通用别克-君越

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让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元

2007年11月08日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:李店斌

    君越部分车型详细价格、参数及配置

车型图片 让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元 汽车之家 让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元 汽车之家 让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元 汽车之家
基本参数 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
车型名称: 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
报价: 21.98万 20.98万 24.98万
品牌: 通用别克 通用别克 通用别克
级别: 中型车 中型车 中型车
发动机: 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4
变速箱: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
长×宽×高: 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461
车体结构: 4门5座三厢 4门5座三厢车 4门5座三厢车
车身 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
长度: 4998 4998 4998
宽度: 1851 1851 1851
高度: 1461 1461 1461
车重: 1560 1560 1595
轴距 2807 2807 2807
轮距 1576 1576 1576
后轮距: 1568 1568 1568
最小离地间隙: 135 135 135
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数: 4 4 4
座位数: 5 5 5
油箱容积: 72 72 72
行李箱容积: 510 510 510
发动机 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
排量(cc): 2384 2384 2384
排量(L): 2.4 2.4 2.4
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L
汽缸数: 4 4 4
每缸气门数: 4 4 4
压缩比 - - -
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径 - - -
冲程: - - -
马力: 168 168 168
最大功率(kW): 125 125 125
最大功率转速: 6400 6400 6400
最大扭矩(N·m): 225 225 225
最大扭矩转速(rpm): 4800 4800 4800
发动机特有技术: D-VVT D-VVT D-VVT
燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧III 欧III 欧III
机油容量: - - -
变速箱 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
名称: 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体
挡位个数: 4 4 4
变速箱类型: AT AT AT
底盘转向 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
前制动器类型: 碟式 碟式 碟式
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 225/60R16 225/60R16 225/60R16
后轮胎规格: 225/60R16 225/60R16 225/60R16
前轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX16
后轮辋规格: 7JX16 7JX16 7JX16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘): - - -
后排头部气囊(气帘): - - -
前排侧气囊: - - -
后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - -
操控配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
ABS抱死
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS): - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - -
升降(空气)悬挂: - - -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: - - -
动力随速转向: - - -
主动转向系统: - - -
外部配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
手动天窗: - - -
电动天窗: -
全景天窗: - - -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: - - -
铝合金轮毂:
内部配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
真皮方向盘:
左脚休息踏板: - - -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: - -
多功能方向盘: - -
方向盘换档: - -
定速巡航:
泊车辅助:
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
真皮座椅: -
运动座椅: - - -
座椅高低调节: - -
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆: - -
座椅加热: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: - - -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒: - -
多媒体配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - - -
蓝牙系统: - -
车载电视: - - -
车载电话: - - -
中控台液晶屏: - -
后排液晶屏: - - -
MP3支持: - - -
单碟CD: -
多碟CD转换器: - -
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统:
8喇叭以上扬声器系统: - - -
灯光配置 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
氙气大灯: - - -
自动头灯:
转向头灯: - - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: - - -
大灯清洗装置: - - -
玻璃/后视镜 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热: - - -
后视镜电动折叠: - - -
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: - - -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - - -
空调/冰箱 君越 2.4 舒适型 君越 2.4 标准型 君越 2.4 豪华导航版
手动空调: - - -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制: - -
车内空气调节: - - -
车载冰箱: - - -

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通用别克 君越

 

编辑评分:

