市场价格：8.38万－12.28万
同级车型保修期限：2年6万公里
中华骏捷保修期限：3年6万公里
作为自主品牌的中华骏捷，它的外表给人以大气、稳重的特点，前脸进气格栅采用黑色网状结构，更突出格栅的外围线条，棱角分明，趋向于盾形结构的银色金属线条也更加粗壮，凸显出豪华大气的感觉，完全拥有宝马般的风格体现。而且保时捷公司为骏捷进行底盘技术调校，实现稳定性、耐用性、动力性、舒适性的完美结合。并通过宝马部分生产线的共线生产，提升了骏捷车型品质。
骏捷常用的1.8升4G93发动机最大扭矩爆发转速3000～5000转/分，发动机噪音在3000转左右会有一个小共振，4G93如果在2000转换挡时候会出现轻微较杆现象。动力的可靠性和油耗经济性以及足够的驱动力是最大亮点。日常行驶中，骏捷的底盘给人的感觉比较扎实，没有以往国产车那种软、散的通病。转弯中，悬挂可以提供出色的支撑性，侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。
骏捷内部空间相当宽敞，2790MM的轴距让后排拥有舒适的空间感受。1465MM的前后排内部车宽，也给了乘客较大的横向空间享受。骏捷作为一款中型车，最低价格却相当于一款紧凑型车，不错的性价比满足了许多人购车的愿望和对大空间的要求骏捷扎实的底盘，良好的操控表现，四轮碟刹效果对于制动帮助不小。
前后轮独立悬挂，以及ABS+EBD，八喇叭音响标准装备，都让骏捷体现出一种扎扎实实自主造车理念。不足的是，骏捷内饰设计稍显老气，比较适合35岁以上的中年消费群体。而且后备箱开口较小，实用性不高。
保修期点评：其实骏捷的保修里程并不突出，仅仅是6万公里，这和其他很多品牌类似，关键在于一年用车3万公里的私车用户比例不大。因此延长保修期限一年对于更多私车用户更为具有实际意义。其实3年6万公里保修对于中型车来说，并不少见，比如奔腾，比如新雅阁，他们的保修期限都和骏捷有得一比。难得的是骏捷具有较高性价比和较低价位同时，还拥有国内相当标准的用车保修期限，这才是一种难得。当然，和其他车型一样，骏捷的保修期限和里程也是分部件的。
☆ 易损易耗件的质量担保期为3个月或1万公里（以两条件先达到的为准）：如灯泡、离合器片、制动片、制动盘、各类传动皮带、三元催化转换器、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮片、雨刷胶条、继电器、保险丝、电路保护装置等，但不包括属于损耗性的正常磨损，除非属于制造缺陷。
☆ 特殊件质量担保期为1年或6万公里）。有空调系统、控制臂球头销、减振器、等速万向节、防尘套（横拉杆、万向节）、蓄电池以及车内的装饰件。
☆ 一些主要部件担保期：主要总成和系统零部件的质量担保期为2年或4万公里。
☆ 除此之外的主要关键部件是3年6万公里，包括车身以及重要总成和系统零部件。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美。 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合。 |
| 雅阁 | 外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.90 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | 12.39 | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 9 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。 | 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。 | 无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。 |
| 雅阁 | 商务精英自驾首选 详细评测本田雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.26 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.57 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。 | 作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。 | 对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。 |
