［汽车之家 北京行情］ 凯越HRV运动版车型已在不久前上市，近日笔者走访了几家4S店，对他们的销售情况进行了了解。具体信息见下图。
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凯越HRV运动版购买详情 | |||
| 4S店 | 有无现车 | 是否接受预定 | 备注 |
| 美通新港 010-62956598 |
无 | 是 |
08年1月可提到车 |
| 上汽安吉 010-82402013 |
无 | 是 |
订金2000， |
| 加达永通 010-88213366 |
无 | 是 |
订金500 |
经销商表示，运动版暂无现车销售，但已接受预订，订金500至2000元不等，预计最早11月中旬可以提车。此次推出的运动版车型有1.6手动运动版和1.6自动运动版两款，市场售价分别为1.6手动运动版为12.08万元，1.6自动运动版为13.08万元。
凯越HRV运动版的车身尾部加装了弧线流畅的扰流尾翼，环绕车身装上了大包围裙边等全套空气动力组件。亮晶晶的镀铬排气尾管自露运动身份，15英寸铝合金轮圈上的12条放射状轮辐透出跃跃欲试的劲头，而两侧新配置的带转向指示灯的外后视镜也更显张扬个性。车内部，座椅采用运动型双色混合面料，且座椅靠背的皮面上绣有红、白边的“ULTRA”字体，尽显赛车风格；方向盘和挡把采用红线缝合的黑色真皮材质，配以仿碳纤维的门壁内饰和多处金属质感强烈的覆盖板，极其炫酷！
另外笔者从一些经销商处了解到，现有凯越HRV的两款车型1.6手动豪华和1.6自动豪华型在部分经销商处有1.8万元的优惠，且颜色齐全现车充足。而运动版在发动机，底盘等重要部位都没有任何改变，相比其十二三万元的价格和需要预定的现状，如果你对二者外形上的变化不是特别在意的话，那现在出手凯越HRV普通版是一个不错的选择。（文/汽车之家 郭骁）
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相关链接——
凯越HRV车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/165/
凯越HRV车型详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/165/photo.html
车市“二级市场”详细说明及购买指导
http://www.autohome.com.cn/market/200700/18492.html
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形体面，空间宽敞。 缺点：动力较弱，油耗偏高。 |
| 别克凯越 1.6LE-ATNavi | 配置出乎意料！测试别克08款凯越1.6AT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.2 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.90 米 | 别克凯越 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.6 | 别克凯越 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 别克凯越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
凯越是一款30岁的人士的过日子之车，配置高、样子大气是最大的亮点，完全能满足这部分人群的选车逻辑。但是也不得不看到凯越在同级对手中的不足，那就是用户群体覆盖过于中老年化，年轻的朋友是不会选择一款沉稳过头的车型。 | 是焕然一新还是老酒装新瓶？新凯越给我的感觉是两者都有。外型风格的改变很明显，向别克系列的中大型车看齐；配置丰富是凯越的杀手锏，这回更是“变本加厉”；驾驶感受也有长足进步，给人感觉更扎实了。不过究其本质，新凯越只能算是改款车型，但上市已6年有余的凯越早就该换代了。 | 别克新凯越的改款造型令人眼前一亮，可以看出来它想以稍显年轻化的风格取悦于人；内饰方面同样如此，其中该车最突出的表现就是在配置上，像遥控点火、倒车影像或是导航系统等功能都是相当唬人并且也非常值得称道！但是一谈到动力它就没有任何优势可言了。 |
| 别克凯越 05款 旅行版 1.8 自动顶级 | 拉建材、跑山路 全面测试凯越1.8旅行版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.088 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.99 米 | 别克凯越 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 别克凯越 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 别克凯越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
驾驶凯越旅行版是一种生活方式，轻松、实用的自身定位吸引着对性能没太高要求的朋友。充裕的空间可以让凯越旅行版拓展多种使用风格，绝对是个合格的家庭用车！但是别克需对凯越传动系统彻底改进，一款效率更高的变速箱是值得期待的！ | 旅行版的车内部空间宽大、实用，后座长时间乘坐也很舒适。驾驶方面，旅行版车身的尾部重量明显增加，虽有EBD系统，但依然感觉尾部活跃，再加上悬挂的侧向支撑并不出色，所以低附着力路面驾驶应格外小心。 | 旅行车的实用性和美观性不容置疑，凯越是第一款面向家庭的真正的旅行车，尽管此前有过赛欧SRV和普桑旅行版。每一个人都会为他的实用性留下深刻的印象，不过动力和传动系统的改善才是通用最需要认真对待的。 |
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