『标致206』
标致206也一直是家庭用车的主力待购车型，强大的市场占有率以及比较完善的配套服务体系一直是东风标致做的很不错的地方。目前，标致206全系有8000元的优惠，消费者可选车型有S 1.4 手动，S 1.6手动两款，售价分别为7.08万元与7.98万元，笔者通过计算得出的最终购车总款在下表中为您列出。
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标致206购车款明细表 | |||
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指导价（元） |
现价（元） |
购置税（元） | |
| S 1.4手动 | 78800 | 70800 | 6051 |
| 常规保险合计（元） | 验车上牌（元） | 养路费（元） |
车船使用税（元） |
| 3646 | 500 | 1320 |
480 |
| 交强险（元） | 其他费用（元） | --- |
费用合计（元） |
| 950 | 140 | --- |
83887 |
| 2008年07月01日制表，价格具有时效性，可为您提供参考。 | |||
『S 1.4手动』
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标致206购车款明细表 | |||
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指导价（元） |
现价（元） |
购置税（元） | |
| S 1.6手动 | 87800 | 79800 | 6821 |
| 常规保险合计（元） | 验车上牌（元） | 养路费（元） |
车船使用税（元） |
| 3874 | 500 | 1320 |
480 |
| 交强险（元） | 其他费用（元） | --- |
费用合计（元） |
| 950 | 140 | --- |
93885 |
| 2008年07月01日制表，价格具有时效性，可为您提供参考。 | |||
『S 1.6手动』
标致206有着时尚的外观，充满了运动的气息，搭载的4缸16气门发动机，最大106马力的充沛动力，其动力性能在同级别产品中位居第一位，而且操控性同样非常出色。可以说206是一款专为年轻人打造的运动小型车。
价格信息链接--
http://www.autohome.com.cn/market/200804/37556.html
★雨燕--可选车型：1.5 手动炫锐版，1.5 自动炫锐版
『雨燕 1.5』
雨燕可爱的外观以及铃木良好的调教，都让这款车很轻松的就占据了小型车市场的一席之地。目前，雨燕全系有5000～7000元不等的优惠，1.5 手动炫锐版，1.5 自动炫锐版售价分别为7.68万元与8.48万元，笔者通过计算得出的最终购车总款在下表中为您列出。
雨燕购车款明细表 指导价（元） 现价（元） 车船使用税（元） 480 费用合计（元） 90552
购置税（元）
1.5 手动炫锐版
81800
76800
6564
常规保险合计（元）
验车上牌（元）
养路费（元）
3798
500
1320
交强险（元）
其他费用（元）
---
950
140
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2008年07月01日制表，价格具有时效性，可为您提供参考。
『1.5手动炫锐版』
雨燕购车款明细表 指导价（元） 现价（元） 车船使用税（元） 480 费用合计（元） 99439
购置税（元）
1.5 自动炫锐版
91800
84800
7248
常规保险合计（元）
验车上牌（元）
养路费（元）
4001
500
1320
交强险（元）
其他费用（元）
---
950
140
---
2008年07月01日制表，价格具有时效性，可为您提供参考。
『1.5自动炫锐版』
新雨燕1.5L搭载了国产组装、配备先进VVT（可变气门正时）系统的发动机，这款M15A发动机在整体性能上好于老款1.3L排量发动机，经济性也更出色。最大功率76kW/6000rpm，相比1.3L发动机63kW/6000rpm的最大功率多出了13kW，最大扭矩138N·m/4000rpm，比1.3L发动机110N·m/3500-4500rpm增加了28N·m/4000rpm。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观和内饰以及操控都很不错。 缺点：别买1.3车型了，动力太弱。 |
| 雨燕 | 得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.90 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.6 | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 | 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 | 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 |
| 雨燕 | 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.108 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.59 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:41:12 | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 | 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 | 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 |
