上海大众-POLO

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低配车型优惠大 POLO劲情优惠近6000

2007年10月25日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：张磊（导购）

POLO 劲情部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT 风尚版
车型名称：	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
报价：	10.06万	11.98万
品牌：	上海大众	上海大众
级别：	小型车	小型车
发动机：	1.4L 75马力 L4	1.6L 104马力 L4
变速箱：	5挡手动	6挡手自一体
长×宽×高：	3916×1650×1465	3916×1650×1465
车体结构：	5门5座掀背车	5门5座掀背车
车身	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
长度：	3916	3916
宽度：	1650	1650
高度：	1465	1465
车重：	1127	1186
轴距：	2460	2460
前轮距：	-	-
后轮距：	-	-
最小离地间隙：	100	100
车身结构：	掀背车	掀背车
车门数：	5	5
座位数：	5	5
油箱容积：	45	45
行李箱容积：	250	250
发动机	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
排量(cc)：	1390	1598
排量(L)：	1.4	1.6
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数：	4	4
每缸气门数：	4	4
压缩比：	10.5	10.5
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	76.5	-
冲程：	75.6	-
马力：	75	104
最大功率(kW)：	55	77
最大功率转速：	4750	5600
最大扭矩(N·m)：	130	155
最大扭据转速(rpm)：	3750	3800
发动机特有技术：	-	-
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	国III	国III
机油容量：	-	-
变速箱	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
名称：	5挡手动	6挡手自一体
挡位个数：	5	6
变速箱类型：	MT	AT
底盘转向	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥
助力类型：	电子液压助力	电子液压助力
车轮制动	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
前制动器类型：	通风碟	通风碟
后制动器类型：	鼓式	鼓式
前轮胎规格：	195/55R15	195/55R15
后轮胎规格：	195/55R15	195/55R15
前轮辋规格：	6JX15	6JX15
后轮辋规格：	6JX15	6JX15
备胎：	全尺寸	全尺寸

安全装备	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-
前排侧气囊：	-	-
后排侧气囊：	-	-
膝部气囊：	-	-
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
操控配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	-
升降(空气)悬挂：	-	-
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
动力随速转向：	-	-
主动转向系统：	-	-
外部配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
手动天窗：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	●
运动版包围：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
内部配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
真皮方向盘：	-	-
左脚休息踏板：	-	-
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
多功能方向盘：	-	-
方向盘换档：	-	-
定速巡航：	-	-
泊车辅助：	●	●
多功能显示屏：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
真皮座椅：	-	-
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
座椅加热：	-	-
前座中央扶手：	-	-
后坐中央扶手：	-	-
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通风：	-	-
后排座椅整体放倒：	●	●
后排座椅按比例放倒：	-	-
多媒体配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
GPS导航系统：	-	-
DVD语言电子导航系统：	-	-
多媒体控制系统：	-	-
蓝牙系统：	-	-
车载电视：	-	-
车载电话：	-	-
中控台液晶屏：	-	-
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD转换器：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	●	●
8喇叭以上扬声器系统：	-	-
灯光配置	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
氙气大灯：	-	-
自动头灯：	-	-
转向头灯：	-	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	-
大灯清洗装置：	-	-
玻璃/后视镜	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	●
电动后视镜：	●	●
后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	-	-
手动后遮阳帘：	-	-
电动后遮阳帘：	-	-
后视镜防眩目：	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
感应雨刷：	-	-
空调/冰箱	POLO 劲情 1.4MT风尚版	POLO 劲情 1.6AT风尚版
手动空调：	●	●
自动空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
车内空气调节：	-	-
车载冰箱：	-	-

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上海大众 POLO

编辑评分：★★★★★

优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”

缺点：价格相对同级对手没有优势

阅读测试文章>>POLO 2011款 1.6 AT致酷版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.16秒		40.60米	6.54
总评分数：	7.0分	测试文章：不求有功但求无过测试新POLO 1.6AT
评测编辑-孟庆嘉：	7分	我喜欢新POLO的样子，无论内外都很符合年轻人的口味！只可惜我还没找到完全推荐它的理由，简配的问题直接影响了喜欢它的粉丝们，相比之下，我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
评测编辑-梁巍：	7分	POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑-罗浩：	7分	如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>POLO 2006款劲情 1.6 AT风尚版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.181秒		42.34米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：有些“钢炮”意思了测试新POLO劲情
评测编辑-韩路：	9分	新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。
评测编辑-王苦公：	7分	新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？