购买的话则需要预定，定金为一万元，基本上都要等到8月份。
『花冠EX』
1.8L花冠退市转为生产1.6L车型，一方面是由于老花冠在中国有着不错的销量，就这么停产实在有些可惜，转为生产1.6L车型继续发挥老花冠的余热。从另一个角度来看，由于1.6L花冠EX的价格降到了11－12万元区间，使得一汽丰田紧凑型车更具价格竞争力，再加上一汽丰田原有的威驰，锐志，皇冠，一汽丰田步步为营，现在的产品线已经相当完整，从小型车到中大型车，排量从1.3L－3.0L。完整的产品线使得一汽丰田在每一个价格区间都有很强的竞争力，如果在加上广州丰田的凯美瑞和很有可能国产的Yaris，丰田在中国正在慢慢的越做越大，越来越强，一步一步吞噬着一汽大众、上海大众和上海通用在中国市场份额。
『卡罗拉』
卡罗拉的上市，进一步强化了丰田的市场地位，凭借着老花冠留下的市场根基，卡罗拉也应该有一个不错的前景，而且新上市的卡罗拉只有顶配车型才配有VSC，价格稍微有些偏高，可能是为日后降价留有一些余地。这种情况可能是一汽丰田希望借鉴锐志的营销方式，等到卡罗拉竞争力不足的时候，再推出几款增配的卡罗拉车型以提高竞争力。
『这对“父子”将会使中国紧凑型车市场竞争更加激烈』
丰田作为世界的一大汽车企业，在成功占领了美国市场后，中国这个快速成长的企业必定会成为它下一个目标。（文/汽车之家 祁子鑫）
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