长安福特-蒙迪欧-致胜

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新蒙迪欧18.18万元起售沪上有现车可提

2007年11月06日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：李店斌

新蒙迪欧部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
车型名称：	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
报价：	23.98万	21.98万
品牌：	长安福特马自达	长安福特马自达
级别：	中型车	中型车
发动机：	2.3L 163马力 L4	2.3L 163马力 L4
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
长×宽×高：	4854×1886×1495	4854×1886×1495
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
长度：	4854	4854
宽度：	1886	1886
高度：	1495	1495
车重：	-	-
轴距：	2850	2850
前轮距：	-	-
后轮距：	-	-
最小离地间隙：	-	-
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数：	4	4
座位数：	5	5
油箱容积：	-	-
行李箱容积：	-	-
发动机	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
排量(cc)：	2261	2261
排量(L)：	2.3	2.3
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数：	4	4
每缸气门数：	4	4
压缩比：	10.6	10.6
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	84.5	84.5
冲程：	94	94
马力：	163	163
最大功率(kW)：	120	120
最大功率转速：	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	204	204
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000
发动机特有技术：	S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术	S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧III	欧III
机油容量：	-	-
变速箱	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
名称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	AT	AT
底盘转向	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	后复合连杆独立式	后复合连杆独立式
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
前制动器类型：	碟式	碟式
后制动器类型：	碟式	碟式
前轮胎规格：	235/45 R17	235/45 R17
后轮胎规格：	235/45 R17	235/45 R17
前轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17
后轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17
备胎：	全尺寸	全尺寸

安全装备	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
膝部气囊：	-	-
电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
操控配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	-
升降(空气)悬挂：	-	-
胎压监测装置：	-	-
零胎压继续行驶：	-	-
动力随速转向：	-	-
主动转向系统：	-	-
外部配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
手动天窗：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
同色后视镜：	●	●
同色防擦条：	●	●
运动版包围：	●	-
铝合金轮毂：	●	●
内部配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
真皮方向盘：	●	●
左脚休息踏板：	●	●
方向盘上下调节：	-	-
方向盘前后调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换档：	-	-
定速巡航：	●	●
泊车辅助：	●	●
多功能显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
真皮座椅：	●	●
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	●	●
电动座椅记忆：	-	-
座椅加热：	●	●
前座中央扶手：	-	-
后坐中央扶手：	-	-
前排杯架：	-	-
后排杯架：	-	-
座椅按摩/通风：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	-	-
多媒体配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
GPS导航系统：	-	-
多媒体控制系统：	-	-
蓝牙系统：	●	●
车载电视：	-	-
车载电话：	-	-
中控台液晶屏：	●	●
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	-	-
单碟CD：	-	-
多碟CD转换器：	-	-
多碟DVD系统：	●	●
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	-	-
灯光配置	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
氙气大灯：	●	-
自动头灯：	●	-
转向头灯：	●	-
前雾灯：	●	●
后雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	-
玻璃/后视镜	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
防夹手功能：	●	●
电动后视镜：	-	-
后视镜加热：	-	-
后视镜电动折叠：	-	-
手动后遮阳帘：	-	-
电动后遮阳帘：	-	-
后视镜防眩目：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	-	-
感应雨刷：	-	-
空调/冰箱	蒙迪欧致胜 2.3 豪华运动	蒙迪欧致胜 2.3 豪华型
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	●	●
车内空气调节：	-	-
车载冰箱：	-	-

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长安福特蒙迪欧-致胜

编辑评分：★★★★★

优点：2.0T+双离合新动力组合表现出色

缺点：做工有待提升

阅读测试文章>>蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 GTDi240 至尊型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.76秒		38.90米	8.1
总评分数：	9.0分	测试文章：加速油耗给力抢先测试致胜2.0GTDi240
评测编辑-孟庆嘉：	9分	2.0GTDi+powershift双离合变速箱，同时还有240马力这个数值，听上去真是挺棒的！这样一来，它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了！说实话，我对它的期望很高，特别是在性能方面，如果它能跑进7秒3，我会给它10分！
评测编辑-梁巍：	9分	说实话致胜是一款相当不错的车型，它本应该拥有很好的市场，但唯独让动力给耽误了大好前程，如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱，价格上也有一定的竞争力，但留给它的市场空间已经不多了，想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。
评测编辑-罗浩：	9分	事实再次证明，作为一款具有欧洲血统的运动型轿车，发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板，此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足，现在我终于可以理直气壮的说，老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了！

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>蒙迪欧-致胜 2007款 2.3 豪华运动型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.6秒		38.40米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：设计完全不同！迈腾/致胜深度对比测试
评测编辑-韩路：	9分	致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。
评测编辑-王苦公：	7分	致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	蒙迪欧的变化令人吃惊，一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好，驾驶起来也透出点年轻的气息；尽管外观突变唬人，但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格，不急不噪、成熟稳健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？