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CR-V最新价格变动报价表 | |||
| CR-V | 指导价（万元） | 预定情况 | 备注 |
| 2.0 自动两驱版 | 19.78 | 2个月提车 | 自排车型加8000-10000元装潢可提前提车 具体提车时间根据装潢情况而定 |
| 2.0 手动经典版 | 20.78 | 暂不接受预定 | |
| 2.0 自动经典型 | 21.78 | 3个月提车 | |
| 2.4 手动豪华版 | 23.18 | 暂不接受预定 | |
| 2.4 自动豪华型 | 23.98 | 3个月提车 | |
| 2.4 自动尊贵型 | 25.28 | 3个月提车 | |
| 2008年07月15日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | |||
据销售人员介绍说，目前沪上各家4S店均需要订车，如果消费者急于购买可选择加装潢，基本能保证当月提车，如果对这车感兴趣的朋友可以与经销商联系并询问详情。
新CR-V外型最大的变化就是牛眼形状的前大灯，后车窗也改变了设计。新CR-V前风挡向后倾斜角度更大，与车身多变的曲线相融合进一步增强了整个车身的流线感，而内饰使用了黑色的塑料和闪亮的金属饰件，个性化的配置更为突出，也更讨年轻人的喜爱。动力性舒适性以及油耗表现都十分出色。（文/汽车之家 盛元珺）
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：漂亮、实用的城市SUV。 缺点：故意制造市场饥饿，实施加价阴谋。 |
| 本田CR-V 2.0 自动两驱版 | 城市新宠 测试东风本田CR-V 2.0两驱版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.50 米 | 本田CR-V 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.5 | 本田CR-V 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 本田CR-V 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证，东风本田在思域和CR-V上取得了丰收，证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感受就是空间和座椅组合真的是很丰富，并且后排座椅的性能几乎可以算是同级车内最强的配置了。行驶部分，我没有过多的感觉，只不过看到同事驾驶两驱CR-V连一个很小的坡都上不去的时候，我觉得还是购买四驱吧！虽然CR-V的四驱也不是纯四驱，但是至少能多少好点。 | CR-V在国内的热销并不意外，除了产品本身，它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用，我觉得两驱车型就完全够用了，即便是四驱CR-V，越野能力也不是它的最大卖点，轿车般的驾驶感受和强大的空间组合方式才是它最大的亮点，况且两驱车型有更好的燃油经济性。不过这次测试的两驱车型配置有些寒酸，性价比不太理想。 | 做为城市轻型SUV，东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感，不错的油耗表现，一般家用所需的条件它几乎都满足了，而19.78万的价格也算比较合理，如果你只为上/下班和偶尔的休闲出游，那么选择这款车足够用了。建议您购买后及时更换轮毂，因为它的存在几乎就是对CR-V毁容。 |
