一汽-大众-速腾

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最高现金优惠1.8万元!广州速腾优惠多

2008年10月30日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:汪淼

    部分车型详细价格、参数及配置

车型图片
基本参数 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
车型名称: 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
报价: 13.88万 14.98万 15.78万 16.98万
品牌: 一汽-大众 一汽-大众 一汽-大众 一汽-大众
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4 2.0 115马力 L4 2.0 115马力 L4
变速箱: 5挡手动 6挡手自一体 5挡手动 6挡手自一体
长×宽×高: 4544×1760×1464 4544×1760×1464 4544×1760×1464 4544×1760×1464
车体结构: 4门5座三厢 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
车身 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
长度(mm): 4544 4544 4544 4544
宽度(mm): 1760 1760 1760 1760
高度(mm): 1464 1464 1464 1464
车重(Kg): 1353 1379 1374 1406
轴距(mm): 2578 2578 2578 2578
轮距(mm): 1539 1539 1539 1539
后轮距(mm): 1528 1528 1528 1528
最小离地间隙(mm): 125 125 125 125
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4 4
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): 55 55 55 55
行李箱容积(L): 527 527 527 527
发动机 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
排量(cc): 1595 1595 1984 1984
排量(L): 1.6 1.6 2.0 2.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L L
汽缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 2 2 2 2
压缩比 10.5 10.5 10.5 10.5
气门结构: SOHC SOHC SOHC SOHC
缸径 81 81 82.5 82.5
冲程: 77.4 77.4 92.8 92.8
马力(hp): 100 100 115 115
最大功率(kW): 74 74 85 85
最大功率转速(rpm): 6000 6000 5200 5200
最大扭矩(N·m): 145 145 170 170
最大扭矩转速(rpm): 3800 3800 4000 4000
发动机特有技术: - - - -
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
名称: 5挡手动 6挡手自一体 5挡手动 6挡手自一体
挡位个数: 5 6 5 6
变速箱类型: MT AT MT AT
底盘转向 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
车轮制动 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
前制动器类型: 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型: 碟式 碟式 碟式 碟式
前轮胎规格: 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16
后轮胎规格: 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘): - - - -
后排头部气囊(气帘): - - - -
前排侧气囊:
后排侧气囊: - - - -
膝部气囊: - - - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - - - -
操控配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
ABS抱死
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS/BA):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: - - - -
胎压监测装置: - - - -
零胎压继续行驶: - - - -
动力随速转向:
主动转向系统: - - - -
外部配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
手动天窗: - - - -
电动天窗:
全景天窗: - - - -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: - - - -
铝合金轮毂:
内部配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
真皮方向盘: - - - -
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘: - - - -
方向盘换档: - - - -
定速巡航: - - - -
泊车辅助: - -
倒车影像: - - - -
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
真皮座椅: - - - -
运动座椅: - - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - - - -
前排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: - - - -
座椅加热: - - - -
前座中央扶手: - -
后坐中央扶手: - - - -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅按比例放倒:
多媒体配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
GPS导航系统: - - - -
多媒体控制系统: - - - -
蓝牙系统: - - - -
车载电视: - - - -
车载电话: - - - -
中控台液晶屏: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - - - -
支持MP3、WMA:
单碟CD: - -
多碟CD转换器: - -
单碟DVD: - - - -
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
8喇叭以上扬声器系统: - - - -
灯光配置 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
氙气大灯: - - - -
自动头灯: - - - -
转向头灯: - - - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - - - -
玻璃/后视镜 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠: - - - -
手动后遮阳帘: - - - -
电动后遮阳帘: - - - -
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - -
空调/冰箱 速腾 1.6 手动时尚型 速腾 1.6 自动时尚型 速腾 2.0 手动时尚型 速腾 2.0 自动时尚型
手动空调: - -
自动空调: - -
后座出风口: - -
温度分区控制: - -
车内空气调节: - -
车载冰箱: - - - -

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一汽-大众 速腾

 

编辑评分:

