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“老三样”新选择 挑最适合你的爱丽舍


汽车之家   类型:转载  日期:2008/05/28  XGO汽车网   责任编辑:罗浩
动力——技术成熟,后轮随动转向技术是亮点

    新爱丽舍全系配备的为PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机,同时被应用在C2和标致307等车型上。这款发动机能在5750rpm时输出78kW的最大功率,在4000转时爆发出142Nm的最大扭矩

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爱丽舍全系配备PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机〗

    新爱丽舍有一大亮点,就是其加装了后轮随动转向技术——当汽车转向行驶时,后轮自动随前轮偏转一个微小的角度。即使在急转弯时也非常平顺,不易甩尾或侧倾,确保车内乘客的舒适和安全,使得驾驶者在很多情况下泰然自若。

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〖5挡手动变速箱〗

    全系提供有两款变速箱供消费者选择:4挡手自一体变速箱与5挡手动变速箱。这套动力系统最大的优势就在于技术成熟,并且拥有极大的保养量,保证了维修保养的便捷与经济。

安全配置——手动标准型过于寒酸

    在安全性方面,5款车型除了手动标准型外,差异并不大:

新爱丽舍安全配置区别

车型 手动标准型 手动舒适型 自动舒适型 手动豪华型 自动豪华型
副驾驶座气囊 -
电子密码防盗系统 -
行车自动落锁 -
倒车雷达 -

    在消费者日益关注车辆安全性的今天,只配备有一个驾驶座安全气囊的手动标准型实在是过于寒酸了,所以在安全这一关它没能过去,直接被我们排除掉选择之外。

舒适性配置——豪华型比舒适型增加的配置并不多

    由于舒适性配置比较繁杂,我们现只列出各车型间的差异部分:

新爱丽舍舒适性配置区别

车型 手动标准型 手动舒适型 自动舒适型 手动豪华型 自动豪华型
遥控中央门锁 -
单碟CD/MP3音响系统 - -
6+1数码虚拟音响系统(带USB接口) - - -
高智能语音识别蓝牙系统 - - -
扬声器 4 4 4 6 6
高度可调驾驶座椅 -
后排中央扶手 -
浅绿隔热玻璃 -

    从表中不难看出来,新爱丽舍的豪华型比舒适型增加的配置并不多,而且这些配置在实际使用时多给人以“华而不实”的感觉。

编辑总结:手动舒适性更为实惠

    作为一款主打经济性的家用轿车,我们自然还要对比一下各车型间的价格差距:

新爱丽舍 价格表

新爱丽舍 指导价(万元)
手动标准型 7.38
手动舒适型 8.18
自动舒适型 9.28
手动豪华型 9.08
自动豪华型 10.18

    一番对比下来,想必大多数车友心中已经有了分晓:手动标准型虽然很便宜,但配置过于“精简”,尤其是安全方面的减配,让人很不放心;而豪华型虽然配置丰富,但大多数独有的配置并不是消费者所必需的,有些鸡肋。

    对于想购买一辆经济实惠家用车的车友,我们更推荐手动舒适型——配置实用,价格也比较适中,我们认为是最具性价比的。


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东风雪铁龙-新爱丽舍
编辑评分:
优点:实用主义的家庭用车,给爷爷开挺好。
缺点:两厢版就是富康拉皮。
新爱丽舍 手动舒适型 务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动
加速:0-100公里/小时 11.71 秒 阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 46.57 米 新爱丽舍 图片
油耗:100公里 7.84 新爱丽舍 频道
赛道:金港静起跑圈速 -- 新爱丽舍 报价
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.0 分 7 分 7 分 7 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
刹车差了点,除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏,使得新爱丽舍在我这里被扣了3分!刹车性能是救命的地方,不能有任何妥协!除了刹车的不足,其他方面,新爱丽舍做的比较平均,属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。 虽然看上去好像没有彻底的变化,但这次爱丽舍的改款确实非常全面,我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场,新爱丽舍更换了内饰材质,配置也进行了调整,沿用之前的动力总成,一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。 终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错,至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观;做为“经典”的家用车,爱丽舍将自己的定位准确把握,实惠、实用的路线也将再次被人认可,但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。
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