[汽车之家 北京行情] 近日，笔者从北京地区东风悦达起亚4S店获悉，赛拉图欧风目前有最高1.68万元的优惠，现车比较充足。具体详情请见下表。
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赛拉图最新价格变动报价表 | |||
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指导价（万元） |
现价（万元） |
降幅（万元） | |
| 欧风 1.6 GL AT | 10.28 | 8.75 |
↘1.53 |
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11.68 |
↘1.68 | ||
| 2008年07月22日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格） | |||
销售人员介绍说，目前赛拉图欧风全系有最高1.68万元的优惠，1.6GLS AT的价格为10万元，现车比较充足，感兴趣的消费者可以与经销商联系，价格方面还能有所优惠。
欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，变化不大，而尾部的角度较为平直，更象是一款旅行版的车型。从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型的均衡比例，平和舒展。赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm，但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同，所以内部空间十分充裕。后备箱的掀背设计，让后备箱存取物品更加方便，后排座椅6：4分折后存储空间可以达到1494升。（文/汽车之家 武文杰）
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赛拉图欧风车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/413/
赛拉图欧风车型详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/413/photo.html
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观、内饰洋溢着运动的气息。 缺点：变速箱表现不佳。 |
| 赛拉图 | 纯粹样子货？赛道测试赛拉图1.8运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.131 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.77 米 | 赛拉图 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 赛拉图 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:42:29 | 赛拉图 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 6 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性，这些在测试之前都是我没有想到的。因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词，没有操控性可言。这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试，并且取得了一定的成功，值得鼓励！缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想...... | 最初对赛拉图运动版的印象并不好，无非就是加包围提升外观嘛！但刹车39米的成绩出乎意外，轮胎的提升确实对改善车辆的操控及安全有很大帮助。赛道测试也明显体现这套轮胎的作用，弯道能准确预感极限到来，从而增强了驾驶者的信心。 | 赛拉图的表现出乎预料了，说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫，你可能不相信，我们自己也不信，事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上，外形也很漂亮和动感，只不过我建议用户应该买手动挡的。 |
