广汽本田-雅阁

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价格已接近底线雅阁最高优惠2.6万元

2007年10月30日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：王一帆

雅阁部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
车型名称：	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
报价：	20.98万	25.68万
品牌：	广州本田	广州本田
级别：	中型车	中型车
发动机：	2.0L 150马力 L4	2.4L 170马力 L4
变速箱：	5挡自动	5挡自动
长×宽×高：	4854×1821×1463	4854×1821×1463
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
长度：	4854	4854
宽度：	1821	1821
高度：	1463	1463
车重：	1447	1495
轴距：	2738	2738
前轮距：	1551	1551
后轮距：	1551	1551
最小离地间隙：	155	155
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数：	4	4
座位数：	5	5
油箱容积：	65	65
行李箱容积：	447	447
发动机	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
排量(cc)：	1998	2354
排量(L)：	2.0	2.4
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数：	4	4
每缸气门数：	4	4
压缩比：	9.8	9.7
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	86	87
冲程：	86	99
马力：	150	170
最大功率(kW)：	110	125
最大功率转速：	6000	5800
最大扭矩(N·m)：	186	220
最大扭矩转速(rpm)：	4500	4000
发动机特有技术：	i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统	i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧III	欧IV
机油容量：	-	-
变速箱	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
名称：	5挡自动	5挡自动
挡位个数：	5	5
变速箱类型：	AT	AT
底盘转向	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
后悬挂类型：	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
前制动器类型：	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式
前轮胎规格：	205/65 R15	205/65 R15
后轮胎规格：	205/65 R15	205/65 R15
前轮辋规格：	6.5JX15	6.5JX15
后轮辋规格：	6.5JX15	6.5JX15
备胎：	全尺寸	全尺寸

安全装备	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-
前排侧气囊：	-	●
后排侧气囊：	-	-
膝部气囊：	-	-
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
操控配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	●
升降(空气)悬挂：	-	-
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
动力随速转向：	-	-
主动转向系统：	-	-
外部配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
手动天窗：	-	-
电动天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	●
运动版包围：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
内部配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
真皮方向盘：	●	●
左脚休息踏板：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
多功能方向盘：	-	●
方向盘换档：	-	-
定速巡航：	-	●
泊车辅助：	●	●
多功能显示屏：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
真皮座椅：	-	●
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	●
前排座椅电动调节：	-	●
电动座椅记忆：	-	-
座椅加热：	-	●
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通风：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	-	-
多媒体配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
GPS导航系统：	-	●
多媒体控制系统：	-	-
蓝牙系统：	-	●
车载电视：	-	-
车载电话：	-	-
中控台液晶屏：	-	●
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	-	-
单碟CD：	●	-
多碟CD转换器：	-	-
多碟DVD系统：	-	●
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	●	●
8喇叭以上扬声器系统：	-	-
灯光配置	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
氙气大灯：	-	-
自动头灯：	●	●
转向头灯：	-	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	-	-
大灯清洗装置：	-	-
玻璃/后视镜	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	●
电动后视镜：	●	●
后视镜加热：	-	●
后视镜电动折叠：	-	-
手动后遮阳帘：	-	-
电动后遮阳帘：	-	●
后视镜防眩目：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
感应雨刷：	-	-
空调/冰箱	雅阁 2.0AT 标准精典版	雅阁 2.4AT 豪华精典版
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	●	●
车内空气调节：	-	-
车载冰箱：	-	-

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广汽本田雅阁

编辑评分：★★★★★

优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美

缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合

阅读测试文章>>雅阁 2008款 2.4 EXL Navi

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.5秒		41.90米	12.39
总评分数：	9.0分	测试文章：外观高调性能朴实测试八代雅阁2.4
评测编辑-韩路：	10分	雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。
评测编辑-王苦公：	9分	八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>雅阁 2007款 2.4AT 豪华版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.26秒		42.57米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：商务精英自驾首选详细评测本田雅阁2.4
评测编辑-韩路：	8分	我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。
评测编辑-王苦公：	8分	作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。