通用别克-君越

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让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元

2007年11月08日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:李店斌

    [汽车之家 上海行情]  君越每月销量虽一直上涨,但同级别车雅阁近期不断的报出低价,使其按耐不住终于加大了让利幅度。近日,编者从4S店获悉,君越3.0 旗舰型最高优惠5万元,2.4L排量车型普遍优惠3.2万元。具体价格详情请见下表:

君越最新价格变动报价表

君越 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
2.4 标准型 20.98 17.78 3.10
2.4 舒适型 21.98 18.78 3.20
2.4豪华导航 24.98 21.78 3.20
2.4 精英型 26.98 23.78 3.20
3.0 旗舰型 32.98 27.98 5.00
2007年11月08日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询)

    从汽车之家专业评测团队评测结果来看,君越整体来看做工不错,电子设配众多,3.0款更为突出,是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感,但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大,并且后排头部空间实在让人不爽。

让利够震撼 商务座驾君越最高优惠5万元 汽车之家

君越 2.4 精英型』

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    据销售人员介绍,大约有七成消费者选购君越2.4 舒适型,此款车现售价18.78万元。君越近期优惠幅度较大,目前对于欲购这款大气商务车的消费者而言是个不错的出手时机。(文/汽车之家 李店斌)

更多详情请咨询当地经销商

上海鸿申汽销[4S]
电话:沈敏 13301816896
地址:虹口区场中路243号

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相关链接——

君越更多资讯请见车型频道:
http://www.autohome.com.cn/445/

君越详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/445/photo.html

    【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。

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通用别克 君越

 

编辑评分:

优点:比新君威更大、更奢华

缺点:不知是否延续新君威并不人性化内装

阅读测试文章>>君越 2011款 2.4L SIDI豪华版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.99秒 42.36米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:不惊喜不失望 小测君越2.4SIDI顶配
评测编辑-梁巍: 8分     同级别里恐怕你很难再找到比新君越显得更有面子的车了,从外到内在30万这个级别里应该没人能超越了。而这个2.4的直喷自然吸气发动机没什么让人惊喜的地方,动力以及油耗控制的都还可以,稳稳当当的舒服开着就好,这符合君越的产品定位。
评测编辑-胡正暘: 8分     把车停在地库里,有位老者过来问:这车得七八十万吧?你看,有商务需求的用户要的就是这种效果。2.4SIDI发动机能比较全面的照顾日常驾驶,油耗也在合理水平。整体踏实稳健,是款靠谱的产品。
评测编辑-罗浩: 7分     换装了最流行的缸内直喷发动机,对动力系统来说是质的飞跃。它更大的意义在于燃油经济性,对于动力的提升并不明显,2.4L的君越依然无法摆脱中高速动力不强的弱点。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2010款 2.0T豪雅版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.4秒 43.70米 8.66
总评分数: 9.0分 测试文章:跟运动不沾边 测试2010款别克君越2.0T
评测编辑-孟庆嘉: 9分     2.4L太肉,3.0L又废油,这么大一款中型车竟然之前并未有合适的发动机!自从搭载2.0T后,这一切都解决了!并且价格还合理,如果是我那肯定会毫不犹豫的瞄准这个排量。
评测编辑-梁巍: 9分     当初的新君威2.0T名噪一时,和迈腾平起平坐成为了国内运动中型车的两个代表作,而这台2.0T发动机也成为了明星发动机。今天通用把它放到了君越上面,并不是为了让君越也运动起来,事实证明在相比2.4发动机拥有更好加速能力的前提下,油耗也会更低一些性价比要比3.0车型更高。
评测编辑-罗浩: 9分     当初我认为君越2.4L最大的遗憾就在动力,而3.0L车型对于普通消费者来说无论排量还是价格都有点不太现实,高效的2.0T发动机无疑是最好的解决方案,它的出现令君越成为一款更加平衡的车型。不过它毕竟是一款注重舒适性的车型,不要指望从这辆车上获得什么驾驶乐趣。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2009款 2.4L豪华版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.4秒 41.24米 10.88
总评分数: 9.3分 测试文章:传说中的小马拉大车?测君越2.4L豪华版
评测编辑-韩路: 10分     满分的车,这么大,这么唬人的外观,才这个价格,没什么说的了啊,还想怎样?
评测编辑-王苦公: 9分     2.4升发动机让君越的动力变得平庸,但却不影响它的成功,因为它的价格更容易被接受。作为一款中型车,新君越该有的都有了,我觉得值得推荐。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     给我的感觉新君越是最便宜的“坐驾”,它的乘坐舒适性要远远大于驾驶的冲动,论空间、功能性它都非常称职;2.4L的动力不能说多好,反正作为日常家用够使了。真要买新君越,我认为2.4L车型就可以了,就图它个空间大。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2009款 3.0L旗舰版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.5秒 40.60米 12.6
总评分数: 9.3分 测试文章:舒适性为最大特点!测试新君越3.0旗舰版
评测编辑-韩路: 10分     10分的车,这么大的车,这个价格,我问了问我周围朋友,不懂车的人都说这个车50多万吧。买它就是气派,没别的了。别克从2009年开始懂中国人了。
评测编辑-王苦公: 9分     大而全,过去的通用做到了,但却不够精致。排量大,过去通用也做到了,但技术很落后。新君越做了很彻底的改变,还是那么大,配置也高,但做工变好了,也更时尚。排量也不小,但技术更先进,还有了六速变速箱。这一切的前提是售价亲民,所以君越能得高分。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     认可新君越首先就是从它个头和价格,其次就是配置,座椅按摩,大天窗、CDC主动式减震系统在同级车中都算是突出;再加上3.0 V6发动机与6AT的动力组合与舒适的驾驶感,基本上都能满足我对中型车的要求,唯一有些遗憾的就是9.5秒的加速数据不是很突出。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>君越 2006款 3.0 旗舰型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.9秒 45.80米 --
总评分数: 7.0分 测试文章:配置高且面子足 君越全系列完全测试
评测编辑-韩路: 7分     君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势;与此同时,油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看,它可以评为8分,毕竟还有比较忠于美国原味的。
评测编辑-王苦公: 7分     整体来看君越做工非常不错,电子设配众多,3.0款更为突出,是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感,但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大,并且后排头部空间实在让人不爽。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     君越外形稳重,适合商务用车;该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣;配置上,3.0表现的更加全面,但两车的导航系统都很一般,刹车的成绩不理想有些出乎意料。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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