2007年09月21日 01:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:王一帆
[汽车之家 北京行情] 前几次编辑给大家提供了海马3和海福星车型的保养文章,这次编辑为大家奉上的是海南马自达的另一款主要车型福美来2代的详细保养价格,希望对大家的购车与养车起到一些帮助。
编辑还是首先咨询了海马汽车的800客服电话,客服中心的工作人员向编辑介绍,海马3的首次保养是在2500公里或者2个月(先到者为准),第二次保养是在7500公里或者6个月先到为准,以后每7500公里或者6个月保养一次,第二次、第三次保养和第四次保养都是免工时费的。
接着编辑又询问了4S店的负责维修保养的人员,工作人员表示机油和机油滤清器每次保养都需要更换,而空气滤清器除了首保外以后每次保养都要进行更换,汽油滤清器建议1.5万公里更换一次。另外由于北京地区春秋两季风沙大的原因,所以维修人员建议空调滤清器,最好1.5万公里更换一次。
| 福美来2代 |
机油 |
空气 |
空调 |
汽油 |
刹车油 |
火花塞 |
变速箱油 |
转向 |
保养费用 |
| 0.25万公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 0.75万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 193 |
| 1.50万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 481 |
| 2.25万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 193 |
| 3.00万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 手动:751 自动:579 |
| 3.75万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 231 |
| 4.50万公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 835 |
| 5.25万公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 211 |
| 6.00万公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | 手动:751 自动:803 |
| 6万公里/3年总费用,手动:3646元 自动:3526元 (含工时费,●更换,○检查) | |||||||||
『价格含有工时费』
|
配件名称 |
配件价格(元) |
| 机油、机滤 | 128、30/个 工时费:38 |
| 空气滤芯器 | 35/个 工时费:无 |
| 空调滤芯器 | 128/个 工时费:无 |
| 汽油滤芯器 | 160/个 工时费:60 |
| 刹车油 | 68/桶 工时费:80 |
| 变速箱油 | 手动:112/桶 工时费:60 自动:48/桶×3 工时费:80 |
| 转向助力油 | 48/桶 工时费:60 |
| 火花塞 | 28/个×4 工时费:40 |
『配件与工时费价格表』
值得注意的是,福美来2代手动档车型的变速箱油,是每3万公里就应更换一次的。而自动变速箱油则是6万公里更换一次,并且基本上需要3桶左右。另外,由于福美来2代手自一体版变速箱油的价格4S店方面也不是很清楚,所以编辑这次并没有将其列入维修列表当中。
而像刹车油、火花塞和转向助力油等则是要在4.5万公里至6万公里之间更换,具体何时更换还要看车辆当时的情况而定。
总的来说,福美来2代手动档车型由于每3万公里就要更换一次变速箱油的原因,而自动档车型到6万公里时才需更换,所以手动档6万公里的保养费用要比自动档高出100元左右。按每年行驶2万公里,3年行驶6万公里计算,则手动挡3年的费用为3646元,平均每年1200元左右。
而自动档车型3年费用为3526元,平均每年1100元上下。综合看来,福美来2代的保养价格还算能够让购买它的车主养得起,基本上也还可以接受,如果驾驶方式得当的话还可以延长一些车辆部件的使用寿命,维修成本也相对会低一些。(文/汽车之家 高超)
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相关链接——
福美来2代更多资讯请见车型频道:
http://www.autohome.com.cn/470/
福美来2代详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/470/photo.html
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.8秒 | 41.31米 | 7.43 | ||
| 总评分数: | 7.3分 | 测试文章:意料之外的驾驶感受 测海马福美来1.6MT | ||
| 评测编辑-梁巍: | 7分 | 福美来有个好底子,只论操控性在自主品牌里面绝对数一数二,不过空间并不占优,而且想外观、内饰、配置等等这些面子工程上面海马显然没有其他自主品牌理解的透彻。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 7分 | 专门为车主自己而生的一款家用车,操控表现在同级别里遥遥领先,但驾驶以外的实用性落后于对手,比如后排座椅不能放倒就是个明显的软肋。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 8分 | 平凡的外表往往让人忽略了它出色的驾驶乐趣,光有一个好底盘不行,外观、内饰设计风格也要跟上,这样才算一款定位准确的好产品,如何在款式设计上有所突破是海马接下来要努力的事情。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13.206秒 | 46.06米 | -- | ||
| 总评分数: | 6.0分 | 测试文章:家庭二字贯彻不彻底 细节看福美来2代 | ||
| 评测编辑-韩路: | 5分 | 福美来2让我很失望!这款号称家用车的车型存在了太多与定位不符的矛盾问题。最重要的发动机竟然调校的存在严重问题,较杆的现象让每一个驾驶过福美来2的编辑都很不解?为什么厂商要把城市发动机低扭调校的如此孱弱?FAMILY这个词的份量是沉重的,很可惜福美来没有作到位。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 福美来2代的侧面属于90年代的风格,的确有点落伍了。不过福美来2代凭借8.68万起始价格,还是让我们看到了不错的性价比。不过真的是这样吗?整体来看内饰和外观的做工还是不错的,但不少地方都存在这样那样的问题,并且发动机的校调也存在问题,所有这些让我们对这款车的使用成本比较担心。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 6分 | 名位“FAMILY”的福美来2代只是在朴实的外形上让我感觉到一点成熟的沉稳与细腻,而该车的车身工艺实在是缺乏竞争力;尽管该车使用了同级中少有的LED倒车灯,但细节上的亮点还是相对较少;该车座椅的平直与缺乏柔软度让我很难适应;测试方面,只能说加速成绩还可以接受。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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