[汽车之家 市场动态] 2008年上半年的中国车市一直不太平，从年初的冰冻灾害到5月的地震，再到近期的奥运限行，都让国内车市一直处于做时张时停的状态。那么在今年上半年的车市里那些车能在如此动荡不安的车市里拔得头筹？他们近期的市场情况是怎么样呢？我们下面一起来看看。
● 微型/小型车
◆ 冠军：奇瑞汽车 QQ
如果您没有什么钱的话，奇瑞QQ绝对是一个很棒的选择，这款车对于没什么钱又需要一款车来代步的消费者或家庭来说是一个很不错的选择。之所以QQ能买的很好的重要原因，一是它更时尚可爱，并且后排可以按比例放倒的座椅，二得在载物方面的灵活性有很大优惠，对于这样的小车来说非常重要。
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奇瑞QQ 1到6月个月销售统计(单位：辆) | ||||||
| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 总计 |
| 15145 | 11556 | 17779 | 13392 | 9167 | 12073 | 79112 |
| 指导价（万元） | 现价（万元） | 春节促销 | |
| 0.8L排量车型暂无车 | |||
| 1.1 手动标准型 | 3.78 | 颜色不多优惠1000元 | |
| 1.1 手动舒适型 | 4.08 | ||
| 1.1 手动豪华型 | 4.38 | ||
| 1.1 自动舒适型 | 4.68 | ||
| 1.1 自动豪华型 | 4.98 | ||
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QQ6最新价格变动报价表 | ||
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指导价（万元） |
现车充足 可优惠2000元 | |
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3.98 | ||
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4.28 | ||
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4.48 | ||
| 4.78 | ||
| 4.98 | ||
QQ在外观上足够讨好人足够可爱仅是让它销售大涨的一个方面。更重要的是价格和配置能满足一切日常使用，在4万多元的1.1升车型上，配置已经相当丰富，而像ABS、EBD和正副驾驶座气囊这些安全配置也一应俱全。
在今年4月份天津一汽推出了新款夏利N3+，新车的改变主要对前脸部分进行 改进，前进气格栅、保险杠和前大灯都做了明显的改动，而新造型的铝合金轮毂也让夏利N3+的档次有了相应的提升。车厢内主色系调整成为米色，简洁温馨了许多，其他并没有明显的变化。夏利后备厢空间不小，同时后排座椅可以4/6分折，又相应地增加了一定的载物能力。
| 1到6月个月销售统计(单位：辆) | ||||||
| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 总计 |
| 15275 | 10119 | 11902 | 12199 | 9782 | 7301 | 66578 |
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夏利N3+最新价格变动报价表 | |||
| 夏利N3+ | 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
| N3+ 1.0L 两厢 | 3.88 | 3.68 | ↘0.20 |
| N3+ 1.0L 两厢助力 | 4.08 | 3.88 | ↘0.20 |
| N3+ 1.0L 三厢 | 4.18 | 3.98 | ↘0.20 |
| N3+ 1.0L 三厢助力 | 4.38 | 4.18 | ↘0.20 |
夏利的整个车系十几款车型全部在3-4万元区间内，的确是非常的便宜，再加上多年的积累已经有了巨大的保有量，夏利的维修保养费用跟现在的合资小型车们比起来可以用低廉来形容。虽然夏利的售价已经很低了，但是目前在4S店夏利车型还能享受到2000元的优惠。
其实对于乐风这款车来说，它的优惠并不明显，只是因为它在终端市场的优惠幅度很大，才让谈能有月均10000万辆的销售情况。而随着目前市场上同级别竞争车型新车的纷纷上市，使得乐风的日子并不好过，而为了保证现有的销量，在雪佛兰4S店里乐风车型的优惠还是很多的。
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乐风 1到6月个月销售统计(单位：辆) | ||||||
| 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 总计 |
| 11299 | 9139 | 11585 | 11089 | 11337 | 9520 | 63969 |
| 最新价格变动报价表 | ||||
| 乐风 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) | 备注 |
| 1.4L MT SL | 7.49 | 6.39 | ↘1.10 | 购车可送礼品 |
| 1.4 AT SL | 8.29 | 7.09 | ↘1.20 | |
| 1.4L MT SE | 8.19 | 6.99 | ↘1.20 | |
| 1.4L AT SE | 8.99 | 7.69 | ↘1.30 | |
| 1.6L MT SX | 9.39 | 7.79 | ↘1.40 | |
| 1.6 SX AT | 10.19 | 8.69 | ↘1.50 | |
乐风内饰风格采用了当今流行的黑色和米黄色搭配，中间有浅色桃木装饰物进行色彩过度，而且融入的很恰当，内饰的整体风格和外观呼应的也不错，时尚并充满美感，只可惜中控台的用料比较一般，不过空间还是比较宽裕的。其他方面，乐风舒适性不错，动力一般。
★ 总结：小型车和微型车在各店利润上已经很低了，尤其是微型车利润更小，但是目前市场上竞争太激烈了，为了能多卖点车，各经销商也纷纷给出了幅度不同的优惠，而对于微型车市场来说，现在经销商处的优惠已经是最大的了，如果您现在购买很合适。而小型车市场的优惠虽然很多，但是还有降价的空间，近期购买不太合适。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：价格便宜的城市SUV。 缺点：内饰略显粗糙。 |
| 途胜 | 和装甲车较劲！ 山野测试北京现代途胜 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.912 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 45.08 米 | 途胜 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 途胜 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 途胜 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 7 分 | 6 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
在用料同样单薄的基础上，个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地，如果价格再实惠些，途胜定会有大作为。 | 我本人并不喜欢SUV车型，车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中，2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩，表现不错，相比轿车来说通过性是它的优势，每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。 | 一款表现均衡的城市SUV，手动变速箱操作非常轻松，即使堵车也不会让你感觉烦躁，感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高，不错的配置也就失去了性价比优势，按照这个价格进行销售销量不会太好 |
