价格区间：7.23万-15.78万

    如果要问，自主品牌中谁在中型车中做得作为成功？那华晨中华的骏捷肯定应在候选之列。不同于国人心目中传统主流中型车所追求的稳重与大气，骏捷更着力表现的是一份运动感——这自然要归功于华晨和宝马多年的合作关系。

『华晨中华骏捷 外观』

    骏捷优雅而富有动感的造型设计为它赢得了“小宝马”的赞誉，酷似宝马传统设计的双肾形中网，配合发动机盖上隆起的线条，将前脸勾画成一个大大的“V”字形，加上两边那对不规则的前大灯，总是一副挑衅的姿态跃跃欲试的望着前方；修长的车身、高腰线的设计和上翘的车尾部组合在一起，让整车看上去总是在蓄力前倾，优雅而富有动感的造型设计为它赢得了“小宝马”的赞誉。

『华晨中华骏捷 内饰』

    内饰给人的第一感觉就是简洁，黑色、米色的材质将桃木装饰夹在中间，从而将控制台分为了三层。显然骏捷在外观年轻化的同时，也在内饰方面补偿了一下那些比较喜爱传统设计的用户；不过它也没让喜爱运动的年轻消费者失望：四辐方向盘的大小正好，粗细对于成年人来说也正合手，配合设计得大大的仪表盘，颇能激起驾驶者的驾驶欲望。

『华晨中华骏捷 座椅』

    虽然从外来看，骏捷的车身并不是很大，但长达2790mm的轴距，却在中型车级别中牢牢占据了空间上的优势，尤其是后排腿部空间让人极为满意。430L的后备厢容积，也足以应付大多数日常城市生活需求。

『华晨中华骏捷 2.0L发动机』

『华晨中华骏捷 2.4L发动机』

    骏捷提供三款来自三菱的发动机：1.6L的三菱4G18发动机，国内菱帅使用的就是这款；1.8L的三菱4G93发动机，一款偏高转速发动机，为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术；2.0L的三菱4G63，并非LANCER-EVO的红头4G63发动机，而是去掉涡轮增压和减低压缩比的SOHC民用版本。

『华晨中华骏捷 1.8T发动机』

    另外还有国内第一台自主品牌1.8T涡轮增压汽油发动机可供选择。其可在5500转时输出125kW的最大功率，更强的是可在2000-4500转时持续爆发出高达235Nm的最大扭矩。如此强劲的动力性能，正好匹配了其充满运动感的外形设计。

点评：

    在如今的市场上，骏捷1.6L、1.8L车型的价位均控制在10万以内，对于看重经济性的消费者来说，市场最低价格仅在7.23万左右的1.6MT标准型无疑是最佳的代步选择。而对那些更为看重运动性能的车友们，如果经济充裕的话，我们更推荐1.8T这款发动机，在2000转时就能爆发出最大扭矩的它，在起步与超车时优势不言而喻，显然更能让您享受驾驶操控的乐趣。

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