[汽车之家 市场动态] 7月13日上市的雅阁2.0L导航版车型现已到店，目前现车数量很少，到店车辆颜色均为黑色。详情见下文：
『中控与2.4L车型是一样的』
『尾部没有变化』
这里需要提醒大家的是，雅阁2.0L导航版车型仅有自动挡车型在售，而手动挡车型官方没有推出导航版车型，如果您需要可单独加装。
2.4L车型颜色非常齐全
目前2.4L雅阁在店内现车非常充足，目前到店可享受到部分现金优惠，金额可在千元左右。
雅阁3.5L车型在店内也有现车
雅阁3.5L的车型虽然已经上市，但各店长时间没有现车供应，目前在店内雅阁3.5L车型也有一辆现车。
新飞度上市老款1.3L车型仍有车买
虽然新飞度已经上市了，但是目前在市场上还有少量老款飞度车型在售，但多为1.5L CVT顶配车型，而1.3L车型几乎没有。而我们在店内却找到一辆手动挡1.3L车型。售价为8.28万元，而店内的1.5L车型为CVT自动顶配版售价10.18万元。
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飞度详情 | |||
| 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | |
| 1.3L MT | 9.48 | 8.28 | 1.2万元 |
| 1.5L CVT | 11.68 | 10.18 | 1.5万元 |
目前老款飞度现车基本上没有了，如有现车也为商家的库存车。而新飞度现车也很少，购车需预定，提车需要等2周左右。而更多消息您可以咨询下列经销商。（文/汽车之家 翟元）
详情请咨询下列经销商：
广州本田百旺店
010-82405558
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美。 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合。 |
| 雅阁 八代雅阁2.4 EXL Navi | 外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.5 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.90 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | 12.39 | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 9 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。 | 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。 | 无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。 |
| 雅阁 2.4AT 豪华版 | 商务精英自驾首选 详细评测本田雅阁2.4 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.26 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.57 米 | 雅阁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雅阁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雅阁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我喜欢：雅阁大气的外形、简单的GPS、舒适的前座、强悍的动力。我不喜欢：不和谐的尾部设计、调校不太流畅的5AT变速箱、很别扭的助力系统。总体来说雅阁对的起这25万价格，对于一款家用为主、兼顾办公的车型来说，它做得足够好了。 | 作为一款25万左右的中型车来说，雅阁真的没有什么可让人挑剔的。外观、内饰做工出色，符合国人的审美，不错的动力表现，底盘和舒适的悬挂校调也很有功底。对于成熟的消费者来说无疑是很好的选择。 | 对于中国市场，雅阁算是一款成功车型。大气的外表，稳重的内饰配色、做工和实用的空间都是不错的。操控上，雅阁给人一种扎实的感觉，无论加速和刹车都比较满意；而对方向盘力回位力过沉会有些不习惯，而对于众说纷纭的车身结构问题还有待研究。 |
