| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 车型名称： | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 报价： | 10.98万 | 15.08万 |
| 品牌： | 东风标致 | 东风标致 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6L 106马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长×宽×高： | 4481×1746×1526 | 4481×1746×1526 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 长度： | 4481 | 4481 |
| 宽度： | 1746 | 1746 |
| 高度： | 1526 | 1526 |
| 车重： | 1290 | 1318 |
| 轴距： | 2616 | 2616 |
| 前轮距： | 1505 | 1505 |
| 后轮距： | 1489 | 1489 |
| 最小离地间隙： | 122 | 122 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数： | 4 | 4 |
| 座位数： | 5 | 5 |
| 油箱容积： | 60 | 60 |
| 行李箱容积： | 620 | 620 |
| 发动机 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 排量(cc)： | 1587 | 1997 |
| 排量(L)： | 1.6 | 2.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数： | 4 | 4 |
| 每缸气门数： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 11.02 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 78.5 | - |
| 冲程： | 82 | - |
| 马力： | 106 | 147 |
| 最大功率(kW)： | 78 | 108 |
| 最大功率转速： | 5750 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 142 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | VVT可变气门正时 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧IV |
| 机油容量： | - | - |
| 变速箱 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 名称： | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | MT | MT |
| 底盘转向 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 可变形横梁式，带横向稳定杆 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 前轮辋规格： | 6JX15 | 6.5JX16 |
| 后轮辋规格： | 6JX15 | 6.5JX16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ○ | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ○ | ● |
| 前排侧气囊： | ○ | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | ○ | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 真皮方向盘： | - | ● |
| 左脚休息踏板： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | - | ● |
| 多功能显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | ● |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | ● |
| 前座中央扶手： | - | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 多媒体配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| GPS导航系统： | - | ○ |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | ○ |
| 后排液晶屏： | - | - |
| MP3支持： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | ● |
| 灯光配置 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | ● |
| 转向头灯： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | ● |
| 手动后遮阳帘： | - | ● |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | ● |
| 空调/冰箱 | 标致307 1.6 手动舒适版 | 标致307 2.0 手动尊享版 |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | ● |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：性价比极高。两厢版更漂亮。 缺点：发动机和变速箱噪音及抖动比较明显。 |
| 标致307 两厢1.6手动雅致版 | 期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.2 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.50 米 | 标致307 图片 | |
| 油耗：100公里 | 8.8 | 标致307 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 标致307 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
307我一直接触的都是2.0升款，这次开过了1.6手动之后，我还真有点小惊喜！惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定，这次变得非常柔和易用，上手难度低了很多，外加便宜的价格，1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS：标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。 | 两厢的307更贴近它的定位，少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此，经过我们反复的实验，多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面，两厢车型基本沿袭了三厢的特点，没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈，但家用完全够了。 | 我还是青睐于307两厢的这个外形，绝对的年轻并原汁原味！它的后备箱空间使用效果也比较令人满意，家用完全足够！1.6L发动机的动力不算突出，但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家，其中低配版是我认为比较值得，原因：不求最好，但求够用。 |
| 标致307 2.0 手动尊享版 | 配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.3 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.80 米 | 标致307 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 标致307 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 标致307 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 8 分 | 8 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
标致307的刹车让我比较惊讶，进步竟然这么大！同时，高配置也能赢得很多朋友喜爱，作为紧凑型车这点很值得表扬，但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统，有点充数。 | 新307的改观改动比较成功，全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受，丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说，2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡，没有明显的不足，很适合家用。价格优势非常明显，当然原因是车型较老。 | 新标致307的“大嘴”让我很着迷，不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾；应该说307这款车的实用性还是挺不错的，空间较大、配置丰富、价格合理，2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错，这种平衡与全面性令人满意！因此推荐购买。 |
| 标致307 Prestige 2.0手动 | 升级后性能曝光！详细测试标致新307 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.809 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.84 米 | 标致307 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 标致307 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 标致307 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 6 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显，但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。 | 作为测试编辑，我对新307升级的发动机表示非常失望，性能没有看到提升。相反，刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩，标致也许应该明白一点，国人不再只追求舒适了，性能也关键。 | 标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢！总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足，也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的？ |
