2007年11月08日 01:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:李店斌
| 车型图片 | |
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| 基本参数 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 车型名称: | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 报价: | 21.98万 | 20.98万 | 24.98万 |
| 品牌: | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 |
| 级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机: | 2.4L 168马力 L4 | 2.4L 168马力 L4 | 2.4L 168马力 L4 |
| 变速箱: | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 长×宽×高: | 4998×1851×1461 | 4998×1851×1461 | 4998×1851×1461 |
| 车体结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 长度: | 4998 | 4998 | 4998 |
| 宽度: | 1851 | 1851 | 1851 |
| 高度: | 1461 | 1461 | 1461 |
| 车重: | 1560 | 1560 | 1595 |
| 轴距: | 2807 | 2807 | 2807 |
| 前轮距: | 1576 | 1576 | 1576 |
| 后轮距: | 1568 | 1568 | 1568 |
| 最小离地间隙: | 135 | 135 | 135 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数: | 4 | 4 | 4 |
| 座位数: | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积: | 72 | 72 | 72 |
| 行李箱容积: | 510 | 510 | 510 |
| 发动机 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 排量(cc): | 2384 | 2384 | 2384 |
| 排量(L): | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式: | L | L | L |
| 汽缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数: | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - |
| 气门结构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径: | - | - | - |
| 冲程: | - | - | - |
| 马力: | 168 | 168 | 168 |
| 最大功率(kW): | 125 | 125 | 125 |
| 最大功率转速: | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m): | 225 | 225 | 225 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4800 | 4800 | 4800 |
| 发动机特有技术: | D-VVT | D-VVT | D-VVT |
| 燃油: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准: | 欧III | 欧III | 欧III |
| 机油容量: | - | - | - |
| 变速箱 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 名称: | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速箱类型: | AT | AT | AT |
| 底盘转向 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型: | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 前制动器类型: | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型: | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格: | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 |
| 后轮胎规格: | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 |
| 前轮辋规格: | 7JX16 | 7JX16 | 7JX16 |
| 后轮辋规格: | 7JX16 | 7JX16 | 7JX16 |
| 备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
| 前排侧气囊: | - | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| 电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | ● |
| 操控配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS): | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂: | - | - | - |
| 胎压监测装置: | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 动力随速转向: | - | - | - |
| 主动转向系统: | - | - | - |
| 外部配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 手动天窗: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | - | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 同色后视镜: | ● | ● | ● |
| 同色防擦条: | ● | ● | ● |
| 运动版包围: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 左脚休息踏板: | - | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - | ● |
| 多功能方向盘: | - | - | ● |
| 方向盘换档: | - | - | ● |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 泊车辅助: | ● | ● | ● |
| 多功能显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| 座椅配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 真皮座椅: | ● | - | ● |
| 运动座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | - | - | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节: | ● | ● | ● |
| 电动座椅记忆: | - | - | ● |
| 座椅加热: | ● | - | ● |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后坐中央扶手: | ● | ● | ● |
| 前排杯架: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | ● | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒: | - | - | ● |
| 多媒体配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| GPS导航系统: | - | - | ● |
| 多媒体控制系统: | - | - | - |
| 蓝牙系统: | - | - | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 车载电话: | - | - | - |
| 中控台液晶屏: | - | - | ● |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| MP3支持: | - | - | - |
| 单碟CD: | ● | ● | - |
| 多碟CD转换器: | - | - | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统: | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统: | - | - | - |
