年前刚上市的新雅阁车型，除了外观和性能的改变让人耳目一新外，更重要的震撼来自于其3年10万公里的超长保修承诺。这对于国内市场特别是中型车市场而言，无疑是一场新的保修期标准变革的前兆。当业界和消费者纷纷把溢美之词送给广本新雅阁之时。其实在我们生活中，已经先后有多款车型加入了超长保修的俱乐部。
对于消费者而言，当其购买车型如果与较长保修标准挂钩，不仅可以节约大笔修车的费用，而且二手价格也会随之提升。同时对于国内私家车3-4年更新周期来说也是一个较为适合的用车照顾。那么在新雅阁上市前后。到底国内有哪些常见车型具有超长新车质量担保期，这是本文随后将要为大家推荐的重点。
● 超长小车－－奇瑞A1
市场价格：5.38万-5.98万
同级车型保修期限：2年6万公里
奇瑞A1保修期限：4年12万公里
奇瑞A1整体造型风格具有典型的“意大利风格”。前脸造型活泼；侧面线条饱满，车顶的行李架给整车增添了休闲、运动的气息；配置方面，A1装备了电动车窗、电动后视镜、倒车雷达等配置，高配车型更配有DVD等中高级车型的设备，此外，ABS＋EBD、前排双安全气囊、后排头枕和安全带等都会令同级的竞争对手汗颜。
动力方面，奇瑞A1搭载的ACTECO SQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61千瓦，最大扭矩114牛·米。
对于年轻人和空间需求不大的家庭而言，A1虽然比QQ3车型大不了多少，但丰富的配置，更精致的做工，时尚的外观仍然让其充满了诱惑力。目前反映的市场前景相当不错。
难得的是，奇瑞A1的悬挂系统可以说调校的十分硬朗，日常行驶，尤其是过减速带的时候，极为干脆利索的悬挂吸能让大多数人感觉不到这是款几万元的小型车，扎实紧凑程度不亚于10万级别的合资紧凑型车。加之其转向精度较高，虽然算不上运动小车，但在都市里灵活穿梭并没有太大问题。
保修期点评：很多消费者也许会看到4年12万公里超长保修期限感到兴奋。但事实是，A1的保修是分部件来不同对待的。大部分品牌也是如此，这和国外的整车保修有一定的差别。
☆ 易损件质量担保期限为3个月或5000公里。包括灯泡、全车玻璃、轮胎、高压线、离合器磨擦片、制动蹄片、火花塞、雨刮片、空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯。
☆ 特殊件质量担保期12个月或20000公里。 比如塑料件、橡胶件、开关、灯具、油漆起皮或开裂。离合器压盘、减振器、减振器胶套、防尘套、支承块、控制臂球头销、横拉杆球头是12个月或4万公里，蓄电池、多楔带：12个月或5万公里。发动机正时皮带：12个月或10万公里。
☆ 一些主要部件的担保期如下。机油泵、水泵、发电机、起动机、喷油器、轴承类、制动钳、冷凝器、冷凝器风扇、蒸发器芯、加热器芯、鼓风机、内外后视镜、玻璃升降器、油封、CD机及碟盒、中控锁及控制器、制动盘、消声器是24个月或12万公里；三元催化器、点火线圈、各传感器、节流阀体、电动燃油泵、碳罐、散热器、减振弹簧、动力转向泵、空调压缩机、传动轴/等速万向节：36个月或12万公里。
☆ 除此之外的主要关键部件。担保期是4年12万公里。比如车身，比如发动机和变速箱的关键部件。
 | 华晨中华-中华骏捷 编辑评分：★★★★★ 优点：国产中型车性价比之王！ 缺点：内饰还有一些的乡土气息。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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中华骏捷 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 11.669 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 43.10 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 中华骏捷 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 中华骏捷 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 9 分 | 9 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
说实话，骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷，慢慢的发现性能方面也不差，唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾，我的一分就扣在内饰风格上。 | 1.8升发动机和变速箱匹配的不错，甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底，为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢？方向的模糊让我略感不爽，其他地方我比较满意！ | 作为导购编辑来说，我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳，并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错，做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次，没有给我惊喜。 |
