[汽车之家 北京行情] 近日，笔者通过走访北京某长城汽车经销商时了解到，目前长城精灵全系现车最高优惠3000元，1.3精英型需要预订。详细价格信息请见下表：
| 长城精灵车型价格变动表 | ||||
| 精灵 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） |
备注 |
| 1.3 舒适型 | 4.39 | 4.29 | ↘0.10 | 现车充足 |
| 1.3 实用型 | 4.59 | 4.49 | ↘0.10 | |
| 1.3 豪华型 | 4.89 | 4.69 | ↘0.20 | |
| 1.3 精英型 | 5.39 | 5.09 | ↘0.30 | 需要预订 |
| 价格采集日期：2009年01月07日 价格随时变动请随时关注汽车之家 | ||||
据销售人员介绍说，目前除精英型没有现车以外，其他车型现车均很充足，而且优惠从1000元至3000元不等，如果有意购买的消费者可以到店详谈。
长城精灵是长城汽车旗下的第一款微型轿车，该车搭载了1.3L汽油发动机，采用最先进的VVT技术，而且排放也达到了欧Ⅳ标准，在同级别车型中性价比比较高，再加上长城最新推出的炫丽，可以说长城想进军小型车市场的信心还是很足的。（文/汽车之家 武文杰）
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精灵车系更多资讯请见车型频道：
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：摆脱幼稚设计。 缺点：追尾对后排的损伤应该不小。 |
| 长城精灵 1.3 豪华型 | 游弋于都市之间 测试长城精灵1.3豪华版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.3 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.00 米 | 长城精灵 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 长城精灵 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 长城精灵 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
长城公司对于模仿把握火候非常不错！外尺寸和内部都显得比同级对手高档很多。性能方面，不能说很突出，至少可以是够用了。长城的三部曲的第三步貌似有个不错的开端，期待这批新车的其他伙伴亮相。 | 长城初试制造微型车，首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位，1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足，各种配置也比较全面，灵活的空间布局更适合家庭使用。自主品牌为了发展必然要经过模仿阶段，但过了这个阶段之后，希望长城能够将更多的精力放在“原创”上。 | 精灵的推出再次打破微型车相对稳定的局势，有些欧化的设计风格和实用的储物空间还是令它在同级车中具有一定的竞争力，空间方面也算够用，可以说“静态”的表现比较令人满意；而在“动态”中，自主研发的1.3的发动机没能表现出应有的水平，14秒的只能说很一般。 |
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