广汽丰田-凯美瑞

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两强相争胜者谁？8代雅阁对比凯美瑞

2008年01月24日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：胡永平

● 人性化配置——各有长短

毕竟是20多万的中型车，配置单不是一般的长，密密麻麻的圈圈可能会让你看得眼晕，于是将两者都有的常见的配置去掉，让我们挑重点的有差别的来看一下。

配置	凯美瑞 240V 导航版	雅阁 2.4 EX Navi	雅阁 2.4EX	凯美瑞 240G
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
运动版包围：	-	●	●	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	-	-	●
多功能方向盘：	●	●	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
泊车辅助：	●	●	●	-
腰部支撑调节	●	●	●	●
前座电调和加热	●	●	●	●
后排座椅整体放倒	-	●	●	-
后排座椅按比例放倒	●	-	-	●
GPS导航系统：	●	●	-	-
多媒体控制系统：	-	●	●	-
蓝牙系统：	●	●	-	-
中控台液晶屏：	●	●	●	-
MP3支持：	-	●	●	-
多碟CD转换器：	-	-	●	●
多碟DVD系统：	●	●	-	-
氙气大灯	●	●	●	●
自动头灯	●	-	-	●
转向头灯	●	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
电动后遮阳帘：	●	●	-	●
后视镜防眩目：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	●	-	-

首先，两款车型的配置都是比较丰富的，基本上对得起这个价位。

将具体配置差异总结成下表：

新雅阁和凯美瑞配置差别
	新雅阁	凯美瑞
低配版	运动包围+多媒体控制系统+液晶屏+MP3+倒车雷达	自动头灯加转向头灯+方向盘前后调节+座椅按比例放倒+电动后遮阳帘
高配版	运动包围+多媒体控制系统+MP3+感应雨刷	自动头灯加转向头灯+方向盘前后调节+座椅按比例放倒

另外，在配置单上无法显示的几点问题需要细致说明：

『凯美瑞240V导航版的导航系统』

1、高配版两车型都是带导航的，而凯美瑞上的导航系统是丰田独有的技术，内置一个陀螺仪，可以获得除了卫星之外的一些动态数据，来纠正信号偏差，就不会出现主路、辅路之间忽略切换等错误。同时，凯美瑞的GPS可以调出画中画的功能，两个屏幕可分别显示大地图与细节方案，很是贴心。

『新雅阁2.4 EX Navi的硬盘存储功能』

2、尽管凯美瑞的中控背光很梦幻，但是上手度比雅阁低。在此次推出的新雅阁上，广州本田展现了本土化的努力，许多中文标识易生好感，同时带有中文语音提示系统，包括导航、安全带提醒等，另外还带一个40G的硬盘。

3、新雅阁和凯美瑞的电动窗都只有正驾驶位置的是一触式，而新雅阁的方向盘只能手动上下调节，这个在配置单里也有显示。

结论：配置方面两者基本上是难分伯仲，凯美瑞的自动加转向头灯、超好用的导航系统，新雅阁的中文标识和中文语音提示、MP3、40G硬盘等，只能说各有长短。

● 安全性能

★ 安全配置——高配版基本打和，低配版雅阁小胜

安全装备	凯美瑞 240V 导航版	雅阁 2.4 EX Navi	雅阁 2.4 EX	凯美瑞 240G
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	-	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	-	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	●	●	-
操控配置	凯美瑞 240V 导航版	雅阁 2.4 EX Navi	雅阁 2.4 EX	凯美瑞 240G
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	-	-	-
刹车辅助(EBA/BAS)：	●	-	-	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	●	-

从表中可以看出，两款高配车型在主动安全方面都配备了VSC（相当于ESP）系统，凯美瑞多了EBA刹车辅助，但是在被动安全方面，雅阁比凯美瑞多后排侧气囊，对乘客的照顾更胜一乘。

而低配车型上，雅阁被动安全装备为正副驾驶气囊和前后排侧气囊，凯美瑞为正副驾驶气囊，前排侧气囊和前后头部气帘，主动安全方面雅阁则以VSC系统明显超过凯美瑞。虽然在气囊的数目上凯美瑞更多一点，但是在驾驶中VSC车身稳定系统才更有实际意义，对行车安全的帮助也更大。

★ 刹车成绩——旗鼓相当


汽车之家专业评测成绩	雅阁 2.4 EX Navi	凯美瑞 240V 导航版
刹车：100-0公里/小时	39.7米	39.66 米

从汽车之家评测的刹车成绩（点击进入汽车之家专业评测刹车排行榜）来看，凯美瑞39.66米和新雅阁的39.7米可以说是伯仲之间，几乎没有差别。而这个成绩，对于这个级别和重量的车型来说，成绩都还是不错的。

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