完美继承经典 马自达6睿翼北京到店

    睿翼在北京地区4S已经有样车展示了，不过车型为欧版，可能会与真正的国产版略有不同。据4S店销售人员透露，睿翼有望在3月前在上市，而且会与现款马自达6同时生产。近日，笔者有幸与马自达6睿翼有了一次近距离的接触……

    第一眼看到睿翼实车的时候，相信大多数人都有一个感觉：这是一辆全新换代的车型。的确，马自达6睿翼的变化很大，不过在改变的同时，它与现款的马自达6车型又有些许相似的地方。

『点击进入』

    本站编辑曾经试驾过睿翼，所以本篇文章对马自达6睿翼的设计理念以及动力、操控方面不再进行详述。如果您对以上几点感兴趣的话，可以点击上图查看。

 注：本次拍摄的的马自达6睿翼为欧版车型，真正的国产版睿翼可以会有所不同。

    今天的重点是睿翼的内饰，外形方面过后详解。进入车内，第一感觉是整体造型与马自达6相仿，不过做工提高了一个档次。

以下是睿翼内饰细节上的一些变化：

    仪表板依然为日系汽车经常采用的自发光式表底，红色的背景光还算清晰。炮筒式的造型比马自达6运动多了。点火采用的是按钮式无钥匙启动系统。

    中控台看起来更清爽了！三个圆形的空调出风口简化成了两个长方形的出风口，音响和空调控制的区域划分更加明显，会一定程度上减少误操作，看起来更有层次感。一位在旁参观的顾客也表示，睿翼中控台的银色与黑色搭配更显时尚、明快。

    马自达6睿翼内饰部分最吸引人的还是它的方向盘，仅仅双拨片就足够吸引人了，左手和右手均可以控制升挡和减挡，而且按钮的手感不错，有弹性。方向盘上的多功能控制模块设计也比较新颖，科技感很强，不过在实际驾驶中是否实用，我们会在以后的测试中深入体验。

    可能是出于整体造型设计，睿翼取消了中控台顶部的储物盒，上车时手机等物品没有地方放，让我们感觉有些不便。一位马自达6的车主在看完睿翼后也有同感。行车电脑保留，这个很方便的功能被很好地继承了下来。

    还有一个比较吸引人的改变就是，马自达6睿翼的正、副驾驶座椅均采用了电动6方向调节调节，做到了真正的“左右平等”，而现款马自达6的2.3顶配车型也只是正驾驶配有电动调节。

    睿翼车内其他一些零件的造型与马自达6也异常的相似，但做工更为精致，门板内侧采用了软性材料。

睿翼内饰总结：

优点：
1、做工比马自达6更精细，档次有所提升；
2、方向盘功能很强，手感好；
3、双换挡拨片在同级别车型中不多见；
4、正、副驾驶都配备了电动座椅。

缺点：
1、储物空间有所减少。

[第1页][第2页][第3页] [下一页]