[汽车之家 导购] 2008年的春天，各种新车以前所未有的频率出击市场，令人应接不暇。仅3月和4月两个月（包括北京车展），接连上市的新车型就达四五十款之多，几乎覆盖了各种级别和价格区间。尽管多数车型还是针对私人用车这个市场，但是有的车型价格比较高可购买人群相对来说较少，还有的车型比较小众，也不能购成热点。所以这次，我们从中挑选出几款最适合多数普通家庭的车型，逐一介绍，快来看看其中是否也有适合您的。
● ELANTRA 悦动 9.98～12.98万
优点：外形变得时尚了许多，空间比较大
缺点：配置一般，座椅乘坐舒适度一般，后排不能放倒
可选车型：1.6AT GLS性价比高一些
『北京现代ELANTRA 悦动 外观』
ELANTRA 悦动于4月初上市，虽然与伊兰特采用同系列命名，但外观却是焕然一新。悦动是在韩国第七代伊兰特基础上又在国内进行了一定的改造，并非其替代车型。
悦动的外观与伊兰特相比更加的动感时尚，一扫往日的沉稳与中庸，显得很是年轻张扬，设计思路明显更倾向于城市年轻人的喜好。造型更加圆润和谐，下进气格栅也变得宽阔，大灯和尾灯的造型很是锐利飞扬，风格彻底改变。
『北京现代ELANTRA 悦动 内饰』
新的灰色内饰也摆脱了陈旧老气，虽然设计得比较简单，用料也没什么特色，但是整体效果与伊兰特比起来就要好得多。配置方面并没有突出的亮点，应该用一般来形容。
ELANTRA悦动的车身尺寸进行了全面升级，为4542mm、1775mm、1485mm，轴距为2650mm，这个尺寸在紧凑型车里是非常有优势的，与现款伊兰特4525mm/1725mm/1425mm，轴跑为2610mm的尺寸相比，提升幅度较大。因此体现在车内空间上，也是非常的宽敞，对于注重空间的用户来说，会有不错的吸引力。
『北京现代ELANTRA 悦动 特点』
不过，虽然空间比较宽大，但是舒适度的表现却不是很令人满意。由于过于追求空间的宽适，而牺牲了部分的舒适性，座椅的设计以及材质选用并不是很理想。同时，后排座椅不能够放倒，一定程度上影响了储物的灵活性。
车内的储物空间设计得比较人性化，前后排杯架、眼镜盒、前排扶手箱、手套箱等常规的储物格，而车门内板上倾斜的放置水瓶的位置很实用，非常稳当，不会在行驶中发生晃动和倾倒。这些方面，作为家用车来说是能够符合用户需求的。
悦动的发动机还是与伊兰特一样，为1.6升、1.8升两个排量。不过，有一点进步是1.6L发动机采用了CVVT可变气门正时技术，较原来技术含量有所提升，在油耗方面应该也能有所进步。发动机运转比较平顺，无论是怠速时还是正常行驶时，表现得都很安静，不会产生大量令人心烦的噪音，这也算是一个很不错的优点。
 | 东风雪铁龙-爱丽舍 编辑评分：★★★ 优点：实用主义的家庭用车，给爷爷开挺好。 缺点：当国人喜欢两厢车时候，它出现了。 | 报价 图片 频道 论坛 |
|
爱丽舍 |
|||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.71 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 46.57 米 | ||
| 油耗：100公里 | 7.84 | 爱丽舍 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 爱丽舍 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
刹车差了点，除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏，使得新爱丽舍在我这里被扣了3分！刹车性能是救命的地方，不能有任何妥协！除了刹车的不足，其他方面，新爱丽舍做的比较平均，属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。 | 虽然看上去好像没有彻底的变化，但这次爱丽舍的改款确实非常全面，我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场，新爱丽舍更换了内饰材质，配置也进行了调整，沿用之前的动力总成，一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。 | 终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错，至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观；做为“经典”的家用车，爱丽舍将自己的定位准确把握，实惠、实用的路线也将再次被人认可，但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。 |
