作为一款主打性能和配置的车型，速腾标配ESP可以说是同级车中稍有的，不过这个级别的车多数购车者是初次买车，因此在一些舒适和个性配置上均有很多特殊的需要，因此一汽-大众也有针对性的推出了相关的选装件。
| 镀铬亮条 | 1000元 | 铝合金轮毂 | 1000元 |
| 天窗 | 5000元 | 后雷达 | 800元 |
| 真皮座椅(加门板内饰部分) | 6000元 | 真皮套装（方向盘+挡杆+手刹） | 2200元 |
| 12向电动调节真皮座椅（3组记忆功能） | 6700元 | 电加热真皮座椅 | 4300元 |
『电动真皮座椅』 『铝合金轮毂』
『倒车雷达』 『电动天窗』
从上表上看，后部倒车雷达和电加热真皮座椅是选装件中最值得购买的两个，倒车雷达可以帮助新手方便的停车，而电加热座椅则能轻易的解决真皮座椅在冬天那种“冻屁股”的情况。而其他几个选装件则为个性化配置，您可以根据自身需求进行选装。
而目前速腾在市场的售价是怎样的呢？我们通过调查，现在速腾2.0L和1.8T车型已经停产，目前在手的只有1.6L的车型，而由于2.0L车型刚停产不久，因此部分4S店还有一些库存，但优惠幅度已经不多，详情见下表：
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速腾最新价格变动报价表 | ||||
| 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | 备注 | |
| 1.6 手动时尚型 | 13.88 | 12.88 | ↘1.00 | 购车送千元装潢 |
| 1.6 自动时尚型 | 14.98 | 13.98 | ↘1.00 | |
| 2.0 手动时尚型 | 15.78 | 14.78 | ↘1.00 | |
| 2.0 自动时尚型 | 16.98 | 15.98 | ↘1.00 | |
| 2008年07月15日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | ||||
在如今这个追求使用和个性的时代，车辆选装件的出现大大提高了厂家的营销方面，本次我们为您介绍了一汽-大众迈腾和速腾这两款车的选装件的情况，其他品牌车型的选装件的详情我们将在今后为您一一介绍，请您及时关注。（文/汽车之家 翟元）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大众的品质，经典的继承。 缺点：中控面板塑料件装配精度较差。 |
| 迈腾 2.0 TSI自动豪华型 | 释放内心激情！迈腾2.0 TSI豪华型测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.50 米 | 迈腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.04 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的性价比定位就非常平易近人，这次2.0TSI更是把配置丰富度发挥到了极致，配合最新的2.0T发动机，迈腾可以称为最先进的中型车了！但是它的短板也是很明显的，对比同级对手的超大空间，迈腾显得小气了不少。2.0TSI款是迈腾展示实力的作品，值得尊敬。 | 迈腾2.0TSI给我的感觉是一款典型的德国工业品。给迈腾这种车装上动力强劲的2.0TSI发动机，这种事也只有德国人干得出来。虽说性能无可挑剔，就性能来说价格也还算能接受，但国内有多少消费者会在选择中型车时把性能放在第一位呢？ | 迈腾2.0T出色性的性能在目前的中型车市场很具竞争力！2.OT发动机不仅仅代表着一款车型，同时也显示着大众的技术水平。其实，我觉得迈腾1.8T车型已经很不错，无论家用还是商用都很合格！而拥有了更强的动力与配置也必然会很棒！但是否会就代表它能够顺应市场？我还是持保留意见。 |
| 迈腾 1.8 TSI自动豪华型 | 到底值不值？全面测试一汽-大众迈腾 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.90 米 | 迈腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 11.78 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点，这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过，迈腾内饰用料的降低有些太严重，让我有些失望。总体来说，迈腾还算比较值，希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的，只减配不增配。 | 迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜，但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计，依然保持了大气内敛的路线，全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足，行驶表现稳健，且安全保护全面；唯一的遗憾就是内饰做工水平不如从前。 | 我对迈腾的整体评价还是比较高的，欣赏之一的原因是高水平的制造工艺；其二则是良好的日常驾控表现，最后在测试方面也得到了不错的成绩！而美中不足的是，迈腾的内饰用料实在谈不太讲究，对于选用这种仿桃木的装饰板来说，我看就真的没有这个必要了。 |
