除了安全性配置外，舒适性与娱乐性的配置上，两款被认为最好的原厂DVD导航系统，一个是触摸屏，另一个则采用了中央集控系统，使用起来都很方便，效果也很接近。都带有可视倒车系统，皇冠同时还有倒车雷达的辅助。雅阁的音响系统支持MP3格式，带USB接口，而凯美瑞则保留了原始的卡带收录机。
『皇冠的DVD导航液晶屏是触摸式的』
『雅阁采用了中央集控系统』
『皇冠的智能钥匙带按钮式启动功能』
如果说配置谁更丰富的话，那么最终售价更高的皇冠比雅阁多了：手动侧窗遮阳帘、驾驶员座椅电子记忆、车载冰箱这几项主要配置，其他方面则是互补抵消了。
| 座椅配置 | 雅阁 八代雅阁3.5 | 皇冠 3.0Royal Saloon G VIP |
| 真皮座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | - | ● |
| 座椅加热： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | ● |
| 多媒体配置 | 雅阁 八代雅阁3.5 | 皇冠 3.0Royal Saloon G VIP |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 多媒体控制系统： | ● | - |
| 蓝牙系统： | ● | ● |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | ● | - |
| 支持MP3、WMA： | ● | - |
| 单碟CD： | - | - |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | ● | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | ● |
最终，我们发现雅阁3.5L与皇冠的定配车型相比，两者之间更多的是“同”，而存在的最大差异也许就是售价了，皇冠比雅阁贵了有16万元以上，上相当于一辆紧凑级轿车(卡罗拉或思域)的价钱。从性价比的角度考虑，雅阁自然比皇冠更出色。
当然，皇冠作为丰田旗下的独立高端品牌，其品牌价值要比一般的丰田车更高，与雅阁相比自然地位更高，也更有面子，这个方面的差异不能不考虑。需要购买皇冠或雅阁这类商务轿车的消费者，选择起来那就看你更偏好谁的风格了。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美。 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合。 |
| 雅阁 | 外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.5 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.90 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | 12.39 | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 9 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。 | 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。 | 无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。 |
| 雅阁 | 商务精英自驾首选 详细评测本田雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.26 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.57 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。 | 作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。 | 对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。 |
