福特S-MAX自三月上市以来，就以其优越的性能受到消费者广泛的关注。S-MAX与奥德赛在外观设计、动力配备等方面都拥有共通之处，但其价格却明显比奥德赛低。近日，广本奥德赛大副降价，消除了S-MAX的价格优势。准备购买MPV车型的消费者往往在两者之间举棋不定。笔者就奥德赛和福特S-MAX的各方面性能加以比较，帮助消费者做出选择。
一．外观
07款奥德赛的车身低矮、修长，外部线条流畅，给人以沉稳内敛的感觉。其外观最具特色的地方是车头部的散热栅与大灯连为一体，简洁而大气。奥德赛车身设计中蕴涵大量的轿车元素，车门即是轿车用的侧拉式开门。值得一提的是，奥德赛可供选择的颜色丰富，07款增加了艾美紫的颜色，深得女性车友的喜爱。
福特S-MAX采用了福特欧洲动感设计，造型时尚前卫。车的头部线条钢硬，楔角车头配合楔形的前大灯，形成一种锐利霸气的感觉。雾灯被别出心裁地安装在前保险杠上，轮眉上方大胆地装饰了一对鲨鱼鳃式出风口。S-MAX的车身线条简洁犀利，强调运动特性，展示出一种力量和动感。车尾的设计和尾灯造型与车头相比略显平庸。
比较结果：奥德塞外观沉稳大方，S-MAX则动感时尚
二．内饰
07款奥德赛的内饰大面积应用金属色、大弧线，多层立体自发光组合仪表盘是本车的一大亮点。桃木装饰的真皮方向盘，真皮座椅及门饰板材料手感不错，做工精细。此外，豪华版奥德赛还配备有卫星导航系统，8英寸的大显示屏效果不错。
福特S-MAX的车内大量采用了桶形元素，令人有耳目一新的感觉。S-MAX的座椅是整皮精工制作，手刹很特别、4向调节真皮方向盘更是这款车的亮点。美中不足的是S-MAX内饰的整体设计风格仍相对保守，而且部件的制作工艺略显粗糙，仪表盘、面板等部件造型均不及07款奥德赛。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：2007年欧洲年度车。 缺点：国内叫好，但很不叫座。 |
| S-MAX | 富足家庭的第二辆车！测试福特S-MAX | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.6 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 45.50 米 | S-MAX 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | S-MAX 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | S-MAX 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 8 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
长安福特可以甘心承认S-MAX销量极为低的现象，因为它就是试水产品，动力组合为了未来能赚大钱的蒙迪欧提前进行了一年路试，这样的做法真是既丰富产品线又能防止重头产品出现产品质量，是个聪明的做法。产品方面，S-MAX属于家用第二辆的定义非常明确，没有公司会为一个这么时尚的MPV买账，家用第一辆车它也身份不符。 | 长安福特S-MAX的外观非常动感；早在2005年的时候福特就开始向外界公布各种各样的消息，同时也引起了许多人的关注，并获得了07年欧洲年度车。而如今长安福特把S-MAX进行了国产；不过国产后的车型还是有一些明显变化的，出于成本的考虑轮圈并没有采用更加动感的国外的款式，悬挂校调的也非常舒适，与动感的外观相比有点不太协调。 | 总体而言，长安福特S-MAX是一款很有性格的车型，市面上与其定位相同的车型并不多。厂家定位其有一定商务性，可是S-MAX偏重时尚的外观作为商务车并不十分合适，而作为家用车型又有点偏大，这款过于个性的车型要让消费者认可的话还需要一定时间。 |