| 灯光配置 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 氙气大灯: | - | - | - |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 转向头灯: | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 后雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | - | - | - |
| 大灯清洗装置: | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 电动后视镜: | ● | ● | ● |
| 后视镜加热: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - |
| 手动后遮阳帘: | - | - | ● |
| 电动后遮阳帘: | - | - | - |
| 后视镜防眩目: | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 君越 2.4 舒适型 | 君越 2.4 标准型 | 君越 2.4 豪华导航版 |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后座出风口: | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● |
| 车内空气调节: | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.08秒 | 39.48米 | 8.02 | ||
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:原理不复杂效果不简单 测试君越eAssist | ||
| 评测编辑-梁巍: | 8分 | 虽然只是弱混模式,不过君越这套系统对于油耗还是有着一定的影响,而提升更多的是加速性能。不过维修保养等后续问题成为了大家关注的焦点,其他没有什么过于明显的不足。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 8分 | 君越不是第一次出混合动力版了,得益于市场的逐步成熟,这次总算真正被人关注了。虽然是“弱混”,但效果明显,在2.4SIDI的基础上价格加的也算合理。潜在用户关心的电池寿命、保养维修成本,厂家需要在这几个方面给那些“进步人士”一个保证。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 8分 | 君越较为初级的混合动力系统不仅降低油耗,同时对车辆性能也有一定帮助,但目前它的性价比优势不大,更大的意义在于体现当今流行的环保理念。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 10.99秒 | 42.36米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:不惊喜不失望 小测君越2.4SIDI顶配 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 8分 | 同级别里恐怕你很难再找到比新君越显得更有面子的车了,从外到内在30万这个级别里应该没人能超越了。而这个2.4的直喷自然吸气发动机没什么让人惊喜的地方,动力以及油耗控制的都还可以,稳稳当当的舒服开着就好,这符合君越的产品定位。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 8分 | 把车停在地库里,有位老者过来问:这车得七八十万吧?你看,有商务需求的用户要的就是这种效果。2.4SIDI发动机能比较全面的照顾日常驾驶,油耗也在合理水平。整体踏实稳健,是款靠谱的产品。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 7分 | 换装了最流行的缸内直喷发动机,对动力系统来说是质的飞跃。它更大的意义在于燃油经济性,对于动力的提升并不明显,2.4L的君越依然无法摆脱中高速动力不强的弱点。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 8.4秒 | 43.70米 | 8.66 | ||
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:跟运动不沾边 测试2010款别克君越2.0T | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 2.4L太肉,3.0L又废油,这么大一款中型车竟然之前并未有合适的发动机!自从搭载2.0T后,这一切都解决了!并且价格还合理,如果是我那肯定会毫不犹豫的瞄准这个排量。 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 9分 | 当初的新君威2.0T名噪一时,和迈腾平起平坐成为了国内运动中型车的两个代表作,而这台2.0T发动机也成为了明星发动机。今天通用把它放到了君越上面,并不是为了让君越也运动起来,事实证明在相比2.4发动机拥有更好加速能力的前提下,油耗也会更低一些性价比要比3.0车型更高。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 9分 | 当初我认为君越2.4L最大的遗憾就在动力,而3.0L车型对于普通消费者来说无论排量还是价格都有点不太现实,高效的2.0T发动机无疑是最好的解决方案,它的出现令君越成为一款更加平衡的车型。不过它毕竟是一款注重舒适性的车型,不要指望从这辆车上获得什么驾驶乐趣。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.4秒 | 41.24米 | 10.88 | ||
| 总评分数: | 9.3分 | 测试文章:传说中的小马拉大车?测君越2.4L豪华版 | ||
| 评测编辑-韩路: | 10分 | 满分的车,这么大,这么唬人的外观,才这个价格,没什么说的了啊,还想怎样? | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 2.4升发动机让君越的动力变得平庸,但却不影响它的成功,因为它的价格更容易被接受。作为一款中型车,新君越该有的都有了,我觉得值得推荐。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 给我的感觉新君越是最便宜的“坐驾”,它的乘坐舒适性要远远大于驾驶的冲动,论空间、功能性它都非常称职;2.4L的动力不能说多好,反正作为日常家用够使了。真要买新君越,我认为2.4L车型就可以了,就图它个空间大。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.5秒 | 40.60米 | 12.6 | ||
| 总评分数: | 9.3分 | 测试文章:舒适性为最大特点!测试新君越3.0旗舰版 | ||
| 评测编辑-韩路: | 10分 | 10分的车,这么大的车,这个价格,我问了问我周围朋友,不懂车的人都说这个车50多万吧。买它就是气派,没别的了。别克从2009年开始懂中国人了。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 大而全,过去的通用做到了,但却不够精致。排量大,过去通用也做到了,但技术很落后。新君越做了很彻底的改变,还是那么大,配置也高,但做工变好了,也更时尚。排量也不小,但技术更先进,还有了六速变速箱。这一切的前提是售价亲民,所以君越能得高分。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 认可新君越首先就是从它个头和价格,其次就是配置,座椅按摩,大天窗、CDC主动式减震系统在同级车中都算是突出;再加上3.0 V6发动机与6AT的动力组合与舒适的驾驶感,基本上都能满足我对中型车的要求,唯一有些遗憾的就是9.5秒的加速数据不是很突出。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 10.9秒 | 45.80米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:配置高且面子足 君越全系列完全测试 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势;与此同时,油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看,它可以评为8分,毕竟还有比较忠于美国原味的。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 整体来看君越做工非常不错,电子设配众多,3.0款更为突出,是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感,但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大,并且后排头部空间实在让人不爽。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 君越外形稳重,适合商务用车;该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣;配置上,3.0表现的更加全面,但两车的导航系统都很一般,刹车的成绩不理想有些出乎意料。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
君越3.0L旗舰版购车
君越2.4L豪华版提车
君越 2007款 2.4 豪华导航版
¥11.80万 辽宁
资料:100%
君越 2006款 2.4 豪华型
¥9.60万 浙江
资料:100%
君越 2008款 2.4 舒适型
¥13.48万 上海
资料:100%
君越 2008款 2.4 油电混合动力车
¥11.68万 上海
资料:100%