［汽车之家 北京行情］ 本月，东南汽车对旗下的蓝瑟车型进行了官方调价，最高调价范围为1.1万元，详细信息请见下表。
| 车型 | 调整前售价 | 调整后售价 |
价格变化（万元） |
| 9.48 | 8.48 | ↘1.00 | |
| 1.6手动豪华型 | 10.48 | 9.48 | ↘1.00 |
| 1.6自动舒适型 | 10.58 | 9.48 | ↘1.10 |
| 1.6自动豪华型 | 11.58 | 10.48 | ↘1.10 |
| 1.6运动舒适型 | 11.28 | 10.48 | ↘0.80 |
| 1.6运动豪华型 | 12.28 | 11.48 | ↘0.80 |
此次官方调价后，三菱蓝瑟的性价比更为突出，近日笔者从北京地区部分4S店获悉，现购买蓝瑟车型可获赠GPS，感兴趣的消费者可以与经销商联系。
蓝瑟的外型比较运动，车身线条简约，硬朗，没有过多的时尚元素，整体风格比较“经典”。内饰方面与外观呼应不错，风格比较简洁，甚至有些复古，配置方面比较实用。空间还不错，坐姿比较高，所以视野不错。动力操控等方面表现中规中矩，不过油耗还是比较低的。（文/汽车之家 郭骁)
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蓝瑟车型更多资讯请见车型频道：
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蓝瑟车型详细实拍照片：
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车市“二级市场”详细说明及购买指导
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：的确挺省油！ 缺点：刹车热衰减严重。 |
| 蓝瑟 1.6 AT EXi豪华型 | 经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.557 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 46.96 米 | 蓝瑟 图片 | |
| 油耗：100公里 | 6.95 | 蓝瑟 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 蓝瑟 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 6 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
说实话，我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容，首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张，但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了，影响了我对它的印象。 | 作为菱帅的升级车型，蓝瑟的外观改进还是非常成功的；三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错，只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车，过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。 | 蓝瑟的外表与内心都比较实在，没有过多花俏的设计与配置，尽显稳重一面，重新设计的前脸比较成功，值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少，突出的节油性能，也使该车有了最大的杀手锏。 |
