[汽车之家 上海行情] 近日,编者从沪上某别克4S店获悉,凯越 08款1.6LE-AT现在有一辆质损车,能优惠2万,售价为10.68万。具体详细情况请见下表:
| 凯越 | 厂商指导价(万元) | 现价(万元) |
降幅(万元) |
备注 |
| 08款1.6LE-AT | 12.68 | 10.68 | ↘2.00 | 此车为质损车 |
| 2008年08月09日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化(点击价格查询) | ||||
据经销商表示,特价凯越型号为08款1.6LE-AT,该车厂商指导价为12.68万,现在售10.68万。因为是质损车,销售人员表示,具体购车事宜需要到店见车后详谈。感兴趣的朋友可以与经销商联系。
新凯越最大的变化主要体现在外观。整体车身尺寸与老款相比没有变化,前脸的进气格栅改为直瀑式,与林荫大道十分相似,同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状,并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计,显得更加的自然美观。
『别克凯越 08款1.6LE-AT』
虽然只是改款车型但新凯越却是让人眼前一亮。对于家庭用车来说,1.6升车型就能完全应付日常使用了。因为此次特价的为质损车,存在特殊性,虽然价格很有吸引力,但是否值得购买,消费者一定要到店详细资讯、了解,慎重决定。(文/汽车之家 盛元珺)
更多详情请咨询当地经销商
电话:021-56586000
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相关链接——
配置出乎意料!测试别克08款凯越1.6AT
http://www.autohome.com.cn/drive/200806/39616.html
商务家用两相宜 静态体验新款别克凯越
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别克凯越车系更多资讯请见车型频道:
http://www.autohome.com.cn/165/
别克凯越车系详细实拍照片:
http://www.autohome.com.cn/165/photo.html
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形体面,空间宽敞。 缺点:动力较弱,油耗偏高。 |
| 别克凯越 08款1.6LE-ATNavi | 配置出乎意料!测试别克08款凯越1.6AT | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 14.2 秒 |
![]() |
阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 41.90 米 | 别克凯越 图片 | |
| 油耗:100公里 | 9.6 | 别克凯越 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 别克凯越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
凯越是一款30岁的人士的过日子之车,配置高、样子大气是最大的亮点,完全能满足这部分人群的选车逻辑。但是也不得不看到凯越在同级对手中的不足,那就是用户群体覆盖过于中老年化,年轻的朋友是不会选择一款沉稳过头的车型。 | 是焕然一新还是老酒装新瓶?新凯越给我的感觉是两者都有。外型风格的改变很明显,向别克系列的中大型车看齐;配置丰富是凯越的杀手锏,这回更是“变本加厉”;驾驶感受也有长足进步,给人感觉更扎实了。不过究其本质,新凯越只能算是改款车型,但上市已6年有余的凯越早就该换代了。 | 别克新凯越的改款造型令人眼前一亮,可以看出来它想以稍显年轻化的风格取悦于人;内饰方面同样如此,其中该车最突出的表现就是在配置上,像遥控点火、倒车影像或是导航系统等功能都是相当唬人并且也非常值得称道!但是一谈到动力它就没有任何优势可言了。 |
| 别克凯越 旅行版 1.8自动顶级 | 拉建材、跑山路 全面测试凯越1.8旅行版 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 12.088 秒 |
![]() |
阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 42.99 米 | 别克凯越 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 别克凯越 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 别克凯越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
驾驶凯越旅行版是一种生活方式,轻松、实用的自身定位吸引着对性能没太高要求的朋友。充裕的空间可以让凯越旅行版拓展多种使用风格,绝对是个合格的家庭用车!但是别克需对凯越传动系统彻底改进,一款效率更高的变速箱是值得期待的! | 旅行版的车内部空间宽大、实用,后座长时间乘坐也很舒适。驾驶方面,旅行版车身的尾部重量明显增加,虽有EBD系统,但依然感觉尾部活跃,再加上悬挂的侧向支撑并不出色,所以低附着力路面驾驶应格外小心。 | 旅行车的实用性和美观性不容置疑,凯越是第一款面向家庭的真正的旅行车,尽管此前有过赛欧SRV和普桑旅行版。每一个人都会为他的实用性留下深刻的印象,不过动力和传动系统的改善才是通用最需要认真对待的。 |