［汽车之家 北京行情］ 近日笔者从北京地区部分东风日产4S店获悉，日产逍客现车不多，仍然没有现金优惠，详细信息请见下表。
| 指导价（万元） | 备注 | |
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16.78 |
暂无优惠，现车不多，部分颜色缺货，
预定需等待20天左右。 | |
| 20s火 CVT 2WD | 17.78 | |
| 20S炎 CVT 2WD | 18.08 | |
| 20X雷 CVT 2WD | 18.88 | |
| 20X虎 CVT 4WD | 20.48 | |
|
21.98 | ||
| 2008年08月05日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | ||
销售人员介绍说，目前逍客各车型均有现车，但是颜色不全，现车以红色灰色为主，其他颜色预订20天左右可以来车，现购车没有任何现金优惠，感兴趣的消费者可以与经销商联系。
作为东风日产完善车型矩阵的重要车型，逍客全长4315mm，宽1783mm，高1606mm；轴距达到了2630mm，这样的身材完全可以为前后排乘客提供舒适的休息空间。动力方面，2.0的逍客最大功率和最大扭矩分别达到了102kW和198N·m，搭配CVT和6速手动变速器，加速异常迅猛。至于1.6的车型，发动机则和TIIDA相同，配备的是CVT变速器和5速手动变速器，其燃油经济性在SUV车型中无疑是最优的。但由于逍客车身较小，而且更偏重城市休闲功能，因此逍客对本田CR-V的冲击不会太大，更直接的对手将是途胜和狮跑。（文/汽车之家 郭骁）
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车市“二级市场”详细说明及购买指导
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：安全碰撞满分成绩。 缺点：后备箱空间较小。 |
| 逍客 20XV龙 CVT 4WD | 适合年轻人的Crossover 测试日产逍客 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.60 米 | 逍客 图片 | |
| 油耗：100公里 | 8.3 | 逍客 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 逍客 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
逍客我并不是太喜欢，因为CROSS概念到现在也比较模糊，说是跨界，其实换个不好听的说法就是四不像，跑的不如轿车快、越野又没有真正SUV那么强大，逍客属于是什么都会，什么都不精通的状态，这和我个人对车清晰定位的理念有所偏差。 | 应该是国内上市的第一款血统最纯正的Corssover，不过逍客来得早，并不巧。首先是Corssover理念在国内认知度不高，消费者往往会拿它和一些SUV相比较，优势当然不明显，不过这些都是外因。逍客本身的驾驶感觉很不错，就是空间小了点。起决定作用的还是价格，现在好像还看不出优势。 | 带着Crossover理念，逍客较好的展示着自己的全面性，平顺的动力，轿车般的驾驶风格解释了舒适的定义；而两驱/四驱的切换和一定的越野能力又不失良好的通过性。然而在价格的压力下，逍客很显然没有了之前的优势，性价比问题还需要多琢磨琢磨…… |
