不知道男人越老越值钱这样一句话出自谁之口，但是可以肯定的是随着时间的推移，随着阅历的丰富，男性的成熟和稳重就是一笔无形资产。再加上你能够和梅尔·吉布森一样控制自己的皱纹，身材好的能和刘德华抢戏，万众瞩目的焦点人物非你莫属。可是真正的现实呢，其实40岁的男人和女人一样都在衰老，中部崛起，皱纹花开，不聪明也绝了顶，被晚辈们戏称为“大叔”，和光芒四射的年轻人相比，那成熟稳重的“无形资产”就如同股票一般瞬间蒸发的无影无踪。
其实男人也爱美，谁没有年轻过，谁又心甘情愿成为“大叔”军团里的中流砥柱呢？35-45岁的男人在外表上虽不会像女人一般追究花哨和保养，但起码都会很注意自己的精神面貌，在选择和搭配衣服时更多的注重了内涵展示，这既是对自己的一种肯定，也是面对生活的一种态度。那如何让这种态度能够更加彻底的展现给他人？选择合适的一部座驾，将会满足你的要求。
● 追求稳重大气型的男人——奥迪 A6L
奥迪汽车在国内市场上有着非常深厚的群众基础，这与其在国内公务车型市场上的出色表现有着密不可分的关系。而那些成熟稳重的男性，在选择自己的座驾时，自然会对这款象征地位，象征身份的“官”车青睐有加。
奥迪于2005推出了最新款的A6L，继承了上一代A6的优良传统，新一代的A6L提升了车辆的装备水平，装备了奥迪公司很多的新技术和新装备。使其成为了目前国内中级车型中间最为适应中国国情的中高级车型。选择A6L出了价格上会付出比较高的代价之外，面子问题将不会再来困扰你。
奥迪A6L在顶配版上选配了4.2升v8发动机，采用奥迪独有的5气门设计，配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，最大输出功率为246千瓦，最大扭矩为420N·m，并且该发动机整体表现灵敏快捷，能够在低转速下提供高扭矩，以最快的速度响应驾驶者的指令，很好的体现了德系车型的优点。
新的奥迪A6L在国内安全碰撞试验中获得了5星的成绩，虽然国内的标准现在还是人们争论的话题，但是采用了大众特有的激光焊接技术并且强化车身刚度后的它，绝对能够提供一个安全舒适的乘坐空间。
点评：型号划分很细，车型数量众多，能够满足很多的人的需求。但是讲起面子来，银子可就不再听你的话了！
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：最完美的商务车/公务车形象。 缺点：严肃的政府形象，CVT变速箱使用要小心。 |
| 奥迪A6L | 动力与欧洲接轨 测试奥迪A6L 2.8 FSI | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.3 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.10 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪的车型一直属于公务风格，属于没什么太多奢华玩意的车型，不好不坏，没什么特点。按照奥运的精神，奥迪全系都配置了FSI发动机这点值得表扬一下。 | 这次A6L的升级让整个A6L系列在动力系统上与欧洲接轨，这也许是大众动力总成战略的一部分，FSI发动机大面积应用也让A6L系列在环保方面更进一步。在性能方面，这台2.8发动机结合了2.0TFSI和2.4升发动机的特点，有不错的动力表现，但这些对A6L的用户来说似乎意义不大。 | 全新排量的奥迪A6L 2.8 FSI保持了该车型应有的高级配置，用于商务非常合适，最重要的是它的推出可以降低中高档次车型的门槛，在与宝马523的对抗中也占据了一定的价格优势；2.8FSI发动机仍旧给予驾驶者极大的信心，动力方面的表现还是比较令人满意的。 |
| 奥迪A6L | 简约vs奢华 奥迪A6L 3.2FSIvs宝马530Li | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.748 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.17 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 9 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪A6L 3.2 FSI的发动机给我印象深刻，这个自然吸气的“涡轮增压”发动机很有激情！同时坚韧的悬挂也是一个不小的亮点。同时A6L 3.2 FSI也在简约的公务风格上走的更加彻底，但是对于宝马530Li的奢华，它是不是有简约过头了？ | 奥迪新推出的A6L 3.2 FSI是一款非常平衡的车。发动机的技术先进，在动力性和经济性上做到了很好的平衡；内饰和外观做工出色、风格也做到了很好的平衡。悬挂的韧性十足，操控表现也非常不错；整体来看A6L更符合公务人士的口味。 | AUDI 3.2 FSI无论外型还是内饰仍走的是“低调”路线，比较平易近人。操控上，A6 3.2 FSI继承了奥迪的优良传统，几乎无可挑剔，而最新的FSI缸内直喷技术也为该车添加了一个很大的亮点。相信有了更好的燃油实用性和的动力效果，A6 3.2 FSI将会走的很远。 |
| 奥迪A6L | 商务人士首选！测试奥迪A6L 2.0T FSI | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.684 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.20 米 | 奥迪A6L 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A6L 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A6L 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 7 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪A6L 2.0T是一款性价比很高的车。平顺的动力输出和极为宽敞的空间让它得到了商务人士的青睐。低调、内敛的风格也是奥迪系列的最大特点。形、神兼备也许是对A6L的最准确描述。 | 作为测试编辑，我更关注一款的性能。很可惜，奥迪A6L并不是我喜欢的类型。ESP系统的无法彻底关闭让A6L 2.0T性能大打折扣。转向的模糊也是一个不小的问题，总体来说我给7分。 | 精细的内饰、超大的空间、简单易用的MMI系统。奥迪A6L 2.0T的内饰和配置还不错！再结合它的较低定价，我觉得这款商务车未来市场会比较大，是中大型车中为数不多的性价比车型。 |
