[汽车之家 车市行情] 第十届北京车展终于落幕了，而在车展发布的许多新车在不久的将来会正式投入市场上销售。不过由于过于频繁的新车上市，也使得国内许多潜在的购车者产生了“买老不买新”的消费习惯。之所以产生这个习惯也是因为目前那些所谓的“新车”多半是在老款车的基础上在外形和配置上的小改动，而官方指导价却与老款没有变化或变化较小，而在经销商那里老款车和新款车的优惠却有很大差别而造成的，因此消费者这种“买旧不买新”的消费习惯也慢慢形成了。
而在5月、6月这两个月就将有许多款要换代的车型即将上市，而他们的前辈车型在目前的市场上的售价和销售情况是怎么样呢。我们通过调查得到了以下的调查结果，希望这对您的购车有一些帮助。
● 天籁·御——4S店优惠后售价终于突破20万
近日从东风日产4S店处了解到，目前东风日产官方已经将现款在售的天籁进行停产处理，全力投入新天籁的生产准备。据了解，目前全国地方日产经销商库存的老天籁的数量约为4000辆，再加上工厂的库存总数将不超过6000辆，而根据这个消息笔者粗略估计，应该一个月内老款车将全部销售完毕。
| 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
备注 | |
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23.38 |
↘3.40 | 注：新天籁预计5月中旬至6月初到店 订金5000元 | ||
| 御 230JK豪华天窗 | 23.98 | 20.58 | ↘3.40 | |
| 御 230JM-S科技版 | 25.68 | 22.28 | ↘3.40 | |
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28.98 |
↘3.40 | |||
而从各地经销商对天籁·御系列的优惠幅度也可以看出，经销商也加紧了对现款车的优惠。通过调查，4S店经销商处那里对天籁·御系列的优惠已经达到3.4万，如果您对这款车有兴趣的话则需抓紧时间下手。因为过一段时间经销商那里的库存车所剩无几后，经销商很可能将优惠幅度回调。这种情况不是不可能发生的，因为在TIIDA车型改款上市之后经销商对老款TIIDA的优惠便回调了一些，因此现在是购买天籁车型的好时机。
● 马自达6——官方给出2万元的优惠
全新马自达6已经在北京车展上正式亮相，但这款车距离上市还将有一段时间。虽然上市日期未定，但是通过目前一汽马自达官方的动作来看，新马自达6离我们越来越近了。而一汽马自达所作出的动作就是对现款马自达6轿车（不包括轿跑车和wagon车型）给出官方2万元的优惠幅度。
如果没有官方给出的优惠，目前市场上马自达6在4S店的优惠也可达到2万元。我相信一汽马自达官方一定知道市场上对马自达6的优惠程度，之所以这么做，我猜想是为了给经销商留下更多的优惠空间方便日后新马自达6上市之时对老款进行清库大促销。
| 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | |
| 2.0 6MT标准 | 17.98 | 15.98 | ↘2.00 |
| 2.0自动豪华型 | 18.98 | 16.98 | ↘2.00 |
| 2.0自动超豪华 | 19.98 | 17.98 | ↘2.00 |
| 2.3自动旗舰型 | 21.98 | 19.98 | ↘2.00 |
虽然官方给出了2万元的优惠，但是现在在经销商那里马自达6的优惠还可以在官方优惠的基础上增加5000元甚至更多。如果您现在有购买马自达6的计划而又不是很着急购车的话，我建议您可以稍等一段时间，据我预计马自达6的优惠很可能突破3万元（其中包括官方给出的2万元优惠）。
 | 长安福特-福克斯 编辑评分：★★★★★ 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。 缺点：四速自动变速箱匹配不好；油耗高。 | 报价 图片 频道 论坛 |
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福克斯 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.194 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.10 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:23 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
福克斯两厢没有让我们失望，性能有了全方位的提升，其中刹车成绩比以前有了进步是让我们最为满意的！赛道成绩快了一秒就可以说明很多问题，别小看这一秒，可就意味着30米的距离啊！ | 除了福克斯两厢的内饰和手动座椅让我略有不满之外，其他我对福克斯两厢比较满意。更加精准的转向是我最喜欢的，媲美改装的悬挂支撑让两厢运动版彻底成为紧凑运动车的代名词。 | 福克斯两厢在外形或配置上都比较令人满意，尤其是过人的操控能力更加吸引人，精准的转向，踏实的尾部，扎实的底盘都是值得称道的。不过轮胎的选用还应有所提高，弯道响胎频繁。 |
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福克斯 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.518 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.44 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:36:02 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 9 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
如果不是刹车系统的乏力，我会给福克斯运动版打10分。这是一款真正意义上的运动版。从内至外散发着运动的气息，会让每一个见到运动版的人都想立刻驾驭它行驶在弯弯曲曲的山路上。如果都是运动版这样的车，那国内改装市场也许就会慢慢萎缩？呵呵 | 汽车之家测试过福克斯2.0AT，但对AT配套的四速自动变速箱让人又爱又恨。福克斯运动版才让我们体会到了什么叫做驾驶乐趣。山路里真的会让你爱上它的操控，那种感觉是会上瘾的！而这回福克斯运动风格的内饰同样勾人，再挑剔的用户也只能在精细度上报怨一下了。 | 福克斯运动版的外形非常时尚，没有了仿桃木的内饰将“运动”进行的更加彻底。而让人印象最为深刻的是，福克斯运动版除了带给你纯粹的操控乐趣之外，同时具有非常舒适的乘坐感受，这是很难得的！16万的价格也还算合理，是一款值得推荐的车！ |
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福克斯 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.783 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.32 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 福克斯 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:38:62 | 福克斯 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
福克斯树立了国内紧凑车型新的操控标准，接近于改装车的美妙赛道感受会让那些喜爱运动又不想改装的朋友很中意！但是4速变速箱的局限和让人费解的内饰风格还是给福克斯留下了遗憾的一笔。 | 福克斯的悬挂表现太出色了！车身刚性十足，弯道时不但车身尾部的跟随性非常好，而且又不十分活跃，这种操控的感觉真是让人如痴如醉，但是四速的自动变速箱实在不敢让人苟同，也许应该更期待福克斯运动版。 | 福克斯的操控性和舒适性的综合表现是目前紧凑型车最好的。金属风格向盘装饰和桃木中控台装饰，这种搭配让人不解，自动变速箱的表现远远跟不上悬挂的表现，换成2.0手动档运动款的话可能是一个满分车。 |
