长安马自达-马自达3

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3000元订金月底提车 马自达3两厢预订

2008年03月11日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:郭骁

    [汽车之家 行情]  3月9日,马自达3两厢在全国隆重上市,该车型由一汽马自达以原装进口的形式引进中国,作为国内首款中级高端两厢轿车,此次引进的共有3款车型,售价分别为13.98万,14.78万和16.98万元。自上市之日起,全国各经销商处已经开始接受预订,相关预订详情请见下表。


马自达3两厢最新价格变动报价表 

马自达3两厢

指导价(万元)
两厢 1.6标准型 13.98
两厢 1.6豪华型 14.78
两厢 2.0豪华型 16.98
2008年03月10日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询)


    笔者从北京地区的部分4S店获悉,马自达3两厢现已开始接受预订,订金3000元~1万元不等,最早本月底就可以提车了,而且各店都有展车和试驾车,感兴趣的消费可以随时预约试乘试驾。

3000元订金月底提车 马自达3两厢预订 汽车之家

两厢马自达3预订详情(北京)

4S店

展车 订金(万元) 提车时间 备注
盛基创业
010-87399927
1 3月底 可以安排试乘试驾
联拓诚信
010-67550753
0.3 5月 可以安排试乘试驾

    上海地区的情况也大致相同,订金5000元~1万元不等,最早下月可以提车,最晚恐怕要等到6月份了,展车均已到店,只是部分经销商处暂无试驾车辆。

3000元订金月底提车 马自达3两厢预订 汽车之家

两厢马自达3预订详情( 上海)

4S店

展车 订金(万元) 提车时间 备注
上海通远
021-54361666
0.5 6月 ----
上海景和金沙
021-52693666
1 4月 可以安排试乘试驾

    广东地区的4S店也已全面开始接受预订,订金5000元~3万元不等,五六月份可以提车,店内展车已到,感兴趣的消费者可以来店看车并且预约试乘试驾。

3000元订金月底提车 马自达3两厢预订 汽车之家

两厢马自达3预订详情(广东)

4S店

展车 订金(万元) 提车时间 备注
广州成远
020-86420080
0.5 最早5月 可以安排试乘试驾
深圳中汽南商
0755-25619036
3 最早6月 可以安排试乘试驾

    Mazda3两厢的上市,标志着Mazda3在国内产品线的向上延伸。它将与国产Mazda3三厢并肩作战,在A级车市场展开全面竞争。Mazda3两厢主要瞄准15万元以上的A级车高端市场,将填补该细分区间没有两厢轿车的空白,为那些钟爱两厢、追求品质的高端客户带来更好的选择。(文/汽车之家 郭骁)

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长安马自达 马自达3

 

编辑评分:

优点:外形、内饰充满了运动气息

缺点:产品质量稳定性好像存在问题

阅读测试文章>>马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.02秒 42.80米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:找回印象中的乐趣 测试马自达3经典款
评测编辑-孟庆嘉: 8分     小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进,但实际上我们能看到的并不多,因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里,马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神,不过也算是相当出色的成绩。
评测编辑-梁巍: 8分     尽管新一代马自达3已经上市有段时间了,但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻,所以才有了今天“经典”版的出现,而除了外观和内饰上的多处变化之外,大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性,并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。
评测编辑-罗浩: 7分     马自达3绝对是国内市场上一款经典车型,几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实,因为它看上去除了细节有所变化外,整体跟4年前没什么区别,即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍,如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>马自达3 2006款 2.0 AT豪华型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.561秒 42.23米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:山路狂飙!国内首次专业评测Mazda3
评测编辑-韩路: 8分     刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3)
评测编辑-王苦公: 7分     几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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