[汽车之家 北京行情] 苏伟铭离职了，他的继任者一汽-大众销售有限公司总经理胡咏开始了新一轮大刀阔斧的销售活动，而胡咏所面临的第一要务不是开展什么新的市场宣传，而是在短时间内解决和消化现有库存车的问题。
之所以现在一汽大众的“库存车”车问题备受瞩目，这还得从今年1月份说起。今年一月份迈腾在经销商那里的优惠程度从之前的5000元一下子上升至1.2万元，新车上市半年优惠就突破万元的情况这在一汽-大众的销售历史里几乎是没有的。本以为迈腾的优惠过万仅仅是一次促销活动，但随着时间的推移，迈腾的优惠也慢慢上涨了，目前1.8TSI的车型在经销商处最高可优惠2.8万元。
不光是迈腾车型，高额的优惠也涉及到了一汽-大众的其他车型：宝来优惠2.2万元、速腾优惠2万元、高尔夫优惠1.8万元，甚至连在国内卖了十几年的捷达都有了1.2万元的优惠。这是怎么了？刚才所说的这些车型在经销商那里的优惠虽然也有一些，但并没有像近期一样有如此高的优惠，难道一汽-大众又给经销商赋予了新的促销权利，允许他们给出高额的优惠以促进销售？我想不会这么简单。
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一汽-大众北京地区某4S店库存车统计 | |
| 车型 | 数量（台） |
| 迈腾 | 350 |
| 速腾 | 200 |
| 高尔夫 | 200 |
| 捷达 | 200 |
| 宝来 | 300 |
一次在与一位北京的一汽-大众经销商的聊天中我才了解到一汽-大众旗下车型出现如此高额优惠背后的秘密，这位经销商和我说，“还是降价促销这招好用，降了2.2万元我们家300多辆宝来一下就卖出了几十台，光我一个人这几天就卖了十台。”300多台宝来！差不多是北京地区一个月宝来的总销售量，而就这一家4S店库存宝来就有300多台真不敢想像。随后我又向这位经销商询问一下其他车型在这个店的现车量，不问不知道，一问下一跳。这位经销商所在的这个4S店现在迈腾的现车量在350台左右、速腾在200台左右、高尔夫和捷达有200量左右的库存，总计约有1000多台现车。而这位经销商告诉我，这些车里有很多是1月份生产的，目前已经积压了将近半年，为了回笼资金因此只能“贱卖”了。并且这位经销商还告诉我，不光他们店，北京其他一汽-大众4S店的库存车都在300台左右，现在这些经销商在积极“处理”这些积压的库存车来收回资金。
而一汽-大众销售有限公司新任总经理胡咏上任后所发出的第一道“圣旨”就是：“三个月之内消化全部库存。”而这也给一汽-大众的经销商吃了一颗定心丸，他们终于可以放心大胆的开展各种各样的优惠，希望通过这样的措施来销售更多的车辆。另一位一汽-大众的经销商和笔者说，“就拿迈腾来说，现在迈腾手动挡车型是在赔钱在卖，迈腾自动挡车型根本就赚不到钱，我们也只期望在年底厂家返点的时候能挽回些损失。”
小知识：
国际惯例，新车销售应根据出厂时间给出相应的折旧，这点上特别是欧系车非常明显。库存车时间过长会给汽车的机械部件带来很大的损伤的，所以库存车通常会有大幅度的降价促销。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：国产紧凑型车中的技术王者。 缺点：1.6、2.0款发动机技术落后。 |
| 速腾 | 06年2月17日 国内第一篇速腾评测报告 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.823 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.48 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:98 | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
在之前的两年中，我给速腾打10分，一款高品质紧凑型车，是我很喜欢的！但是随着价格的走低和市场压力，07、08款速腾品质和配置都有一些“缩水”，高品质最后也得向市场进行屈服，于是它在我这里的得分也从10分变为了8分。 | 速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升，也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点，赛道测试充分证明了这一点。 | 精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释，而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失，对于注重内涵和品质的消费者，速腾绝对值得选择！ |
