2008年02月06日 01:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:李店斌
| 车型图片 | |
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| 基本参数 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 车型名称: | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 报价: | 11.60万 | 12.70万 |
| 品牌: | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机: | 1.6L 100马力 L4 | 1.6L 100马力 L4 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高: | 4149×1735×1444 | 4149×1735×1444 |
| 车体结构: | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 车身 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 长度: | 4149 | 4149 |
| 宽度: | 1735 | 1735 |
| 高度: | 1444 | 1444 |
| 车重: | 1162 | 1165 |
| 轴距: | 2511 | 2511 |
| 前轮距: | 1513 | 1513 |
| 后轮距: | 1494 | 1494 |
| 最小离地间隙: | 115 | 115 |
| 车身结构: | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数: | 5 | 5 |
| 座位数: | 5 | 5 |
| 油箱容积: | 55 | 55 |
| 行李箱容积: | 330 | 330 |
| 发动机 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 排量(cc): | 1595 | 1595 |
| 排量(L): | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式: | L | L |
| 汽缸数: | 4 | 4 |
| 每缸气门数: | 2 | 2 |
| 压缩比: | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构: | SOHC | SOHC |
| 缸径: | 81 | 81 |
| 冲程: | 77.4 | 77.4 |
| 马力: | 100 | 100 |
| 最大功率(kW): | 74 | 74 |
| 最大功率转速: | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 145 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 3800 |
| 发动机特有技术: | - | - |
| 燃油: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 93号 | 93号 |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 环保标准: | 欧IV | 欧IV |
| 机油容量: | - | - |
| 变速箱 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 名称: | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数: | 5 | 5 |
| 变速箱类型: | MT | MT |
| 底盘转向 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型: | 纵向托臂式扭力梁 | 纵向托臂式扭力梁 |
| 助力类型: | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 前制动器类型: | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型: | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格: | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格: | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 前轮辋规格: | 6JX15 | 6JX15 |
| 后轮辋规格: | 6JX15 | 6JX15 |
| 备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - |
| 前排侧气囊: | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 膝部气囊: | - | - |
| 电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | - | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - |
| 操控配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS): | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - |
| 升降(空气)悬挂: | - | - |
| 胎压监测装置: | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 动力随速转向: | - | - |
| 主动转向系统: | - | - |
| 外部配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 手动天窗: | - | - |
| 电动天窗: | ○ | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 同色后视镜: | ● | ● |
| 同色防擦条: | - | ● |
| 运动版包围: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 内部配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 真皮方向盘: | ● | ● |
| 左脚休息踏板: | - | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● |
| 多功能方向盘: | - | - |
| 方向盘换档: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 泊车辅助: | - | - |
| 多功能显示屏: | - | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| 座椅配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 真皮座椅: | - | - |
| 运动座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● |
| 前排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - |
| 座椅加热: | - | - |
| 前座中央扶手: | - | - |
| 后坐中央扶手: | - | ● |
| 前排杯架: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 座椅按摩/通风: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒: | - | ● |
| 多媒体配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| GPS导航系统: | - | - |
| 多媒体控制系统: | - | - |
| 蓝牙系统: | - | - |
| 车载电视: | - | - |
| 车载电话: | - | - |
| 中控台液晶屏: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| MP3支持: | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● |
| 多碟CD转换器: | - | ● |
| 单碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统: | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统: | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统: | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统: | - | ● |
| 灯光配置 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 氙气大灯: | - | - |
| 自动头灯: | - | - |
| 转向头灯: | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 后雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 防夹手功能: | ● | ● |
| 电动后视镜: | ● | ● |
| 后视镜加热: | ● | ● |
| 后视镜电动折叠: | - | - |
| 手动后遮阳帘: | - | - |
| 电动后遮阳帘: | - | - |
| 后视镜防眩目: | - | ● |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | ● |
| 空调/冰箱 | 高尔夫 1.6 手动时尚型 | 高尔夫 1.6 手动舒适型 |
| 手动空调: | ● | ● |
| 自动空调: | - | - |
| 后座出风口: | - | - |
| 温度分区控制: | - | - |
| 车内空气调节: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |
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文章导航条| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.59秒 | 39.09米 | -- | ||
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:火辣HOT HATCH 测试一汽-大众高尔夫GTI | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.22秒 | 40.41米 | 6.2 | ||
| 总评分数: | 9.0分 | 测试文章:大众代言人 测试高尔夫6 1.4TSI+DSG | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 如果不是后排空间小,我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型,我个人觉得比英朗更实惠。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用,各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了,标杆。但为什么纵观全系列,就没有一款配置称心的车型呢?不是少了重要的,就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型,我会忽略掉日后的保养成本,立刻出手。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车,经济的油耗表现,良好的性能,当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置,厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难! | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.662秒 | 40.00米 | -- | ||
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:赛道测试 高尔夫“SUV”大战高尔夫300+ | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 正确改装的魅力就是这么大!让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单,如果抛开价格不说,这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容,除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘…… | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装,目的很明确,就是为了改善高尔夫的行驶性能,不过任何改装都会有利有弊,这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好,突出了安全改装的真谛。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 安全舒适改装的理念很难得,高尔夫糟糕的悬挂得到改进,优秀的车身刚性得到发挥,Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过,悬挂的表现明显高于动力的表现,动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
高尔夫1.4T提车记
高尔夫1.6L提车
高尔夫 2010款 1.4TSI 手动舒适型
¥13.60万 黑龙江
资料:100%
高尔夫 2010款 2.0TSI GTI
¥21.50万 黑龙江
资料:100%
高尔夫 2005款 1.8 手动舒适型
¥6.80万 上海
资料:100%
高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型
¥13.50万 山东
资料:100%