北京克莱斯勒-克莱斯勒300C

黑色克莱斯勒300C在沪有现车让利仅8万

2009年01月07日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：盛元珺

克莱斯勒300C部分车型参数配置对比：

车型图片
基本参数	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
车型名称：	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
厂商指导价(元)：	39.50万	34.90万
厂商：	北京克莱斯勒	北京克莱斯勒
级别：	中大型车	中大型车
发动机：	3.5L 255马力 V6	2.7L 206马力 V6
变速箱：	5挡手自一体	4挡自动
长×宽×高(mm)：	501518801475	501518801475
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)：	219	207
官方0-100加速(s)：	-	-
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
实测油耗(L)：	-	-
工信部综合油耗(L)：	11.8	10.8
整车质保：	三年或8万公里	三年或8万公里
车身	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
长度(mm)：	5015	5015
宽度(mm)：	1880	1880
高度(mm)：	1475	1475
轴距(mm)：	3050	3050
前轮距(mm)：	1600	1600
后轮距(mm)：	1605	1605
最小离地间隙(mm)：	150	150
整备质量(Kg)：	1775	1740
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	68	68
行李厢容积(L)：	504	504
发动机	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
发动机型号：	EGG	EER
排量(mL)：	3518	2736
排量(L)：	3.5	2.7
进气形式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式：	V	V
气缸数(个)：	6	6
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10	9.9
配气机构：	SOHC	DOHC
缸径：	-	-
冲程：	-	-
最大马力(Ps)：	255	206
最大功率(kW)：	188	152
最大功率转速(rpm)：	6400	6400
最大扭矩(N·m)：	340	258
最大扭矩转速(rpm)：	3800	4000
发动机特有技术：	电子控制节气门ETC	电子控制节气门
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV
变速箱	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
简称：	5挡手自一体	4挡自动
挡位个数：	5	4
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
底盘转向	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
驱动方式：	前置后驱	前置后驱
前悬挂类型：	独立不等长双横臂	独立不等长双横臂
后悬挂类型：	独立五连杆	独立五连杆
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	承载式
车轮制动	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹
前轮胎规格：	225/60 R18	225/60 R18
后轮胎规格：	225/60 R18	225/60 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸

安全装备	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	-	-
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	-	-
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	-
操控配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
外部配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
内部配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
定速巡航：	●	●
泊车辅助：	●	●
倒车视频影像：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
座椅配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●	●
前排座椅加热：	●	●
后排座椅加热：	-	-
座椅通风：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
电动后备厢：	-	-
多媒体配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
GPS导航系统：	●	●
定位互动服务：	-	-
中控台彩色大屏：	-	-
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
CD支持MP3/WMA：	●	●
单碟CD：	-	-
虚拟多碟CD：	-	-
多碟CD系统：	●	●
单碟DVD：	●	●
多碟DVD系统：	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	●	●
≥8喇叭扬声器系统：	-	-
灯光配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
氙气大灯：	●	●
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	-	-
自动头灯：	●	●
转向头灯(辅助灯)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	●	●
车内氛围灯：	-	-
玻璃/后视镜	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
后视镜加热：	●	●
后视镜自动防眩目：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	-
空调/冰箱	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
空气调节/花粉过滤：	-	-
车载冰箱：	-	-
高科技配置	克莱斯勒300C 2006款 3.5L豪华领航版	克莱斯勒300C 2006款 2.7L豪华领航版
自动泊车入位：	-	-
并线辅助：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-

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北京克莱斯勒克莱斯勒300C

编辑评分：★★★★★

优点：这么大、这么便宜，你还要求什么？

缺点：内饰不够时尚，太过死板

阅读测试文章>>克莱斯勒300C 2006款 5.7L豪华领航版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.7秒		40.30米	--
总评分数：	7.3分	测试文章：天性狂傲的公路霸者测试克莱斯勒300C
评测编辑-韩路：	7分	300C这款地道的美式风格车，我认为必须买5.7排量！那种粗鲁的感觉真是让人感觉比较痴迷，从点火之后就已经感受到300C像是一只压抑很久的猛兽，一旦追加油门，500N.m扭矩会让你发疯。不过内饰精度实在一般，同时2.7升就算了吧，走味儿了。
评测编辑-王苦公：	7分	5米的身长、硕大的镀铬中网及硬朗的车身线条显得霸气十足。内部空间宽敞，座椅也够宽大。内饰设计、做工在细节处理上还有待改进。5.7升HEMI发动机力量雄厚，但胃口不小。源自奔驰E级平台，但经过克莱斯勒的调校，底盘表现出典型的美式风格。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	300C的动力几乎让人无可挑剔，6.7秒的加速成绩足以证明5.7L HEMI的实力！除了这一特点，唬人的外观与纯美式的风格又为它增添个性色彩与购买力。我认可美式车的简约与粗纩风格，但在细节方面与人性化设计上还是有提升空间的。