近日，编者从沪上别克4S店获悉，林荫大道目前全系优惠3万元，最低售价29.88万元。具体详细降价信息请看下表：
| 原价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | |
| 2.8 舒适型 | 32.88 | 29.88 | ↘3.00 |
| 2.8 精英型 | 36.88 | 33.88 | ↘3.00 |
| 2.8 豪华型 | 45.88 | 42.88 | ↘3.00 |
| 3.6 精英型 | 38.88 | 35.88 | ↘3.00 |
| 3.6 旗舰型 | 49.88 | 46.88 | ↘3.00 |
| 2008年07月25日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | |||
林荫大道采用的发动机是AlloyTec高性能V6全铝发动机，其输出动力强、反应速度块等特点早已在凯迪拉克CTS身上展现得淋漓尽致。其他的豪华配置如TCS防滑平衡控制系统、定速巡航系统、行程电脑、后排侧安全气帘/气囊汽车及钥匙记忆功能、加热座椅、电动调节腰部支撑自动恒温空调系统、车载电话蓝牙系统、全球定位导航系统等都让别克林荫大道更像一个小型的移动办公室。
更多详情请咨询当地经销商
电话：021-62303030
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林荫大道车系更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/525/
林荫大道车系详细实拍照片：
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消费税上涨传言弥漫车市。本周，编者从沪上部分奔驰经销商了解到，目前，奔驰S级销售未受到消费税上涨传言影响，继续保持现有优惠幅度。详细价格信息请见下表：
| S级最新价格变动报价表 | ||||
| 奔驰S级 | 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
备注 |
| 300 商务型 | 93.00 | --- | --- | 无现车 接受预定 |
| 300 尊贵型 | 99.30 | 96.30 | ↘3.00 | 黑色现车充足，内饰颜色有三种可选 |
| 350L | 135.00 | 126.00 | ↘9.00 | |
| 2008年07月25日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | ||||
但销售人员明确表示，一旦消费税上涨，奔驰S级就会按当时的新价格销售。现有的优惠也会随之全部取消，所以如果近期有意购买奔驰Ｓ级的朋友，可以考虑尽快出手。对此车感兴趣的消费者可以与经销商联系。
据销售人员介绍，目前奔驰S级销售价格稳定，S300 尊贵版和S350L现货都比较充足，现车外观颜色均为黑色，但车内饰也有草原黄、米色、灰色三种可选。而且价格也有不同程度的优惠。但其余车型都需要预定，且价格不确定，具体成交价得看消费税上涨情况，等到提车的时候才能最终确定。
奔驰S350其后座娱乐系统包括两个位于前排座椅头枕后的液晶显示器，DVD播放器，TV调谐器，以及游戏和数码相机接口，能够满足后排乘客在旅途中的娱乐、休闲需求。目前该车有9万元的优惠，售价为126万元。
更多详情请当地咨询经销商
电话：021-53750088
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奔驰S级车型更多资讯请见车型频道：
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编者从沪上经销商那里获悉，蒙迪欧-致胜全力冲击夏季车市，现购车最高可优惠2.7万元。且全车系都送价值4200元的装潢，最低仅售15.78万。具体价格详情请见下表：
| 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
备注 | |
| 18.18 | 15.78 | ↘2.40 |
购车送价值4200元装潢 | |
| 2.3 时尚型 | 19.98 | 17.58 | ↘2.40 | |
| 2.3 豪华型 | 21.98 | 19.38 | ↘2.60 | |
| 2.3 豪华运动 | 23.98 | 21.28 | ↘2.70 | |
| 2008年07月24日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | ||||
2008年6月11日长安福特宣布，对蒙迪欧-致胜四款车型全部增加了副驾驶座安全带未系警告功能，2.0 舒适型和2.3 时尚型还增加了前座侧安全气囊、外后视镜加热功能。进一步提高了蒙迪欧-致胜一贯坚持的整车安全型。
新款蒙迪欧-致胜外观时尚动感，凶狠的前脸、复杂的尾部结构和那个大的夸张的扰流板，豪华运动风格尽显无疑。内饰方面豪华前卫，而且无论做工、用料相对于老蒙迪欧可以说有着翻天覆地的变化。在动力方面新款蒙迪欧-致胜只有2.0和2.3两款，没有引进2.5T发动机是最大的遗憾。
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蒙迪欧-致胜车系更多资讯请见车型频道：
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本篇文章挑选的几款车型级别各不相同，从小型车到豪华车都列举在内，但是优惠幅度都比平时要高出很多。大排量的车有可能会收到将要上调的消费税的影响，不过不久《反垄断法》将要出台，对车市的影响会更大，届时汽车的价格有可能大幅度的下降，有兴趣的朋友请继续关注。（文/汽车之家 汪淼）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：沿袭别克Park Avenue的品牌血缘。 缺点：骨子里其实就是荣御的大改款。 |
| 林荫大道 3.6 旗舰型 | 移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.30 米 | 林荫大道 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 林荫大道 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 林荫大道 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 10 分 | 8 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
林荫大道有些出乎的意料了，这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能，同时整车外形也很符合中国人的审美，我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型，没有明显的弱点与不足，突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话，那就是前排座椅，实在有点不合体，坐垫太短了！ | 林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。 | 林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型，除了车身尺寸刷新同级之最外，豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分；另外，丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，林荫大道绝对是款不错的选择！ |
