2008年05月16日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：翟元
[汽车之家 北京行情] 近日，笔者从北京中进百旺汽车4S店了解到，目前JEEP旗下的4.7L大切诺基已经不再进口，何时再次进口时间不确定的消息，并且中进百旺4S店的4.7L车型还有一辆，详情见下表：
| 大切诺基最新价格变动报价表 | |||
| 大切诺基 | 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
| 5.7 | 53.00 | 53.00 |
到店详谈可享受到高额优惠，约为万元左右 |
| 3.7 | 40.99 | 40.99 | |
| 4.7 | 49.90 | 48.40 |
仅剩一辆、优惠可以过万元 |
对于近期内打算购买大切诺基的客户，4S店都能给出一定额度的现金优惠。而07年上市的4.7L车型目前各家4S店均已售完，并且销售人员表示今后将不再进口这款车型。并且官方网站中也查不到相关车型的信息。
『以上图片为4.7L排量的大切诺基』
在国产“大切”停产长达数月之后，07年4月全新JEEP大切诺基以“纯进口”的方式开始销售。通过对新老大切诺基的数据对比我们发现，全新大切诺基的确在各项参数上都较老款车型有所进步，虽然其主打的5.7L车型使用了先进的HEMI发动机可以让汽缸在4缸和8缸状态中随意变换达到了环保节能和动力的双重兼顾。
更多详情请咨询经销商
北京中进百旺汽车销售有限公司
010-68484066 010-82402666
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
编辑评分：★★★★★
优点：越野能力一流，动力非常充沛
缺点：小毛病多
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.63秒 | 42.31米 | -- | ||
| 总评分数： | 9.0分 | 测试文章：为城市而改变 测试2011款JEEP大切诺基 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 10分 | 虽说不是强悍的机械差速锁，但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统，2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与脱困性；另外，它的外在气概与内部的现代技设备均得到提升，从实力上讲也比之前有了明显进步，所以得打个高分。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 新一代大切诺基的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，但毕竟它还是一辆传统的美国车，想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看，新大切诺基依然是无可挑剔的，毕竟这是Jeep天生的基因。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 我们可以清楚的看出，新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢，公路行驶时的舒适性令人印象深刻，同时它的越野性能又几乎无可挑剔，只是这台美式传统的5.7升大排量自然吸气发动机的动静有点大，动力却没有想象中那么强。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.3秒 | 43.40米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：性格无法拷贝——全面测试Jeep大切诺基 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 就像文章写的一样，大切诺基绝对是一种性格的体现，一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中，我们体验到了一款原汁原味的美国越野车，直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前，请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 大切诺基的动力让我印象深刻，尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了，偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 新大切诺基的外形可以说改变比较大，之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，这个转变让我有些不适应。越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一种征服感油然而生。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
老款大切诺基留念
陆风5000公里作业汇报
大切诺基(进口) 2008款 3.7
￥29.80万 河南
资料：94%
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