优点:比新君威更大、更奢华

缺点:不知是否延续新君威并不人性化内装

阅读测试文章>>君越 2012款 eAssist 2.4L豪雅版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.08秒 39.48米 8.02
总评分数: 8.0分 测试文章:原理不复杂效果不简单 测试君越eAssist
评测编辑-梁巍: 8分     虽然只是弱混模式,不过君越这套系统对于油耗还是有着一定的影响,而提升更多的是加速性能。不过维修保养等后续问题成为了大家关注的焦点,其他没有什么过于明显的不足。
评测编辑-胡正暘: 8分     君越不是第一次出混合动力版了,得益于市场的逐步成熟,这次总算真正被人关注了。虽然是“弱混”,但效果明显,在2.4SIDI的基础上价格加的也算合理。潜在用户关心的电池寿命、保养维修成本,厂家需要在这几个方面给那些“进步人士”一个保证。
评测编辑-罗浩: 8分     君越较为初级的混合动力系统不仅降低油耗,同时对车辆性能也有一定帮助,但目前它的性价比优势不大,更大的意义在于体现当今流行的环保理念。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2011款 2.4L SIDI豪华版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.99秒 42.36米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:不惊喜不失望 小测君越2.4SIDI顶配
评测编辑-梁巍: 8分     同级别里恐怕你很难再找到比新君越显得更有面子的车了,从外到内在30万这个级别里应该没人能超越了。而这个2.4的直喷自然吸气发动机没什么让人惊喜的地方,动力以及油耗控制的都还可以,稳稳当当的舒服开着就好,这符合君越的产品定位。
评测编辑-胡正暘: 8分     把车停在地库里,有位老者过来问:这车得七八十万吧?你看,有商务需求的用户要的就是这种效果。2.4SIDI发动机能比较全面的照顾日常驾驶,油耗也在合理水平。整体踏实稳健,是款靠谱的产品。
评测编辑-罗浩: 7分     换装了最流行的缸内直喷发动机,对动力系统来说是质的飞跃。它更大的意义在于燃油经济性,对于动力的提升并不明显,2.4L的君越依然无法摆脱中高速动力不强的弱点。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2010款 2.0T豪雅版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.4秒 43.70米 8.66
总评分数: 9.0分 测试文章:跟运动不沾边 测试2010款别克君越2.0T
评测编辑-孟庆嘉: 9分     2.4L太肉,3.0L又废油,这么大一款中型车竟然之前并未有合适的发动机!自从搭载2.0T后,这一切都解决了!并且价格还合理,如果是我那肯定会毫不犹豫的瞄准这个排量。
评测编辑-梁巍: 9分     当初的新君威2.0T名噪一时,和迈腾平起平坐成为了国内运动中型车的两个代表作,而这台2.0T发动机也成为了明星发动机。今天通用把它放到了君越上面,并不是为了让君越也运动起来,事实证明在相比2.4发动机拥有更好加速能力的前提下,油耗也会更低一些性价比要比3.0车型更高。
评测编辑-罗浩: 9分     当初我认为君越2.4L最大的遗憾就在动力,而3.0L车型对于普通消费者来说无论排量还是价格都有点不太现实,高效的2.0T发动机无疑是最好的解决方案,它的出现令君越成为一款更加平衡的车型。不过它毕竟是一款注重舒适性的车型,不要指望从这辆车上获得什么驾驶乐趣。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2009款 2.4L豪华版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.4秒 41.24米 10.88
总评分数: 9.3分 测试文章:传说中的小马拉大车?测君越2.4L豪华版
评测编辑-韩路: 10分     满分的车,这么大,这么唬人的外观,才这个价格,没什么说的了啊,还想怎样?
评测编辑-王苦公: 9分     2.4升发动机让君越的动力变得平庸,但却不影响它的成功,因为它的价格更容易被接受。作为一款中型车,新君越该有的都有了,我觉得值得推荐。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     给我的感觉新君越是最便宜的“坐驾”,它的乘坐舒适性要远远大于驾驶的冲动,论空间、功能性它都非常称职;2.4L的动力不能说多好,反正作为日常家用够使了。真要买新君越,我认为2.4L车型就可以了,就图它个空间大。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2009款 3.0L旗舰版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.5秒 40.60米 12.6
总评分数: 9.3分 测试文章:舒适性为最大特点!测试新君越3.0旗舰版
评测编辑-韩路: 10分     10分的车,这么大的车,这个价格,我问了问我周围朋友,不懂车的人都说这个车50多万吧。买它就是气派,没别的了。别克从2009年开始懂中国人了。
评测编辑-王苦公: 9分     大而全,过去的通用做到了,但却不够精致。排量大,过去通用也做到了,但技术很落后。新君越做了很彻底的改变,还是那么大,配置也高,但做工变好了,也更时尚。排量也不小,但技术更先进,还有了六速变速箱。这一切的前提是售价亲民,所以君越能得高分。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     认可新君越首先就是从它个头和价格,其次就是配置,座椅按摩,大天窗、CDC主动式减震系统在同级车中都算是突出;再加上3.0 V6发动机与6AT的动力组合与舒适的驾驶感,基本上都能满足我对中型车的要求,唯一有些遗憾的就是9.5秒的加速数据不是很突出。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2006款 3.0 旗舰型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.9秒 45.80米 --
总评分数: 7.0分 测试文章:配置高且面子足 君越全系列完全测试
评测编辑-韩路: 7分     君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势;与此同时,油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看,它可以评为8分,毕竟还有比较忠于美国原味的。
评测编辑-王苦公: 7分     整体来看君越做工非常不错,电子设配众多,3.0款更为突出,是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感,但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大,并且后排头部空间实在让人不爽。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     君越外形稳重,适合商务用车;该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣;配置上,3.0表现的更加全面,但两车的导航系统都很一般,刹车的成绩不理想有些出乎意料。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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