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    一汽-大众-高尔夫

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    优惠5000至6000不等 高尔夫北京行情

    2008年01月24日 01:00   来源：汽车之家   类型：原创   编辑：翟元

        [汽车之家 上海行情]  由于临近年底，一汽-大众旗下的高尔夫车型优惠幅度再次提高，其中带天窗的高配版优惠6000元，不带天窗的低配版优惠5000元，详情见下表：

    高尔夫最新价格变动报价表

    高尔夫 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
    1.6 手动时尚型 11.60 11.10 ↘0.50
    1.6 自动时尚型 12.80 12.30 ↘0.50
    1.6 手动舒适型 12.70 12.10 ↘0.60
    1.6 自动舒适型 13.90 13.30 ↘0.60
    1.8 手动舒适型 13.68 无车
    1.8 自动舒适型 14.88
    2008年01月24日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询）

        高尔夫外表内敛，不长杨，内部做工精细，后排空间相比同平台的宝来要好一些，腰部支撑可调节的座椅给与身体足够的支持。所有车型中，可以选择手动舒适型，价格比较低，配置也还算丰富，是个不错的选择。

    优惠5000至6000不等 高尔夫北京行情 汽车之家

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        另据销售人员透露，由于临近年底，各店的高尔夫现车并不充裕，况且高尔夫车型已不是主打车型，因此现车数量并不是很多，并且颜色不全。部分车型还需进行预订。（文/汽车之家 翟元）

    更多详情请咨询当地经销商
    13581720529

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    http://www.autohome.com.cn/17/

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        【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

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    一汽-大众 高尔夫

     

    编辑评分：★★★★★

    优点：整车配置与做工有明显提升

    缺点：后排空间没优势，和速腾一样开始减配

    阅读测试文章>>高尔夫 2010款 2.0TSI GTI

    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.59秒 39.09米 --
    总评分数： 9.0分 测试文章：火辣HOT HATCH 测试一汽-大众高尔夫GTI
    评测编辑-韩路： 9分     除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
    评测编辑-王苦公： 9分     25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
    评测编辑-孟庆嘉： 9分     GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

    6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

    阅读测试文章>>高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型

    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.22秒 40.41米 6.2
    总评分数： 9.0分 测试文章：大众代言人 测试高尔夫6 1.4TSI+DSG
    评测编辑-韩路： 9分     如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
    评测编辑-王苦公： 9分     还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
    评测编辑-孟庆嘉： 9分     高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！

    6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

    阅读测试文章>>高尔夫 2005款 1.8 手动舒适型

    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.662秒 40.00米 --
    总评分数： 8.0分 测试文章：赛道测试 高尔夫“SUV”大战高尔夫300+
    评测编辑-韩路： 9分     正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
    评测编辑-王苦公： 8分     300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
    评测编辑-孟庆嘉： 7分     安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。

    6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

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