2013广州车展：英菲尼迪Q50 2.0T版亮相

周宇轩

2013年11月21日 12:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2013广州车展已经正式开幕。此次车展上，英菲尼迪携旗下Q50 2.0T版车型正式亮相国内。据之前消息，Q50将在2014年3月进口国内销售，新车首批将引入3.7L车型以及混合动力版本车型。

　　英菲尼迪Q50作为英菲尼迪G系列的换代车型，其采用了全新的家族式设计理念，前中网进气格栅也采用了新的造型。此外，新车的前大灯线条也非常犀利，与整车线条融合的恰到好处，造型时尚且充满动感。

　　动力系统方面，官方尚未公布这台2.0T发动机的详细动力参数。据我们了解，这款发动机来自戴姆勒，我们预计其将与海外市场中奔驰新款E级所搭载的2.0T发动机相同。（编译/汽车之家周宇轩）

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　　2.0T版将发英菲尼迪Q50 2014年3月上市
　　//www.autohome.com.cn/news/201310/643707.html

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文章标签：新车首次发布

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英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
测试文章：专注强化运动风格测英菲尼迪Q50 3.7L
评测编辑-梁巍：	我们测试的这款是美版Q50，其实就是相当于过去的G37，相同的动力总成，并且加入了DAS线控主动转向系统，悬架调校也更有韧性，整体看来运动性是又上了一个台阶，这一点应该让它和其他几个豪华品牌对手相比竞争力提升了不少。
评测编辑-胡正暘：	针对“运动”这个主题做了不少改进，比如创新的转向系统、悬架调校等，更贴近消费诉求，不过这款搭载3.7升发动机的车型，将来售价不会低，大部分买家还是更关注2.0T版本的表现。
评测编辑-罗浩：	Q50 3.7L车型的动力系统和老款英菲尼迪G37相同，重点进步是底盘调校更加运动化，增加了电传转向系统，总的来说就是要塑造更加年轻活力的形象，这一点从效果来看基本达到，不过3.7L车型在中国恐怕不会有太大的发展空间，我更期待2.0T车型能有怎样的表现。