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迈腾最新价格变动报价表 | |||
| 迈腾1.8T | 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
| 1.8 TSI手动标准型 | 19.98 | 17.88 | ↘2.10 |
| 1.8 TSI手动技术型 | 21.68 | 19.58 | ↘2.10 |
| 1.8 TSI手动舒适型 | 22.78 | 20.68 | ↘2.10 |
| 1.8 TSI自动技术型 | 22.98 | 20.88 | ↘2.10 |
| 1.8 TSI自动舒适型 | 23.98 | 21.88 | ↘2.10 |
| 1.8 TSI自动豪华型 | 24.98 | 22.88 | ↘2.10 |
| 2008年05月05日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | |||
与1.8TSI车型相比，迈腾2.0L车型最大优点就是保养便宜。之前我们汽车之家对1.8TSI车型的迈腾进行保养项目的调查后发现，1.8TSI车型进行一次小保养需要600元左右，而大保养则要2000多元。但由于迈腾2.0L车型采用了非常成熟的2.0L发动机，因此在保养费用上2.0L车型就比1.8TSI车型便宜很多，并在一定程度上减少了车主的养车费用。
而在动力表现上，2.0L车型就很要明显逊色于1.8TSI车型了，如果你实地驾驶完2.0L这款车后，你会很明显的感觉到2.0L车型在低速扭矩输出上很强大但在高速动力输出上却有些不足。不过作为一款兼顾商家兼顾的车型2.0L的发动机绝对够用，毕竟更多的时候我们是在城市里驾驶它。（文/汽车之家 汪淼）
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 | 一汽-大众-迈腾 编辑评分：★★★★★ 优点：大众的品质，经典的继承。 缺点：中控面板塑料件装配精度较差。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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迈腾 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 7.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.50 米 | ||
| 油耗：100公里 | 7.04 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的性价比定位就非常平易近人，这次2.0TSI更是把配置丰富度发挥到了极致，配合最新的2.0T发动机，迈腾可以称为最先进的中型车了！但是它的短板也是很明显的，对比同级对手的超大空间，迈腾显得小气了不少。2.0TSI款是迈腾展示实力的作品，值得尊敬。 | 迈腾2.0TSI给我的感觉是一款典型的德国工业品。给迈腾这种车装上动力强劲的2.0TSI发动机，这种事也只有德国人干得出来。虽说性能无可挑剔，就性能来说价格也还算能接受，但国内有多少消费者会在选择中型车时把性能放在第一位呢？ | 迈腾2.0T出色性的性能在目前的中型车市场很具竞争力！2.OT发动机不仅仅代表着一款车型，同时也显示着大众的技术水平。其实，我觉得迈腾1.8T车型已经很不错，无论家用还是商用都很合格！而拥有了更强的动力与配置也必然会很棒！但是否会就代表它能够顺应市场？我还是持保留意见。 |
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迈腾 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 8.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.90 米 | ||
| 油耗：100公里 | 11.78 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点，这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过，迈腾内饰用料的降低有些太严重，让我有些失望。总体来说，迈腾还算比较值，希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的，只减配不增配。 | 迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜，但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计，依然保持了大气内敛的路线，全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足，行驶表现稳健，且安全保护全面；唯一的遗憾就是内饰做工水平不如从前。 | 我对迈腾的整体评价还是比较高的，欣赏之一的原因是高水平的制造工艺；其二则是良好的日常驾控表现，最后在测试方面也得到了不错的成绩！而美中不足的是，迈腾的内饰用料实在谈不太讲究，对于选用这种仿桃木的装饰板来说，我看就真的没有这个必要了。 |
