[汽车之家 体验] 它本来是以Z3的替代身份来到这个世上，然而鲜明独特的个性、极端不凡的风格都令它更象是来自一次新生。自2002年亮相以来，由宝马集团首席设计师克里斯·班戈（Chris Bangle）主持操刀的Z4便经历着毁誉参半的评价，然而这丝毫不影响它肆意张扬着另类的自我。这种不羁与骄傲，也许会刺痛你的双眼，也许会让你的目光追随它，欣赏它，享受它……
● 外观——就是要拉风
那启动小怪兽的咒语还没有念起，Z4只是静静停在那里，但是你已经无法忽视它的存在。
我惊奇地发现，尽管在Z4的身上已经找不到一丝Z3的影子，但是克里斯·班戈那让有些人趋之若骛有些人避之不及的设计，虽然极尽夸张与个性，你却仍然会一眼就认出，这是宝马。也正是经典与现代、传统与前卫的矛盾组合，形成了Z4独特的性格。
那些清晰笔直没有一点犹疑的车身线条象一道道直指人心的利器，侵犯着你的底线，挑战你的审美，Z4的身上处处洋溢着炫耀自我的骄傲。这些棱线，究竟意味何在呢？当夕阳下变换各种角度端祥Z4时，发现正是这些线条令Z4的车身如此多面立体、凹凸有致，让它拥有了不同于其他的性格。
Z4的车头过长，而尾部则显得浑圆短促，正因为如此驾驶它就和普通的轿车完全不同，倒车反而十分简单方便，前进时却因为车头太长以及坐姿较低需要小心谨慎。
尾部适当的弧线与灵巧的尾灯搭配，Z4的背影看上去不象前脸与侧面那样锐利，而增添了青春可爱的元素。真的，我很喜欢Z4的尾灯，也许是它个性太突出，而尾灯的活泼可爱刚好适当地中和了它的凌厉。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：操控非常犀利。 缺点：非敞篷状态看起来不舒服。 |
| 宝马Z4 07款 3.0si双门跑车 | 驾趣十足/成绩平平 测试宝马Z4 Coupe | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.80 米 | 宝马Z4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马Z4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:27:71 | 宝马Z4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧...... | 宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。 | 宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。 |
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