Jeep吉普-大切诺基(进口)

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4.7L不再进口吉普大切诺基优惠过万

2008年05月16日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：翟元

　　大切诺基车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
车型名称：	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
报价：	40.99万	49.90万	53.00万
品牌：	吉普	吉普	吉普
级别：	SUV	SUV	SUV
发动机：	3.7L 201马力 V6	4.7L 231马力 V8	5.7L 326马力 V8
变速箱：	5挡手自一体	5挡手自一体	5挡手自一体
长×宽×高：	4750×2149×1785	4750×2149×1785	4750×2149×1785
车体结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
车身	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
长度：	4750	4750	4750
宽度：	2149	2149	2149
高度：	1785	1785	1785
车重：	2135	2157	2209
轴距：	2780	2780	2780
前轮距(mm)：	1575	1575	1575
后轮距(mm)：	1575	1575	1575
最小离地间隙(mm)：	209	209	209
车身结构：	SUV	SUV	SUV
车门数：	5	5	5
座位数：	5	5	5
油箱容积(L)：	77	77	77
行李箱容积(L)：	-	-	-
发动机	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
排量(cc)：	3700	4701	5654
排量(L)：	3.7	4.7	5.7
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	V	V	V
汽缸数(个)：	6	8	8
每缸气门数(个)：	2	2	2
压缩比：	9.6	9.01	9.5
气门结构：	SOHC	SOHC	SOHC
缸径：	-	-	99.5
冲程：	-	-	90.9
马力(hp)：	201	231	326
最大功率(kW)：	148	170	240
最大功率转速(rpm)：	5100	4500	5000
最大扭矩(N·m)：	315	410	500
最大扭矩转速(rpm)：	3900	3600	3600
发动机特有技术：	-	-	-
燃油：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁	铁
缸盖材料：	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV
机油容量(L)：	-	-	-
变速箱	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
名称：	5挡手自一体	5挡手自一体	5挡手自一体
挡位个数：	5	5	5
变速箱类型：	AT	AT	AT
底盘转向	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型：	整体桥非独立悬架	整体桥非独立悬架	整体桥非独立悬架
后悬挂类型：	整体桥非独立悬架	整体桥非独立悬架	整体桥非独立悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
前制动器类型：	通风碟	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式	碟式
前轮胎规格：	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17
后轮胎规格：	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17
前轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17	7.5JX17
后轮辋规格：	7.5JX17	7.5JX17	7.5JX17
备胎：	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全装备	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-
电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-
操控配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	●
升降(空气)悬挂：	-	-	-
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
动力随速转向：	-	-	-
主动转向系统：	-	-	-
外部配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
手动天窗：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
同色后视镜：	●	●	●
同色防擦条：	●	●	●
运动版包围：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
内部配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
真皮方向盘：	●	●	●
左脚休息踏板：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换档：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
泊车辅助：	-	●	●
多功能显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
座椅配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
真皮座椅：	●	●	●
运动座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
前排座椅电动调节：	●	●	●
电动座椅记忆：	●	●	●
座椅加热：	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●
后坐中央扶手：	-	-	-
前排杯架：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
座椅按摩/通风：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●	●
多媒体配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
GPS导航系统：	-	-	-
多媒体控制系统：	-	-	-
蓝牙系统：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
车载电话：	-	-	-
中控台液晶屏：	-	-	●
后排液晶屏：	-	-	-
MP3支持：	●	●	●
单碟CD：	●	-	-
多碟CD转换器：	-	●	-
单碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	●	●	●
8喇叭以上扬声器系统：	-	-	-
灯光配置	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
氙气大灯：	-	-	-
自动头灯：	-	●	●
转向头灯：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
后雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	-	-	-
大灯清洗装置：	-	-	-
玻璃/后视镜	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
防夹手功能：	●	●	●
电动后视镜：	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	-
手动后遮阳帘：	-	-	-
电动后遮阳帘：	-	-	-
后视镜防眩目：	●	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
感应雨刷：	-	●	●
空调/冰箱	大切诺基 3.7	大切诺基 4.7	大切诺基 5.7
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-

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Jeep吉普大切诺基(进口)

编辑评分：★★★★★

优点：越野能力一流，动力非常充沛

缺点：小毛病多

阅读测试文章>>大切诺基(进口) 2011款 5.7 旗舰导航版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.63秒		42.31米	--
总评分数：	9.0分	测试文章：为城市而改变测试2011款JEEP大切诺基
评测编辑-孟庆嘉：	10分	虽说不是强悍的机械差速锁，但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统，2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与脱困性；另外，它的外在气概与内部的现代技设备均得到提升，从实力上讲也比之前有了明显进步，所以得打个高分。
评测编辑-梁巍：	9分	新一代大切诺基的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，但毕竟它还是一辆传统的美国车，想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看，新大切诺基依然是无可挑剔的，毕竟这是Jeep天生的基因。
评测编辑-罗浩：	8分	我们可以清楚的看出，新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢，公路行驶时的舒适性令人印象深刻，同时它的越野性能又几乎无可挑剔，只是这台美式传统的5.7升大排量自然吸气发动机的动静有点大，动力却没有想象中那么强。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>大切诺基(进口) 2007款 4.7

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.3秒		43.40米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：性格无法拷贝——全面测试Jeep大切诺基
评测编辑-韩路：	7分	就像文章写的一样，大切诺基绝对是一种性格的体现，一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中，我们体验到了一款原汁原味的美国越野车，直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前，请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。
评测编辑-王苦公：	9分	大切诺基的动力让我印象深刻，尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了，偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	新大切诺基的外形可以说改变比较大，之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，这个转变让我有些不适应。越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一种征服感油然而生。