[汽车之家 上海行情］ 近日编者从凯迪拉克4S店了解到，现在07款CTS有较大幅度的优惠。2.8 精英型和豪华型的售价分别是31.8万元和34.8万元；3.6 豪华型的优惠幅度达到了10万元，售价为41.80万。具体降价信息请见下表：
| 原价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | 备注 | |
| 2.8 精英型 | 35.80 | 31.80 | ↘4.00 | 2.8现货充足，颜色多为黑色有少量白色，3.6现货较少。 |
| 2.8 豪华型 | 40.80 | 34.80 | ↘6.00 | |
| 3.6 豪华型 | 51.80 | 41.80 | ↘10.00 | |
| 2008年06月26日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | ||||
据经销商介绍，现在07款CTS系列还有现车，但颜色不是很齐全。3.6L车型的现车仅有几辆；2.8L的精英型和豪华型现车相对较多，但颜色多数为黑色，白色也有少量现车。另外，经销商还表示随着07款CTS现车的不断减少，价格可能还会提升。有兴趣的朋友可以向就近的经销商详细了解一下。
『07款CTS 2.8 豪华型』
在配置方面，07款CTS2.8 精英型带有电动天窗、新款CTS 2.8L舒适型则少了这个配置，增加了ESP和氙气头灯。虽然，新CTS在内饰的用料、做工等方面的进步明显，前脸盾形双格栅的新设计看上去也更加和谐。不过，07款CTS2.8 精英型目前31.8万元的售价性价比似乎要高于新款车型。您可根据自己需求来选购。（文/汽车之家 盛元珺）
更多详情请咨询当地经销商
上海永达申龙汽车有限公司（4S店）
地址：上海市浦东新区龙东大道2711号
电话：021-58786789
赏车试驾报上您是来自于“汽车之家”的用户，将会得到更好的服务
相关链接——
凯迪拉克CTS车系更多资讯请见车系频道：
http://www.autohome.com.cn/311/
凯迪拉克CTS车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/311/photo.html
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：具备未来感的外形设计，超级震撼。 缺点：内部还是太美国，细节、空间不足。 |
| CTS | 美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.43 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.16 米 | CTS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
CTS是个不好、不坏的产品，不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的，不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手，虽然努力做了本土化改进，但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品，但是绝对算不上优秀。 | 虽然老款CTS已经很与众不同，但还是有些不够彻底，而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变，新CTS内饰的变化更彻底，抛弃了之前沉闷的风格，变得更精致，人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面，新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。性能方面，它也称得上有面儿！3.6L发动机（310马力、374N·m），6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾！ |
| CTS | 再遇狂暴“北极星”！测试06款CTS 3.6 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.8 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.66 米 | CTS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 8 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置，并且价格还没有变化，这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色，叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心，毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 | 06款的CTS除了外观上的一些变化外，主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术，而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车，其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点！ | 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过，大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的，在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”，如果可以关闭稳定系统，CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的，全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。 |