优点:人性化设计较老款有提升,乘坐空间宽敞

缺点:在很多细节上有减配的表现

阅读测试文章>>速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.42秒 40.83米 --
总评分数: 8.3分 测试文章:成家立业的射手座 测试全新速腾1.4TSI
评测编辑-梁巍: 8分     速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
评测编辑-胡正暘: 9分     速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑-罗浩: 8分     新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.3秒 43.20米 6.6
总评分数: 8.0分 测试文章:油耗/性能都不错!测试速腾1.4TSI+DSG
评测编辑-韩路: 7分     速腾刹车就是有问题,从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光,我就是速腾车主,我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的,尤其那个油耗实在让人心动。
评测编辑-王苦公: 9分     1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案,动力和油耗达到最佳的平衡点,这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车,让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍,同时也认可了它动起来的优势!对它的这套动力系统还是满意的。在技术上,速腾在进步,大众的精髓得到延展,但配置上速腾开始有些退步,希望厂家三思。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>速腾 2006款 1.8T 手动时尚型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.21秒 -米 --
总评分数: 8.7分 测试文章:关于换宽胎对加速性能的影响 实测论证
评测编辑-韩路: 9分     停产之前的这个车价格很合适,并且8.2秒的成绩完全突破了我的预期。
评测编辑-王苦公: 8分     老款速腾的这台1.8T发动机虽然不怎么先进了,但到目前为止也还是比较高效的动力系统,而且给人感觉似乎更皮实。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     虽说1.8T发动机对于现在来说技术不算先进,但真正的性能表现还是可以超越新的1.8TSI发动机的;动力的初期没有扭矩限制,速腾1.8T可以从始至终的畅快!同时,这也是性能表现上与速腾冠军版的最大区别。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>速腾 2009款 1.8TSI 手动冠军版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.5秒 39.40米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:电子系统留争议 测最强版速腾--冠军MT
评测编辑-韩路: 7分     挺好一个车,非得弄莫名其妙无法彻底关闭的电子限制来恶心你,真是很让人失望。不知道一汽-大众看到社区里到处都是关于起步被毙扭矩的说法有没有想法?
评测编辑-王苦公: 8分     不比不知道,原来冠军版还还真没老款1.8T快。不过能到8.5秒也算很不错了,起码紧凑型阵营中,除了自家兄弟明锐,也没几个能快过它的。不管怎么说,发动机先进了这是好事,就是卖得贵。
评测编辑-孟庆嘉: 8分     按理说,速腾车型在1.8TSI遇到手动变速箱时应该就是当前最强的量产版了,不过外显完美的黑速腾在性能上也是有疑点的,电子系统的干扰让它缺少老1.8T的痛快感,这也直接影响到加速能力。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>速腾 2009款 1.8TSI 自动冠军版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.2秒 39.40米 9.27
总评分数: 8.3分 测试文章:225mm轮胎是关键!速腾自动冠军版测试
评测编辑-韩路: 7分     速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩,起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了,轮胎宽了刹车肯定会有提升,比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的证据。最后再谈一点,作为最强版本的速腾,我认为自动冠军版配置有点低,应该还原回06年那批高配速腾的配置。
评测编辑-王苦公: 8分     很不错的一款车,性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现,不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的意思,一般这就意味着这款车销量不会太大,但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。
评测编辑-孟庆嘉: 10分     说实话,对速腾冠军版的印象还真是挺不错的,基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意,原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位,貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥,但从平衡性角度来看,我宁愿要一个安全性更突出的结果。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>速腾 2006款 1.8T 自动豪华型

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.823秒 44.48米 --
总评分数: 9.3分 测试文章:06年2月17日 国内第一篇速腾评测报告
评测编辑-韩路: 10分     第一批速腾的质量完全没的说,配置爆高,虽然价格也是高的离谱,但是我认为完全对的起素质。尽管后来存在减配的行为,但是这不能抹杀第一批速腾的超高品质。
评测编辑-王苦公: 9分     速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度,不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺,改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升,也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点,赛道测试充分证明了这一点。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释,而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失,对于注重内涵和品质的消费者,速腾绝对值得选择!

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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